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11月9日11時(shí)32分，力箭一號(hào)遙九運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，將搭載的楚天二號(hào)技術(shù)試驗(yàn)01星、02星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。新華社發(fā)（汪江波 攝）

11月9日，力箭一號(hào)遙九運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，將搭載的楚天二號(hào)技術(shù)試驗(yàn)01星、02星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。

截至目前，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭成功將75顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量突破10噸。力箭一號(hào)總設(shè)計(jì)師史曉寧介紹，力箭一號(hào)主要面向中小型衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)，通過拼車發(fā)射覆蓋低軌1.5噸至2噸的運(yùn)載能力。該火箭主要通過高度集成化設(shè)計(jì)、快速敏捷的使用模式提高性價(jià)比和飛行可靠性，對(duì)于單次2噸以下總上行載荷的衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，可將每公斤價(jià)格降至1萬(wàn)美元以下。

“本次任務(wù)中，力箭一號(hào)研制團(tuán)隊(duì)在可靠性提升方面采用了新的方式，如利用前序發(fā)射的大量測(cè)試和飛行數(shù)據(jù)，形成產(chǎn)品數(shù)據(jù)包絡(luò)，通過開展包絡(luò)分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)和測(cè)試數(shù)據(jù)的異常。”史曉寧說。

力箭一號(hào)總指揮胡小偉表示，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭在設(shè)計(jì)初期，采用了去任務(wù)化設(shè)計(jì)，整個(gè)火箭的研制也是通用化、系列化、組合化的模式，讓火箭生產(chǎn)、測(cè)試、發(fā)射全流程高效銜接，實(shí)現(xiàn)火箭批產(chǎn)化、測(cè)試流程標(biāo)準(zhǔn)化、發(fā)射服務(wù)航班化。

“當(dāng)前，隨著發(fā)射任務(wù)密度持續(xù)提升，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭的地面發(fā)射支持系統(tǒng)設(shè)備檢修周期也在不斷縮短，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)快速恢復(fù)，可保障各項(xiàng)任務(wù)高效推進(jìn)。”胡小偉說。

力箭一號(hào)副總設(shè)計(jì)師孫良杰介紹，為避免此軌道上太空垃圾產(chǎn)生及長(zhǎng)時(shí)間留軌影響衛(wèi)星安全，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭創(chuàng)新采用了開蓋分離方案。第一顆衛(wèi)星分離后，前艙段旋轉(zhuǎn)打開，一段時(shí)間后鎖緊到位，姿態(tài)穩(wěn)定后進(jìn)行第二顆衛(wèi)星的分離，末級(jí)按規(guī)定時(shí)序及時(shí)離軌。研制團(tuán)隊(duì)對(duì)此結(jié)構(gòu)形式，開展了多項(xiàng)試驗(yàn)考核驗(yàn)證，確保分離、鎖緊的安全可靠。（記者宋晨）

標(biāo)簽： 發(fā)射 測(cè)試數(shù)據(jù) 副總設(shè)計(jì)師 力箭 運(yùn)載火