作者|深水財(cái)經(jīng)社 李肖

兔年不到半個(gè)月，A股熱門題材已經(jīng)換了幾輪，先是醫(yī)藥板塊由熱轉(zhuǎn)溫，接著在利好政策影響下，房地產(chǎn)行業(yè)逐漸回溫，隨后汽車、教育、半導(dǎo)體等板塊重拾去年的行情。

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而要說2023年迄今為止最受追捧的板塊，當(dāng)屬此前受到冷落的“電機(jī)”。該板塊今年以來連續(xù)走高，板塊指數(shù)從1200多點(diǎn)直沖1400點(diǎn)，截至1月12日10時(shí)，A股電機(jī)板塊指數(shù)報(bào)收1428.19，整體漲幅為2.34%，共有19家個(gè)股上漲，2家微跌。

板塊火熱的行情也催生出了今年的首個(gè)牛股，來自江蘇南通的通達(dá)動力（002576）在最近6個(gè)交易日里連續(xù)漲停，股價(jià)從年初的12塊出頭一路飆升到超過20元。

截至1月12日午間收盤，通達(dá)動力股價(jià)報(bào)收21.37元/股，創(chuàng)造了4年多以來的新高，今年來累計(jì)漲幅超過了80%。

做電機(jī)的通達(dá)動力為何成為大牛股呢?

公開資料顯示，通達(dá)動力于2011年4月登陸資本市場，公司是電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、新能源汽車電機(jī)定轉(zhuǎn)子沖片和鐵芯的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過多年發(fā)展，公司在電機(jī)定轉(zhuǎn)子沖片和鐵芯生產(chǎn)的沖主要產(chǎn)品包括國標(biāo)普通電機(jī)，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)、高效電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、牽引電機(jī)等。

從行業(yè)整體來看，東方財(cái)富證券去年12月發(fā)布研報(bào)指出，隨著新能源技術(shù)發(fā)展對驅(qū)動電機(jī)的峰值功率、運(yùn)行效率、響應(yīng)速度和振動噪音等性能要求提高，上游零部件擴(kuò)產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級成為必然趨勢。驅(qū)動電機(jī)生產(chǎn)需投入大量專用設(shè)備，隨著人力成本提高和電機(jī)性能要求提升，智能化生產(chǎn)逐漸取代傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備成為未來趨勢；隨著新能源汽車迅速發(fā)展以及行業(yè)內(nèi)競爭加劇，國產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備替代進(jìn)口設(shè)備進(jìn)程加速，國產(chǎn)電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備市場前景良好，有較大的利潤空間。

近期的消息面上，比亞迪發(fā)布高端品牌《仰望》系列硬核全電越野車，這一百萬級豪車中的核心技術(shù)“易四方”是中國國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。未來，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。

隨后電機(jī)概念遭到熱炒，通達(dá)動力獲資金炒作，開啟連板上漲通道。

1月10日，公司回復(fù)投資者提問時(shí)表示，“比亞迪是公司的重要客戶之一，公司還有很多新能源汽車企業(yè)客戶。公司目前產(chǎn)能飽滿，產(chǎn)能利用率充足，未來公司將著力圍繞風(fēng)力發(fā)電電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動電機(jī)項(xiàng)目，加大發(fā)展力度。”

這一“順?biāo)浦邸笔降幕貜?fù)無異于給已經(jīng)高漲的股價(jià)再度添了把柴。

而在6連板的背后，是通達(dá)動力慘淡的業(yè)績表現(xiàn)，2022年三季報(bào)顯示，2022年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入13.58億元，同比下降8.48%；歸母凈利潤4868.75萬元，同比下降46.51%；扣非凈利潤4407.29萬元，同比下降49.15%

A股歷史多次證明，很多牛股都是曇花一現(xiàn)，尤其是業(yè)績無法匹配股價(jià)的企業(yè)，再高的市值倘若缺乏經(jīng)營成果的支撐，最終免不了一地雞毛。

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標(biāo)簽： 通達(dá)動力 驅(qū)動電機(jī) 生產(chǎn)設(shè)備