【科技圈】

(資料圖)

歐菲光：退市風險不大，公司整體戰略正在向智能汽車業務轉向

歐菲光披露業績預告。公司表示，鑒于公司2020年度及2021年度凈利潤為負值，且公司預計2022年度凈利潤為負值，若2022年度審計報告顯示公司持續經營能力存在不確定性，則公司股票將可能在2022年年度報告披露后被實施其他風險警示。第一財經以投資者身份致電歐菲光，工作人員表示會計師正在對公司持續經營能力進行全面綜合的判定，目前沒有非常確定的意見，公司研判認定退市風險不大。問及公司未來發展，工作人員表示公司整體戰略正在向智能汽車業務轉向，但是仍然要維持在智能手機領域的領先地位。

蘋果公司公布自混傳感器頭戴設備專利

天眼查App顯示，1月31日，蘋果公司申請的“具有自混傳感器的頭戴式電子設備”專利公布。專利摘要顯示，該設備具有頭戴式外殼和由該頭戴式外殼支撐的光學部件。光學部件可包括相機、可移動光學模塊和其他部件。每個光學模塊可包括顯示圖像的顯示器和將該圖像提供到對應適眼框的透鏡。光學自混傳感器可被包括在該頭戴式設備的光學模塊和其他部分中以測量光學部件位置的變化。

蘋果明年要推折疊iPad？分析師稱產線尚未備齊

天風國際證券蘋果分析師郭明錤1月30日在其社交媒體上預測，蘋果公司將在2024年推出可折疊iPad。研究機構Omdia Display分析師郭子驕表示，“iPad屏幕的產線與目前手機的產線是不同的，折疊平板的尺寸很大，很多設備需要重新匹配，現在產線還沒有備齊。”

13年新低！三星上季度半導體營業利潤暴跌九成，尚無削減投資計劃

公告顯示，三星半導體業務第四季度的合并收入為20.07萬億韓元，同比下降23.6%，營業利潤為0.27萬億韓元，同比下降96.9%，這是自2009年第一季度以來出現的最低值。韓國《朝鮮日報》表示，去年，SK海力士宣布減少半導體投資和減產，但三星一直堅持“不會人為減產”的立場。（澎湃）

【互聯網】

餓了么訴美團侵害發明專利案將于3月6日再次開庭

重慶法院公眾服務網顯示，拉扎斯網絡科技（上海）有限公司與北京三快科技有限公司、上海三快科技有限公司相關侵害發明專利權糾紛一案定于3月6日開庭，原告為餓了么關聯公司，被告為美團關聯公司。該案曾于2022年8月開庭，將于2023年3月6日在重慶市第一中級人民法院再次開庭。

【汽車圈】

保時捷回應12.4萬保時捷帕納梅拉遭搶購：情況屬實，已與首單用戶達成協議

網傳1月30日，銀川保時捷中心上線了12.4萬一輛的Panamera車型，該鏈接產生598個預訂單后，保時捷下架了這輛車，用戶無法登錄，但用戶的預訂記錄系統中有保留。1月31日，銀川保時捷中心銷售端一位工作人員表示，網傳消息基本屬實。“保時捷小程序上架的車輛實際庫存為1臺，首單用戶購買成功后，后面下單的用戶會自動判定為無效訂單，48小時內退還押金。目前已于首單用戶達成協議，具體協議內容暫不方便透露。其他下單用戶客服正在陸續溝通當中，爭取給用戶一個滿意的答復。”（濟南時報）

長城汽車組織架構與人事大調整，原領克高管陳思英履新魏牌CEO

1月30日，原領克汽車銷售公司副總經理陳思英正式加入長城汽車，任職魏品牌CEO兼坦克品牌營銷總經理。長城汽車一名管理層人士向第一財經記者表示，長城汽車所有子品牌中，魏牌已經連續幾年銷量持續大幅下跌，如何重新定位魏牌并且實現銷量的反轉，是陳思英在長城汽車的首個使命。

比亞迪：收購易安財險事宜仍在進行

1月31日，記者從比亞迪獲悉，比亞迪有意收購易安財產保險股份有限公司100%股權。目前，易安財險破產重組方案已基本完成。比亞迪方面向記者表示：“收購正在進行中，具體信息待后續官方發布。”（上證報）

吉利：飛行汽車完成兔年第一飛，AE200 X01系列試飛驗證工作進入新階段

吉利科技官微消息，1月30日，吉利科技沃飛長空完成兔年第一飛。本次飛行也標志著AE200 X01系列試飛驗證工作進入新階段。據介紹，AE200是沃飛長空自主研發的一款5座級純電動力垂直起降載人航空器（飛行汽車）。

五菱宏光MINIEV限時降價3000元

五菱汽車宣布，旗下宏光MINIEV推出限時活動：2023年3月31日前，宏光MINIEV的起售價調整為2.98萬元，此前這款車的起售價為3.28萬元，也就是說，入門版的輕松款價格從3.28萬元變為2.98萬元，降低了3000元，其余車型的價格則保持不變。（證券時報）

本田中國兩家子公司官宣合并

本田中國官網宣布，面向電動化時代，為了進一步強化在中國生產領域的戰略運營體制，本田中國的全資子公司本田技研科技（中國）有限公司將與本田生產技術（中國）有限公司合并。

小米汽車穿戴設備專利可控制車輛

天眼查App顯示，1月31日，小米汽車科技有限公司“穿戴設備以及穿戴設備的數據處理方法”專利公布。該穿戴設備能夠在距離車輛較近時，自動顯示用于控制車輛的控件，用戶可便捷地通過控件對車輛進行控制，無需額外操作。

通用汽車：第四季度凈利潤20億美元，同比增長14.8%

當地時間1月31日，美國通用汽車發布2022年第四季度財務報告。通用汽車公司第四季度營收達431.1億美元，同比增長28.4%，歸屬于股東的凈利潤為20億美元，同比增長14.8%。（證券時報）

美媒：特斯拉新車促銷瞄準老車主，以舊換新可獲3000美元折扣或免費超充服務

1月31日，據美國汽車新聞網站Teslarati報道，特斯拉正為通過以舊換新購買新款Model S/X車型的現有車主提供3000美元折扣或三年免費超充服務。這一促銷活動被稱為“車主忠誠度優惠”，特斯拉已確認Model 3/Y不在此次促銷活動范圍內。（界面）

特斯拉去年因比特幣減值損失2.04億美元，預計今年資本支出60億-80億美元

特斯拉公布截至2022年12月31日的正式年報文檔。在2021年第一季度，特斯拉在比特幣上的投資總額為15億美元，在截至2022年12月31日的年度，由于比特幣賬面價值的變化，特斯拉錄得2.04億美元的減值損失，以及該公司將比特幣轉換為法定貨幣帶來的6400萬美元收益。特斯拉表示，目前預計2023年的資本支出介于60億-80億美元之間，在接下來的兩個財年每年將介于70億-90億美元之間。（界面）

沃爾沃汽車任命Jeremy Offer為全球設計主管

沃爾沃汽車公告稱，任命Jeremy Offer為全球設計主管。Jeremy將向首席執行官Jim Rowan匯報工作，并成為集團管理團隊的一員。Jeremy將于5月1日接替Robin Page擔任全球設計主管一職，Robin Page將繼續留在沃爾沃汽車擔任高級顧問。（界面）

【新能源】

福能東方回應攜大股東參與寧德時代旗下新材料建設項目：沒有聽說

針對網傳福能東方攜大股東參與寧德時代旗下建設的大塘新材料產業園投資建設一體化新材料產業項目，福能東方證券部工作人員回應稱，目前沒有聽說這個事項，就是傳聞，要以公告為準。（中證金牛座）

億緯鋰能：子公司擬約108億元投建動力儲能電池生產線及輔助設施項目

億緯鋰能發布公告稱，子公司湖北億緯動力有限公司擬與荊門高新技術產業開發區管理委員會簽訂《合同書》，在荊門高新區投資建設60GWh動力儲能電池生產線及輔助設施項目。公告顯示，該項目總投資額約108億元，其中固定資產投資約為80億元。

【能源業】

多家電力央企高管薪酬公布：國家電網董事長年薪90萬最高

近日，國家電網、中國華能、華電集團等多家電力央企陸續披露2021年度企業負責人薪酬。其中，薪酬最高的是國家電網有限公司董事長、黨組書記辛保安，其年薪90.69萬元。（中新經緯）

【大消費】

東方甄選首次投資農產品上游企業

東方甄選官微消息，東方甄選宣布投資1752萬元，用于東方甄選自營烤腸的工廠擴建，該工廠位于河南焦作。這也是東方甄選數月前宣布加大農業投資后，第一個在農產品產業鏈領域的具體投資案例。東方甄選表示，已與東方甄選自營烤腸生產方簽訂協議，雙方擬共同成立合資公司。東方甄選在合資公司持股比例為30%。工廠擴建后，主要為東方甄選生產、供應純肉腸產品，2023年初期投產預計年產1.8萬噸。

博世家電因雙十一價格欺詐被罰8萬

天眼查App顯示，1月6日，BOSCH博世家電關聯公司博西家用電器（中國）有限公司因價格欺詐行為，被南京市鼓樓區市場監督管理局罰款8萬元。

東京迪士尼樂園運營商將員工薪酬平均提高約7%

據報道，東京迪士尼樂園和迪士尼海洋主題公園的運營商東方土地公司（Oriental Land）1月30日表示，將把大約21800名員工的工資平均提高約7%，自4月1日起生效。漲薪范圍也包括從事表演的兼職人員。這將是東方土地公司自2017年4月以來首次全面提高工資。（界面）

【文娛業】

華誼兄弟：2022年預虧8.75億元-13.04億元

華誼兄弟傳媒股份有限公司發布業績預告，2022年預虧8.75億元-13.04億元，上年同期虧損2.46億元。

【地產業】

碧桂園200億元中期票據已獲準注冊，可在有效期內分期發行

碧桂園控股有限公司發布公告，其全資附屬公司碧桂園地產集團有限公司200億元中期票據已獲準注冊。按照公告，中期票據注冊額度自該通知書日期起計兩年內有效。碧桂園地產可在注冊有效期內分期發行中期票據。

【航天業】

中國國航：國際航班恢復晚于國內，短期內受國內供需壓力影響

A股航司相繼披露2022年業績預告。其中，中國國航、中國東航、南方航空三大國有航司的預虧規模均在300億元以上。今日早間，第一財經以投資者身份致電中國國航，相關工作人員表示，2022年公司預虧區間在370億元到395億元。對于油價高企、匯率波動等因素帶來的經營困難，該工作人員認為，油價和匯率波動空間低于上一年度。對于今年的業績預期，其表示，今年的壓力來自國際國內航班恢復進度，當前國內恢復速度快于國際，短期內國內航班將出現供需不平衡壓力，但隨著國際航班的恢復，預計總體情況好于上一年度。

商用波音747最后交付，“空中女王”將淡出舞臺

美國波音公司定于當地時間1月31日交付最后一架商用747系列飛機，標志著這一有“空中女王”之稱的大型噴氣式飛機迎來其商業飛行史重要一刻。此后數十年，它將逐漸淡出舞臺。（新華社）

更多精彩內容，盡在第一財經APP

標簽：