近日，沈陽不少市民紛紛在討論最近在長青街、富民街與二環立交橋路段出現的“紅色區域”用途是什么。遼寧省公安廳交管局相關負責人給出答案，這是“右轉危險區”，即在路口采用黑色瀝青路面彩噴提示文字，通過阻車柱和地面標線規范大型車輛行駛軌跡，保障非機動車和行人的通行安全。這是城市道路交叉口精細治理提升工作的一個縮影，通過全面排查路口基本情況，集中排查治理一批秩序混亂、交通擁堵、事故多發的問題路口，帶動城市路口管理專業化、精細化、智能化水平的整體提升。

據介紹，在路口的轉彎區，車身較長的大型車輛轉彎時前后車輪會形成“內輪差”，容易產生駕駛視覺盲區。簡單地說，大貨車前輪可以繞過的某一物體，而后輪卻繞不過去，這一區域正是貨車駕駛人視線的右側盲區，如果其他交通參與者正好處于這一盲區內，危險性可想而知。

截至目前，全省試點新建大型車輛右轉識別區36處，力求打破大型車輛交通事故這個城市道路交通管理的難點。朝陽市交警通過不斷進行實地調研，主動出擊預防事故發生，在康寧醫院崗、七道泉子龍泉崗等市國省公路和城市道路大貨車流量較大的重點路口增設了“長軸車輛危險識別區”。

撫順市交管局通過實地調研，在長春橋南崗、碾三線塔裕路口、高山路葛布北街等城區及穿村過鎮公路路口設置大型車輛右轉識別區。通過這種方式，既提醒非機動車駕駛人和行人通過路口時，要注意大型機動車輛右轉“內輪差”的覆蓋區域，自覺避開“右轉危險區”，遇有車輛右轉時，不在該區域內停留;同時，也提示右轉大型機動車駕駛人注意瞭望、減速行駛、謹慎駕駛。

一段時間以來，為進一步提升遼寧省城市道路交通治理水平，省公安廳交管局在全省范圍內部署開展城市道路交叉口精細治理提升工作。通過全面排查城市道路交叉口現狀和治理方向，規范設置交通設施、完善路口智能設備、精細信號控制策略等手段，累計完成了全省165處城市道路交叉口的改造工作，其中涉及學校、醫院、商業街周邊路口68處，做實做精城市道路關鍵節點的設施規范化、組織精細化、管控智能化，在對路口的精細化管理中，實現擁堵緩解、秩序提升，隱患消除。

標簽： 城市道路交叉口 精細化管理 擁堵緩解 智能化水平