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11月7日24時，國內成品油價格迎來年內第13漲。據國家發展改革委消息，本輪汽、柴油價格每噸分別上調155元和150元。折合升價，92號汽油價格上調0.12元，95號汽油、0號柴油均上調0.13元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花6元。

加上本次調價，國內成品油今年累計調價21次，呈現“十三漲七跌一擱淺”格局，汽油價格累計上調1645元/噸，柴油價格累計上調1580元/噸。當前，山東成品油限價分別為：92號汽油8.32元/升；95號汽油8.93元/升；0號柴油8.01元/升，調價后95號汽油價格將再次突破9元。

本周期原油平均價格變化率來源：新華社石油價格系統

自10月24日本輪計價周期開始以來，國際油價震蕩走高，一攬子原油平均價格變化率在初期由負轉正，隨后在正向區間小幅波動，國內油價順勢上漲。近日，原油價格兩大基準油均處于較高水平，倫敦布倫特原油攀升至95美元上方，紐約WTI原油再度突破90美元，單日最大漲幅超過5%。

供應偏緊刺激周期內國際油價上漲。進入11月，OPEC+大幅減產計劃正式執行，在8月產量的基礎上將月度產量日均下調200萬桶，市場擔憂大幅減產以及俄羅斯可能出現的供應下滑將導致石油市場供應明顯收緊。從海外多個市場的數據來看，各地包括柴油、取暖油等在內的餾分油庫存較往年同期明顯偏低。截至10月28日，美國戰略原油儲備已降至4億桶以下，產量不足和低庫存成為油價上漲的主要動力。

需求面來看，隨著冬季臨近，取暖用油需求將大幅上升。尤其是在歐洲和亞洲地區，能源危機使天然氣和煤炭價格高企，用戶被迫轉向燃料油和柴油等石油產品，石油需求進一步提振，增添了市場對油價的看漲信心。

持續下跌的美元指數也為油價提供支撐。11月4日，美元呈現快速回落態勢，指數自113上方一路走弱，最低跌至110.72。美元走勢逆轉使得之前一直承壓的大宗商品得到反彈機會，該板塊包括原油在內迅速呈現出普漲態勢。

不過，美國勞工部發布的10月非農就業數據顯示，美國失業率環比上升0.2個百分點至3.7%，失業人數漲至610萬。作為美國最重要的經濟數據之一，最新非農數據加劇了市場對經濟衰退的擔憂，一定程度限制了油價的上漲空間。

目前原油市場仍處于供需雙弱局面，多空因素交織下，預計短期國際油價將延續震蕩走勢。有分析機構認為，在美聯儲緊縮貨幣政策的大背景下，宏觀層面對油價壓制作用仍將持續，油價重心存在下移空間，但OPEC+減產挺價意愿強烈，且部分市場在前期大量投放戰略原油庫存后存在補庫需求，預計油價下方仍有較強支撐。

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