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長(zhǎng)安加速新能源車攻勢(shì)

6月26日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布全新新能源產(chǎn)品序列啟源的首款車型啟源A07。長(zhǎng)安汽車計(jì)劃通過(guò)啟源的加入，加快新能源轉(zhuǎn)型并彌補(bǔ)空白細(xì)分市場(chǎng)。啟源A07的尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm，定位中大型轎車。目前來(lái)看其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)⑹潜葋喌蠞hEV、飛凡F7等中型電動(dòng)轎車。長(zhǎng)安啟源A07將基于EPA1架構(gòu)打造而來(lái)，內(nèi)飾風(fēng)格與深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似，以方向盤(pán)后方的小尺寸顯示屏+AR-HUD抬頭顯示為駕駛員提供行車信息。值得注意的是，長(zhǎng)安啟源A07將提供純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力方式。長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型主要由深藍(lán)汽車和阿維塔完成，而長(zhǎng)安品牌主要銷售車型仍以傳統(tǒng)燃油車為主。啟源的出現(xiàn)正是為了改變這一現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安品牌乘用車向新能源的轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，深藍(lán)汽車和阿維塔是主攻新能源中高端的獨(dú)立品牌，阿維塔主攻高端市場(chǎng)，阿維塔11售價(jià)在30萬(wàn)-60萬(wàn)元。深藍(lán)汽車則主攻中端市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃通過(guò)啟源彌補(bǔ)20萬(wàn)-30萬(wàn)元新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品空白。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安啟源系列計(jì)劃在2025年前推出5款產(chǎn)品，銷量突破80萬(wàn)輛。

Alpine計(jì)劃2030年?duì)I收達(dá)80億歐元

6月28日，雷諾集團(tuán)旗下Alpine品牌發(fā)布未來(lái)戰(zhàn)略和業(yè)績(jī)目標(biāo)。根據(jù)目標(biāo)，至2030年， Alpine品牌年收入超過(guò)80億歐元，其中預(yù)計(jì)10億歐元將來(lái)自中國(guó)，整體營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率超過(guò)10%；2022至2030年，年收入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到40%；至2026年實(shí)現(xiàn)收支平衡，收入達(dá)到20億歐元；至2026年實(shí)現(xiàn)100%產(chǎn)品電動(dòng)化，2030年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)零碳排放。此外，從2024年開(kāi)始，Alpine計(jì)劃推出100%純電動(dòng)車型，并預(yù)期在2026年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡；從2027年開(kāi)始，Alpine將進(jìn)入全球擴(kuò)張階段，根據(jù)不同市場(chǎng)需求量身定制車型。七款全新車型里也將包括新款A(yù)110型跑車以及新款四座運(yùn)動(dòng)轎跑A310。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：2017年，雷諾重新啟用了Alpine品牌，并推出了一款搭載中置發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)型雙門(mén)跑車A110。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luce de Meo在一份聲明中表示：“僅僅兩年以前，Alpine還處在死胡同之中，前景不明。但是在那之后，我們將它打造成了一個(gè)完全成熟的汽車制造商。”de Meo此前表示，Alpine在未來(lái)某個(gè)時(shí)間點(diǎn)可能會(huì)單獨(dú)上市。全球其他跑車公司中，保時(shí)捷和法拉利都完成了單獨(dú)上市。

紅旗E-QM5面向C端推新

近日，紅旗E-QM5 560km PLUS 2023款正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元，日常優(yōu)惠價(jià)為15.48萬(wàn)元，在直播間購(gòu)買(mǎi)的到手價(jià)僅需14.98萬(wàn)元。作為紅旗品牌的首款新能源車型，E-QM5此前專為出行市場(chǎng)定制打造，而隨著越來(lái)越多的個(gè)人和家庭用戶購(gòu)買(mǎi)新能源車型，紅旗新能源正在將E-QM5這款車型從B端帶到C端。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：面對(duì)燃油車市場(chǎng)不斷萎縮、新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的大勢(shì)，過(guò)慣了好日子的豪華車如今也面臨快速轉(zhuǎn)型的困擾。今年年初，紅旗品牌宣布將“All in新能源”，推動(dòng)所有車型的電動(dòng)化。從2022年下半年開(kāi)始，紅旗品牌除特殊用途車型外，已經(jīng)做到“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”，即技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車，新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入。根據(jù)紅旗的規(guī)劃，未來(lái)3年時(shí)間里，紅旗將會(huì)密集推出15款新能源車型，覆蓋從A級(jí)車到中大型車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，先期的3款車型計(jì)劃于2023年和2024年上半年亮相。

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