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2月10日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，汽車市場表現(xiàn)平淡，產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。月產(chǎn)銷分別為159.4萬輛和164.9萬輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼等政策退出、年末廠家沖量效應(yīng)，同時疊加今年春節(jié)假期提前至1月，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營時間減少等因素影響，消費者提前透支需求。

中汽協(xié)表示，1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到42.5萬輛和40.8萬輛，環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%，市場占有率達(dá)到24.7%。與2022年春節(jié)月2月份相比，產(chǎn)銷分別增長15.4%和22.2%。

展望一季度，中汽協(xié)稱，我國汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)依然十分艱巨，國內(nèi)有效需求不足致使汽車消費恢復(fù)還比較滯后，需要政策持續(xù)提振。近期，各政府主管部門均表示將繼續(xù)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，同時多地陸續(xù)出臺促進(jìn)汽車消費和鼓勵新能源汽車發(fā)展政策，加之節(jié)后各地大規(guī)模基建工程陸續(xù)開工，將為汽車市場平穩(wěn)發(fā)展注入信心。

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