從上海出發(fā)到淄博吃上一頓燒烤要多久？答案是12個小時。

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淄博燒烤近期成為“頂流”，全國各地的人們都赴淄博“趕烤”，第一財經記者日前從上海出發(fā)，特意輾轉體驗了一回燒烤專列，并實地探訪網紅燒烤店。

早上10點左右，記者出發(fā)趕往火車站，首先從上海赴濟南西，目前每周五、六、日有從濟南赴淄博的燒烤專列，為了體驗一把燒烤專列車，記者特意先抵達濟南。下午3點半左右，第一財經記者抵達濟南西站，濟南的火車站在周末很是熱鬧。

由于燒烤專列非常火爆，座席票早已售罄，第一財經記者只能先購買濟南西至濟南的專列車票，上車再補站票。列車員表示近期每一班燒烤專列都爆滿。在車上，記者看到了不少補站票者。

專列車上做了很多淄博燒烤的裝飾，還有專門的燒烤專列手冊，此前還有發(fā)放小禮物。

在燒烤專列上，有一節(jié)車廂的裝飾尤其豐富，吸引大量游客和網紅打卡拍照。游客來自全國各地，有大學生、家庭客、好友結伴以及大量網紅。

下午6點多，燒烤專列抵達淄博，一下車就可以感受到燒烤文化撲面而來，大型招牌上是多條燒烤專線車，串聯(lián)起獲得“金爐獎”的燒烤店。

還有專門的燒烤吉祥物等在火車站出口處，大量游客與之合影，氛圍感拉滿。

火車站出口處的超市門貼著宣傳牌，店員表示如果游客從火車站打車去淄博串豐燒烤廣場的燒烤店就餐，抵達后會有對接人員給游客報銷打車費。商家促銷從火車站就開始了。

打車排長隊，大部分都是全國各地來淄博“趕烤”的食客。第一財經記者經過采訪了解到，客源地覆蓋河北、山西、上海、天津等，當然還有山東省內各地的來訪者。

等車加上路程，第一財經記者晚上抵達酒店已經8點左右，很多當地酒店周末基本滿房，80%都是全國各地來淄博吃燒烤的游客。酒店還給旅客準備了當地特色燒餅和燒烤地圖等。

在酒店休整片刻后，第一財經記者趕赴網上推薦的網紅店牧羊村，雖然已經是晚上8點半多，但儼然是就餐高峰期，燒烤店內人山人海，基本沒有空位。

不少燒烤店在晚間8點多已經售空了肉品，甚至蔬菜也售罄了，如果想要在正常時間點吃上燒烤晚餐，基本從下午4點半就要開始排隊等位，有些門店甚至4點就要開始排隊了。雖然很多門店都有訂餐電話，但是當地幾乎所有的燒烤店目前都不接受訂位，只能現(xiàn)場排隊。

在此狀況下，記者只能轉戰(zhàn)其他門店，終于在水晶街找到一家燒烤店有座位。這里有不少網紅直播吃燒烤。此時已經晚上9點多。

還有很多街邊鋪子，借著燒烤食客的大漲而獲得客源，比如一個煎餅攤，一天可以賣出至少300份煎餅。

淄博燒烤的特點就是小蔥、小餅和小火爐，餐廳會把烤串加工至7～8分熟，客人自己在小火爐上繼續(xù)烤制，讓食客有參與感。但需要客人等待半小時左右的餐廳烤制準備時間。

有些燒烤店的餐桌上還有代駕服務廣告，可謂“一條龍”服務。

第一財經記者計算了一下，從早上10點左右出門，到最終晚上10點左右吃上了燒烤，整個過程差不多是12個小時。部分燒烤店對第一財經記者反饋，目前很多網紅店主從早上5點多就開始準備，如果要中午準點吃飯，客人早上要10點半左右開始排隊，如果是晚飯則要4點多開始排隊。有些門店中午或晚間飯點時的肉和蔬菜都會快速售罄，不能接新單。很多燒烤店表示，近期都是日均起碼銷售1萬多串燒烤。

淄博燒烤經濟也拉動了當地旅游業(yè)，第一財經記者在現(xiàn)場看到，鐘書閣等已經開始限流，要排隊40分鐘左右才能進入。

當地還推出了景區(qū)聯(lián)動，比如出示燒烤專列車票，可以免費進入指定景點，第一財經記者也去體驗了一下，這類景點通常比較遠，游客量不多。經過淄博燒烤經濟拉動，當地的餐飲、酒店、交通、旅游和購物等都有了大幅拉升。

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