完成營業(yè)性貨運量259.3億噸，同比增長6.8%；完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬億元，繼續(xù)保持高位運行……7月31日，交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，交通運輸經(jīng)濟(jì)運行穩(wěn)中向好，既有量的合理增長，也有質(zhì)的有效提升。

交通運輸是經(jīng)濟(jì)社會的“先行官”。“上半年，隨著經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運行、各項政策措施效果逐步顯現(xiàn)，交通運輸經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)、整體好轉(zhuǎn)的特點，為推動經(jīng)濟(jì)回升向好提供了有力保障。”交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長李傳光表示。

貨運量持續(xù)增長，出行量加快恢復(fù)

【資料圖】

東海之濱，寧波舟山港梅山港區(qū)內(nèi)，巨輪泊岸，高聳的橋吊作業(yè)不停，集卡如織，往返于堆場之間。上半年，寧波舟山港完成貨物吞吐量6.79億噸，同比增長6%。

前6個月，清明、“五一”、端午等假期，客流回升明顯，鐵路旅客發(fā)送量快速攀升。上半年，全國鐵路發(fā)送旅客17.7億人次，接近2019年同期水平。

貨暢其流，人暢其行，映射出交通運輸發(fā)展態(tài)勢。

貨運量持續(xù)增長。上半年，完成營業(yè)性貨運量259.3億噸，同比增長6.8%，其中，鐵路、公路、水路、民航分別完成貨運量25億噸、190.1億噸、44.2億噸和328萬噸，同比分別增長0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

出行量加快恢復(fù)。上半年，完成營業(yè)性客運量43.2億人次，同比增長56.3%。全國完成城市客運量454.2億人次，同比增長15%。完成高速公路小客車出行量117.8億人次，同比增長39%，規(guī)模明顯超過疫情前同期水平。

港口貨物吞吐量較快增長。上半年，完成港口貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%，其中，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長7.6%和8.9%。集裝箱吞吐量保持增長、完成1.5億標(biāo)箱，同比增長4.8%。

交通投資高位運行。上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬億元，同比增長9.1%。分方式看，鐵路完成投資3049億元，同比增長6.9%；公路完成投資13830億元，同比增長8.9%；水路完成投資936億元，同比增長26.7%。

“下一步，我們將繼續(xù)抓好交通運輸安全穩(wěn)定工作，切實保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，全力擴(kuò)大交通有效投資，推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。”李傳光表示。

交通運輸有效投資持續(xù)擴(kuò)大，一批交通重大工程建設(shè)刷新“進(jìn)度條”

大道暢神州，飛虹跨山河。今年以來，交通運輸有效投資持續(xù)擴(kuò)大，一批交通重大工程建設(shè)不斷刷新“進(jìn)度條”。交通運輸部新聞發(fā)言人、政研室副主任孫文劍說，現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生提供了有力支撐。

看綜合樞紐，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐已基本實現(xiàn)國際班列每天一班開行，重慶東站上半年完成投資47億元，占年度投資計劃63%，廈門北高鐵站目前站房內(nèi)外部裝飾裝修全部完成，預(yù)計在今年9月底具備開通運營條件。

看公路項目，黃茅海通道海上主塔全部封頂，京雄高速北京段京雄大橋合龍，為年內(nèi)京雄高速全線通車奠定了基礎(chǔ)……上半年，全國新開工高速公路和普通國省干線公路項目170個、5750公里，項目總投資達(dá)3626億元。

看水運工程，平陸運河全線動工建設(shè)，海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程開工，京杭運河浙江段三級航道實現(xiàn)全線通航，安徽引江濟(jì)淮航運工程加快向今年10月份全面通航目標(biāo)邁進(jìn)。

“上半年，交通運輸部會同財政部累計安排中央車購稅資金3049.4億元支持地方公路水路建設(shè)，帶動交通項目加快建設(shè)，此外，批復(fù)18個重點公路項目設(shè)計方案，涉及總投資2235億元。”孫文劍說，下一步，交通運輸部將繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點，持續(xù)推進(jìn)交通重大項目建設(shè)，強(qiáng)化相關(guān)政策支持，為服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需，助力我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行貢獻(xiàn)力量。

交通數(shù)字化、綠色化發(fā)展步伐加快

建設(shè)交通強(qiáng)國，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，也是新時代做好交通工作的總抓手。

“自2019年底以來，交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作取得了階段性成效。”李傳光介紹，近年來共組織71個試點單位開展了378項試點任務(wù)，涵蓋37個地方交通運輸主管部門。目前，有237項試點任務(wù)按要求取得階段性成果，占試點任務(wù)總數(shù)的63%。

C919國產(chǎn)大飛機(jī)正式投入商業(yè)運營，首艘國產(chǎn)大型郵輪開啟試航，高速鐵路、重載鐵路、高速磁懸浮等一系列交通裝備核心技術(shù)實現(xiàn)完全自主可控……在試點工作帶動下，綜合立體交通網(wǎng)加速成型，交通裝備水平持續(xù)提升，綜合運輸服務(wù)能力大幅提高。

構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，是建設(shè)交通強(qiáng)國的應(yīng)有之義。今年以來，交通數(shù)字化、綠色化發(fā)展步伐加快。

京雄高速（北京段）全線覆蓋移動5G專網(wǎng)，全國首條智慧高速公路——杭紹甬高速公路向今年年底建成通車邁進(jìn)，濟(jì)青中線高速、京港澳高速湖北段改擴(kuò)建等智慧公路建設(shè)加快推進(jìn)……

“今年以來，在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運營等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作方面，一批場景明確、效益明顯的技術(shù)成果加快形成。”交通運輸部公路局副局長郭勝說，目前公路數(shù)字化與智慧公路建設(shè)的政策文件正組織起草，公路設(shè)計施工、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急、出行服務(wù)、市場治理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面的數(shù)字化專項行動和相關(guān)試點工作推動開展。

作為推動綠色發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，交通運輸排放約占我國碳排放總量的10%，是節(jié)能減排的重要方面。孫文劍介紹，一段時間以來，新能源清潔能源車船應(yīng)用加快、綠色運輸深入推進(jìn)。目前，我國城市新能源公交車占比達(dá)到77.2%。上半年以來長江經(jīng)濟(jì)帶11省市港口和水上服務(wù)區(qū)岸電使用量同比增長65%，渤海灣省際客貨滾裝船舶岸電使用量已超過去年全年。據(jù)了解，目前乘坐公交、地鐵、輪渡等公共交通在城市客運中占比達(dá)到72.5%。上半年集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長約9.4%。

孫文劍表示，下一步將大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，加快發(fā)展多式聯(lián)運，深入開展綜合運輸服務(wù)“一單制”“一箱制”“一票制”試點，著力推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。同時，加快推動發(fā)展方式低碳轉(zhuǎn)型，深入推進(jìn)國家公交都市建設(shè)、城市綠色貨運示范工程建設(shè)。（記者 韓鑫）

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