最快48小時內(nèi)達!在日前閉幕的2021服貿(mào)會上，百世國際正式推出的中國至新馬泰特快跨境物流服務，再次拉高了中國快遞跨境物流時間線，也是“數(shù)字開啟未來，服務促進發(fā)展”的現(xiàn)實案例。

順應了東南亞跨境電商生態(tài)多極化、物流需求多元化的趨勢，并高度集成倉、關、干、配各環(huán)節(jié)資源的該產(chǎn)品，是百世繼提供中國至東南亞跨境物流標準服務、經(jīng)濟服務后的又一高端產(chǎn)品。

百世國際跨境負責人表示：“疫情以來，東南亞網(wǎng)購激增，消費者對快遞時效要求不斷提高，但大多電商平臺和獨立站在跨境物流上僅提供標快、經(jīng)濟服務。百世國際適時推出特快服務，滿足了東南亞用戶對物流時效的多元化需求。”

9月初，東南亞99大促開始預售，許多國內(nèi)跨境出口賣家、獨立站訂單量漸增。百世國際承運發(fā)往新馬泰的特快包裹配備高優(yōu)先級面單標識，通過義烏和深圳核心產(chǎn)業(yè)帶集貨倉攬收后，可從就近航空口岸直飛東南亞目的地。多數(shù)包裹基本實現(xiàn)門到門3日達，部分地區(qū)快件最快48小時內(nèi)便可送到消費者。

目前，該特快服務已覆蓋新加坡全境、馬來西亞巴生谷地區(qū)和泰國大曼谷地區(qū)。“與其他國際快遞巨頭同類產(chǎn)品相比，我們可在保證同等服務與時效的情況下幫客戶實現(xiàn)高達70%的成本優(yōu)化。今后該服務還將逐步推廣至中國至東南亞的其他線路。”百世上述負責人說。

此外，百世國際的特快服務也為東南亞B端制造業(yè)提供了緊急供應鏈補貨解決方案。不久前，在吉隆坡從事機械行業(yè)的周先生因為一枚中國產(chǎn)的核心部件損壞，通過百世國際向中國廠商下單了原裝配件，兩天后就收到了包裹。“疫情后許多同行都遇到了不同困難，我們一直和中國有貿(mào)易往來，受到的影響很小，生產(chǎn)線正常運營，物流起到了很關鍵的作用。”

隨著中國供應鏈在疫情中率先恢復，國內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)正在更多市場、更多領域做大蛋糕。值得一提的是，自2020年由東南亞國家組成的東盟首次成為中國第一大貿(mào)易伙伴以來，中國與東盟之間的外貿(mào)進出口規(guī)模一直在增長。據(jù)海關總署統(tǒng)計，截至2021年7月，中國對東盟貿(mào)易進出口總額達到3.12萬億元，同比增長24.6%。

此前，百世國際搶先布局，已于2020年7月完成泰、越、馬、新、柬五國快遞服務網(wǎng)絡搭建，通過中國、東南亞兩端網(wǎng)絡相連，構成跨境鏈路。截至2021年二季度，百世在東南亞擁有29個自營快遞分撥中心、1300多個站點，各類包裹可觸達所在國的絕大部分城市和鄉(xiāng)村。

百世國際透露，未來將繼續(xù)積極響應“快遞出海”工程，在更多的中國至東南亞線路發(fā)展特快服務，并依托當?shù)丶用松炭焖贅嫿êＭ饩W(wǎng)絡，通過產(chǎn)業(yè)設施協(xié)同助力中國企業(yè)出海，不斷發(fā)揮國際供應鏈資源優(yōu)勢和服務能力。