聯合國貿易和發展會議組織（UNCTAD）23日發布的最新《全球貿易最新動態》顯示，全球貿易將在2023年上半年停滯不前，但下半年或將好轉。

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報告顯示，2022年，全球貿易額達到創紀錄的32萬億美元。貨物貿易約為25萬億美元，比2021年增長約10%，服務貿易總額約為7萬億美元，比2021年增長約15%。但這主要得益于2022年上半年的強勁拉動。

隨著經濟狀況惡化和不確定性增加，在2022年下半年，特別是在2022年最后一個季度，貿易增長并不理想。在2022年第四季度，貨物貿易相對于2022年第三季度下降了約2500億美元，服務貿易幾乎保持不變。

報告提出，由于經濟環境惡化、對通脹壓力的擔憂復燃，全球貿易在2022年第四季度大幅放緩。目前，雖然經濟前景有所改善，但預計2023年全球貿易增長仍將受到抑制?？偟膩碚f，盡管全球貿易的前景仍然不確定，但積極因素預計將彌補消極趨勢的影響。今年下半年，全球貿易增長有可能出現回升。

UNCTAD預測，2023年第一季度全球貨物貿易將增長約1%。由于對信息和通信技術服務的需求繼續增長，旅行和旅游部門進一步復蘇，服務貿易總額將增長約3%。

消極因素雖多，但積極因素或占上風

報告認為，全球貿易面臨著三大逆風因素，分別為地緣政治局勢，通貨膨脹、大宗商品價格與利率，以及對債務可持續性的擔憂。

具體來說，地緣政治緊張局勢，包括俄烏沖突，仍然是2023年期間對國際貿易產生負面影響的最大風險。

而由于持續的通脹擔憂，許多經濟體的利率預計將保持相對較高。大宗商品價格預計仍將高于疫情前的平均水平，特別是能源、糧食和金屬。分部門來看，能源板塊的貿易額在2022年第四季度跌幅最大，與第三季度相比下降了10%。不過，能源部門在2022年仍錄得24%的增長。

此外，目前全球債務的創紀錄水平，加上高利率，將繼續對許多國家的宏觀經濟狀況產生負面影響。截至2022年11月30日，一半以上的最不發達國家和其他低收入國家要么處于面臨債務困境的高風險狀態，要么已經身陷債務困境。

報告警告稱：“目前創紀錄的全球債務水平，加上高利率，將繼續對許多國家的宏觀經濟狀況產生負面影響。”2022年第四季度全球貿易低迷對發展中國家的打擊更大，進出口較前一季度均下降6%。這主要是由于東亞經濟體的出口下降了7%。

不過，報告也強調四點積極因素，并認為情況可能會在今年下半年有所好轉。

首先，主要經濟體的經濟前景改善。自2022年12月以來，中國制造業和服務業活動強勁，對全球供應鏈中斷的擔憂減弱。此外，歐盟和美國經濟很可能會在2023年避免衰退，因此經濟增長預測已被上調。

運輸成本也在下降。物流瓶頸已基本解決，航運能力在過去一年中有所增加。上海集裝箱運費指數已恢復到疫情前的水平，并預計整個2023年將保持低水平。

美元的疲軟對全球貿易來說也是一個好消息。在2022年大部分時間保持高位后，美元指數在2022年11月至2023年2月期間下跌了近7%。由于大多數貿易是以美元計價的，美元疲軟將導致對貿易商品的需求增加。

最后，全球對服務的需求正在增加。信息和通信技術服務需求上升，旅行和旅游部門也進一步復蘇，預計2023年全球商業服務將進一步增長。

“綠色貨物”貿易總額創紀錄

報告觀察到，雖然大多數產品的貿易總額從2022年下半年開始下降，但整個2022年，“綠色貨物”的進出口都保持了強勢增長。

“綠色貨物”，又稱“環境友好型貨物”，指與傳統同類產品相比，使用更少的資源或污染排放更少的產品。

相較而言，綠色貨物去年的貿易總額非但沒有下降，還在下半年增長了約4%。其貿易總額達到1.9萬億美元，創下新高，比2021年增長了1000多億美元。

其中，增長較多的是電動和混合動力汽車（+25%），非塑料包裝（+20%）和風力渦輪機（+10%）。

報告的作者之一尼基塔（Alessandro Nicita）說：“這對地球來說是一大喜訊，因為綠色貨物是保護環境和應對氣候變化的關鍵。”

UNCTAD預計，隨著各國加大應對氣候變化和減排的力度，綠色產業將蓬勃發展。該機構稍早前新發布的《2023年技術和創新報告》預測，到2030年，電動汽車、太陽能和風能、綠色氫能和其他十幾種綠色技術的全球市場規模將達到2.1萬億美元，是目前市場總價值的五倍。

報告強調，國際貿易的模式預計將與“向更綠色的全球經濟的轉型”更加緊密地聯系在一起。隨著各國越來越多地將氣候承諾納入貿易和產業政策，一些限制性貿易措施可能出臺，這種擔憂或將導致全球貿易格局的變化。

此外，全球供應鏈的重塑也在影響國際貿易模式。貿易政策更加強調提高供應鏈的彈性，并推動生產過程遷往更接近目標市場或回到本國。這些可能導致主要經濟體之間某種程度的脫鉤，并導致國際貿易的區域化。

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