據(jù)媒體報道，今年6月底，浙江省寧波市海曙區(qū)市場監(jiān)管局石碶市場監(jiān)管所接到一起二手車交易投訴，楊某通過二手車行購買了一輛奔馳轎車，購車合同所附的車輛檢測鑒定意見書寫明該車為非泡水車。但楊某在給車做保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)火花塞處存有泥沙，委托兩家機構(gòu)檢驗，都認為該車曾泡過水。后經(jīng)市場監(jiān)管部門查證，為二手車行出具車輛檢測鑒定意見書的機構(gòu)存在擅自使用其他單位名義做引人誤解的不實宣傳，違反了 《反不正當競爭法》相關(guān)規(guī)定，被市場監(jiān)管部門作出責令改正、罰款2萬元的行政處罰。(據(jù)9月18日浙江新聞客戶端報道)

在二手車市場中經(jīng)常有泡水車出現(xiàn)。所謂泡水車，就是曾被水淹過的汽車，經(jīng)水浸泡車身位置的高低，又可分為浸水車、半泡車和全泡車。這些泡水車經(jīng)過整備裝飾后煥然一新，僅從外表看，很難與未泡過水的車區(qū)分開來，缺乏足夠經(jīng)驗的消費者購買二手車時，容易被“忽悠”上當，甚至專業(yè)的二手車交易機構(gòu)僅憑經(jīng)驗觀察、使用簡單的儀器測試，也很難對此類車進行深入檢測，難以發(fā)現(xiàn)部件銹蝕、霉變痕跡等隱患。

二手車一車一況，因檢測汽車是否被泡過水的技術(shù)復(fù)雜，鑒定結(jié)論具有一定的不確定性，而且在區(qū)分泡水程度方面目前還沒有相關(guān)行業(yè)標準，有的評估機構(gòu)執(zhí)行自己的企業(yè)標準，也有的評估機構(gòu)參照行業(yè)內(nèi)被普遍認可的方式進行檢測。以所謂全泡車為例，有的觀點認為水面上升到中控臺上方，即使車頂沒有被淹沒也屬全泡車;也有觀點認為，車頂被浸泡導(dǎo)致天窗膠條老化密封性下降的，才算是全泡車。其實就對車的損傷而言，水是否淹沒車頂?shù)挠绊懲耆梢院雎圆挥嫞绻胁环ǚ肿庸室饣煜蒈嚒肱蒈嚨母拍睿瑢⑷蒈囌J定為半泡車，對購車消費者的權(quán)益損害是十分巨大的。

鑒定泡水車應(yīng)該有統(tǒng)一的標準。現(xiàn)在正規(guī)第三方的檢測手段、檢測方式和認定觀點大致趨同，制定推行統(tǒng)一的檢測鑒定標準供全行業(yè)采用，已具備堅實的實踐基礎(chǔ)。相關(guān)監(jiān)管部門、行業(yè)組織，可以依據(jù)《民法典》《消費者權(quán)益保護法》《反不正當競爭法》等法律規(guī)定，出臺相關(guān)標準，強化監(jiān)管，約束不誠信行為，避免不同機構(gòu)的鑒定結(jié)論“神仙打架”，讓購車消費者承受“池魚之殃”。

在尚未有統(tǒng)一標準的情況下，為避免交易雙方互不承認對方的檢測結(jié)論，應(yīng)倡導(dǎo)買賣雙方共同選擇具有鑒定資質(zhì)并被雙方認可的第三方機構(gòu)對車輛進行檢測鑒定。雙方以合同或協(xié)議條款的形式，對由哪方支付鑒定費等內(nèi)容進行約定，避免后續(xù)發(fā)生糾紛。