本田計(jì)劃2027年后不再投放新的純?nèi)加蛙囆?/strong>

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本田加快在華電動(dòng)化，本次上海車展Honda e:N品牌帶來了三款純電動(dòng)車全球首發(fā)。首先是2024年初將由廣汽Honda推出的e:NP2和東風(fēng)Honda推出的e:NS2。作為Honda e:N品牌的第二彈產(chǎn)品，e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype以“新流派EV”作為開發(fā)目標(biāo)，將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體，同時(shí)還將采用新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技術(shù)。同時(shí)，還有計(jì)劃于2024年內(nèi)上市的Honda e:N品牌第三彈電動(dòng)車的概念車“e:N SUV 序”全球首發(fā)，這款產(chǎn)品將采用全新純電動(dòng)車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”，結(jié)合先進(jìn)的智能化技術(shù)。此外，Honda e:N品牌的產(chǎn)品矩陣還將得到進(jìn)一步的豐富和擴(kuò)大，本次車展還帶來了第四彈車型e:N GT Concept，計(jì)劃于2025年之后上市。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：跨國車企目前在華普遍承受自主品牌新能源車快速蠶食市場的壓力，正加快電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型以改變現(xiàn)狀。2027年之后，本田在中國推出的所有車型均為混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型，不再投放新的純?nèi)加蛙囆停坏?035年，本田在華將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車銷售占比100%。

比亞迪上海車展密集發(fā)布新車

18日，比亞迪在上海車展期間密集推出新車。其中，仰望U8正式開啟預(yù)售，推出兩大版本，豪華版和越野玩家版，預(yù)售價(jià)格為109.8萬元；比亞迪王朝網(wǎng)宋L概念車在上海車展全球首發(fā)，作為王朝全新高端B級(jí)純電SUV，宋L以先鋒、運(yùn)動(dòng)、科技為開發(fā)理念；比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級(jí)超混轎車驅(qū)逐艦07也在上海車展正式首發(fā)亮相。驅(qū)逐艦07采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，擁有越級(jí)大空間，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，價(jià)格區(qū)間為20萬～25萬元，新車將于今年三季度正式上市，是本屆上海車展最受關(guān)注的插混轎車。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：比亞迪2023年銷量目標(biāo)是300萬輛。今年第一季，比亞迪累計(jì)銷量為44萬輛。比亞迪雖然銷量在保持快速增長，但受車市大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)，以及各大品牌集體進(jìn)攻新能源車導(dǎo)致市場競爭強(qiáng)度增加的影響，完成300萬輛目標(biāo)的難度也在加大。比亞迪不斷推出新車，以此搶占更多的市場份額。

豐田bZ系列兩位新成員首次亮相車展

豐田bZ純電動(dòng)專屬系列在上海車展迎來兩位新成員 “bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”、“bZ FlexSpace Concept 悅動(dòng)空間”的全球首秀，兩款車型都計(jì)劃于明年正式導(dǎo)入。“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”是由豐田與比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司、一汽豐田、豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司共同開發(fā)，計(jì)劃由一汽豐田生產(chǎn)銷售。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：日系車企在燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，目前未能延續(xù)到電動(dòng)汽車領(lǐng)域。為了在中國撬動(dòng)電動(dòng)車市場，豐田加快中國專屬純電動(dòng)車的研發(fā)。

騰勢(shì)新車挑戰(zhàn)BBA豪華感

騰勢(shì)汽車攜智能豪華獵跑SUV騰勢(shì)N7、騰勢(shì)D9 PREMIER創(chuàng)始版四座、騰勢(shì)D9 DM-i和EV等多款車型以及多項(xiàng)前沿技術(shù)亮相4.1號(hào)館。D9 PREMIER創(chuàng)始版四座及N7內(nèi)飾的全球首秀，再一次重新定義了電動(dòng)時(shí)代豪華感、科技感、未來感的新標(biāo)準(zhǔn)。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：作為騰勢(shì)品牌進(jìn)入全新發(fā)展階段的首款車型，D9自發(fā)布起至今，大定訂單已突破70000。騰勢(shì)通過推出搭載新技術(shù)的豪華電動(dòng)汽車，持續(xù)蠶食傳統(tǒng)豪華車的市場份額。

廣汽豐田SUV鋒蘭達(dá)上市

18日，廣汽豐田首款第五代智能電混雙擎SUV鋒蘭達(dá)智能電混雙擎正式上市，廠商建議零售價(jià)為14.98萬元~18.48萬元。鋒蘭達(dá)智能電混雙擎是繼全新?lián)Q代雷凌之后，廣汽豐田在一個(gè)月內(nèi)推出的第二款智能電混雙擎新車。同時(shí)，bZ純電動(dòng)專屬系列全新概念車全球首發(fā)。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：目前，廣汽豐田已構(gòu)建起覆蓋“電混、插混、純電、氫電”四大賽道的全方位電動(dòng)化技術(shù)路線，電動(dòng)化滲透率超過30%，領(lǐng)跑合資陣營。不僅實(shí)現(xiàn)了“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋，更是形成了業(yè)內(nèi)數(shù)量最多、覆蓋面最廣的智能電混產(chǎn)品矩陣。

斯巴魯全新CROSSTREK亮相

本屆上海車展，斯巴魯發(fā)布“進(jìn)口新獵趣SUV”全新CROSSTREK，共計(jì)3款車型，指導(dǎo)價(jià)格19.98萬～23.08萬元。全新CROSSTREK基于斯巴魯全球化平臺(tái)(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造，配合車身的整體框架結(jié)構(gòu)（Full Inner Frame），車身剛性進(jìn)一步提升。新車從設(shè)計(jì)、駕駛愉悅性、安全三方面提升，主要面對(duì)年輕人市場。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：中國市場是全球第一大汽車市場，也是競爭最激烈的市場，斯巴魯將面臨諸多挑戰(zhàn)。斯巴魯正迎難而上，順應(yīng)中國市場的變革，精耕一些細(xì)分市場。