11月22日，百度發(fā)布了截至2022年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第三季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收325.4億元，同比增長(zhǎng)2%。歸屬百度的凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）達(dá)到58.9億元，同比增長(zhǎng)16%。歸屬百度的凈利潤(rùn)為1.46億元，同比收窄99%。

其中，百度核心第三季度營(yíng)收為252億元，同比上升2%。細(xì)分看，百度第二季度的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷收入為187億元，同比下降4%。百度表示由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)自6月起逐步改善，環(huán)比看增長(zhǎng)10%。在二季度百度網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷收入同比下降10%，對(duì)此百度表示是因?yàn)?、5月收入發(fā)生了顯著下降。廣告客戶所屬行業(yè)受到不小的打擊，包括零售、旅游、本地服務(wù)、健康等。下半年百度仍將面臨很多宏觀不確定因素。

百度在財(cái)報(bào)中表示，疫情給云業(yè)務(wù)的落地推進(jìn)帶來(lái)挑戰(zhàn)，但智能云依舊保持了積極健康的增長(zhǎng)勢(shì)頭，營(yíng)收同比增長(zhǎng)24%。非在線營(yíng)銷收入為人民幣65億元，同比增長(zhǎng)25%，主要受云及其他AI驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的推動(dòng)。

(相關(guān)資料圖)

智能駕駛業(yè)務(wù)方面，百度Apollo汽車智能化解決方案近期其累計(jì)定點(diǎn)及簽約金額預(yù)計(jì)達(dá)到114億元。第三季度，百度與一家汽車科技公司深化了合作關(guān)系，將在其一款流行車型上應(yīng)用ANP（Apollo領(lǐng)航輔助駕駛）、AVP（自主泊車）和高精地圖。

此外，百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。第三季度，蘿卜快跑共提供47.4萬(wàn)次乘車服務(wù)，同比增長(zhǎng)311%，環(huán)比增長(zhǎng)65%。截至2022 年第三季度末，蘿卜快跑向公眾提供的乘車服務(wù)次數(shù)累計(jì)達(dá)到140萬(wàn)。在北京、上海和廣州，蘿卜快跑平均每天每車完成15次以上乘車服務(wù)。

在移動(dòng)生態(tài)方面， 9 月百度App MAU達(dá)到6.34億，同比增長(zhǎng)5%。第三季度，百度App信息流內(nèi)容分發(fā)量同比增長(zhǎng)23%。在電商領(lǐng)域，用戶到百度App進(jìn)行產(chǎn)品搜索的意愿進(jìn)一步提升，產(chǎn)品相關(guān)搜索查詢持續(xù)增加。9月，百度集團(tuán)資深副總裁、百度移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群組（MEG）總經(jīng)理何俊杰對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，在電商平臺(tái)方面，百度APP來(lái)自第三方主流電商網(wǎng)站的SKU數(shù)量已接近10億，二季度GMV增長(zhǎng)了近2倍。

愛(ài)奇藝收入為人民幣75億元（10.5億美元），同比減少2%。第三季度愛(ài)奇藝日均總訂閱會(huì)員數(shù)為1.01億，去年同期為1.047億，2022年第二季度為9830萬(wàn)。

百度首席財(cái)務(wù)官羅戎表示：“2022年第三季度，盡管新冠疫情的再起給收入表現(xiàn)帶來(lái)壓力，但是百度核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（non-GAAP）同比增長(zhǎng)14%至人民幣67億元。這一成績(jī)歸因于我們?cè)诮当驹鲂Х矫娴牟恍概Α?rdquo;

從支出看，百度三季度在努力降本增效。財(cái)報(bào)顯示，三季度銷售成本為人民幣163億元，同比增長(zhǎng)1%。銷售及管理費(fèi)用為人民幣52億元，同比減少29%，主要是由于渠道支出及市場(chǎng)推廣減少。研發(fā)費(fèi)用為人民幣58億元，同比減少7%，主要與人員相關(guān)支出減少有關(guān)。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在11月22日給全體員工的內(nèi)部信中表示，“創(chuàng)新可以驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)，那么創(chuàng)新是怎么來(lái)的？我認(rèn)為是‘反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新’。只有市場(chǎng)不斷給予反饋，才有機(jī)會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。比如，我們注重蘿卜快跑單量，不只是為了創(chuàng)造收入，更是為了獲得市場(chǎng)真實(shí)反饋。用戶反饋越多，創(chuàng)新和技術(shù)提升速度就越快。領(lǐng)先的商業(yè)運(yùn)營(yíng)訂單規(guī)模帶來(lái)了更大規(guī)模的市場(chǎng)反饋，增強(qiáng)了我們L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

縱觀百度的發(fā)展，我們經(jīng)歷過(guò)許多充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境。當(dāng)下，我們短期要做好調(diào)整，內(nèi)部堅(jiān)定地推進(jìn)運(yùn)營(yíng)效率提升，持續(xù)投資智能云和智能駕駛，鞏固新AI業(yè)務(wù)中的領(lǐng)導(dǎo)地位，并保證更好的健康度；長(zhǎng)期要繼續(xù)把資源放在創(chuàng)新上。歷史上無(wú)數(shù)次的經(jīng)驗(yàn)都證明，危機(jī)本身會(huì)刺激創(chuàng)新，而創(chuàng)新會(huì)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)。我們會(huì)為長(zhǎng)期可持續(xù)增長(zhǎng)不懈努力，也堅(jiān)信這些挑戰(zhàn)會(huì)使我們變得更加強(qiáng)大。”

此外，百度財(cái)報(bào)顯示，百度自2022年第三季度起耗資2.72億美元回購(gòu)股份；基于2020年開(kāi)始的股份回購(gòu)計(jì)劃，百度累計(jì)回購(gòu)額達(dá)32億美元。

標(biāo)簽： 智能駕駛