6月26日，世界互聯網大會數字文明尼山對話在孔子家鄉尼山舉行。一張百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏，阿里云智能集團董事長兼首席執行官張勇，360創始人周鴻祎拿著紅酒、果汁碰杯的照片在微信群流傳，第一財經記者留意到，周鴻祎發了一條朋友圈，稱“在孔子的家鄉討論如何打造安全可控易用的人工智能， 三個老朋友看法一致。”

今年上半年，包括百度、阿里巴巴、360在內的科技公司都發布了相關的大模型。轟轟烈烈的國產大模型扎堆發布，也被業界調侃稱是“百模大戰”。在今天的演講中，李彥宏、張勇、周鴻祎都提到了大模型安全、可信等話題，并透露了各家大模型的技術進展與行業落地情況。

在論壇相關的企業家座談上，張勇談到了今年3月以來阿里巴巴集團的“1+6+N”組織變革，以及從今年9月10日起他將專職擔任阿里云智能集團董事長兼首席執行官。

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“我比任何時候都更加相信，云計算、大數據和人工智能等核心技術的發展，將會給社會帶來巨大變革，戰略意義非常重大，這是我決定全身心投入阿里云智能集團的重要原因。”他透露，阿里云正在不斷推進全球化，特別是在東南亞、中東等重點國家和區域進行長期持續的投入。

他同時透露，阿里云“通義千問”大模型目前已有超過20萬企業用戶申請接入，阿里云啟動的“千問伙伴計劃”已經覆蓋油氣、電力、交通、金融、酒旅、企服、通信等行業，未來將打造更多企業專屬模型。

李彥宏的演講則談到AI的國際競爭，他說大模型是當下全球科技創新的焦點，也是全球人工智能競賽的主戰場。他認為，“新的國際競爭戰略關鍵點，不是一個國家有多少個大模型，而是你的大模型上有多少原生的AI應用，這些應用在多大程度上提升了生產效率。如果我們能擠上牌桌，獲得競賽入場券，中國將擁有更壯大的數字化產業，數字經濟規模將獲得巨大增長。”

在場景落地方面，李彥宏談到了以大模型為關鍵驅動的數字經濟，與實體經濟深度融合。尤其在汽車制造、能源、交通等行業，大模型可以深入核心業務場景，在智能客服、供應鏈、系統調度等版塊創新，促進行業的數字化轉型和智能化提升。他舉例，在汽車制造行業，最復雜的設計環節，需要有經驗豐富的工程師在2萬多個零部件、幾十萬個參數里，找到滿足需求的各種組合，再寫文檔、畫圖紙。在長安汽車，大模型可以高效地找到組合信息，自動生成設計文檔，大幅縮減研發周期和成本。

周鴻祎則是帶著一群“數字員工”現場展示了大模型賦能企業辦公的全新場景。周鴻祎表示，用360智腦甚至可復刻“孔子”數字人助力當地文旅招商。他稱，大模型未來發展的主要場景是企業、行業、政府和城市，應通過打造“安全可信、可控易用”的專有大模型，助力產業數字化到智能化的轉型升級。

周鴻祎認為，大模型是真正的智能涌現，也是工業革命級的生產力工具，將極大地提升生產效率，滿足政府、城市、行業和企業的痛點剛需。然而，公有大模型在落地政府、城市、行業和企業場景時并不能直接使用，存在著缺乏行業深度、易帶來數據安全隱患、無法保障內容真正可信及無法實現成本可控四大痛點。

“垂直大模型是未來的發展方向，讓大模型從‘萬事通’變成政府通、行業通和企業通，才是真正的價值。”周鴻祎表示。

與此同時，人工智能大模型帶來的治理挑戰也不容忽視，三人也分享了自己的看法，這也是周鴻祎提到的三人看法一致的地方。

李彥宏提到，新技術應用往往先于規范，而建立健全保障人工智能健康發展的法律法規、制度體系、倫理道德，才能營造良好的創新生態。著眼未來，在重視防范風險的同時，也應同步建立容錯、糾錯機制，努力實現規范與發展的動態平衡。

面對大模型發展的安全顧慮，周鴻祎提到，要打造“安全可信、可控易用”的專有大模型，應把握安全、可信、可控、易用、普惠五大原則。其中，大模型實現“安全可控”的關鍵在于要堅持“輔助模式”，將大模型定位為企業和員工的助手，作為“副駕駛”角色提供幫助，讓人的意志在整個決策回路中起到關鍵作用。

張勇也表示，人工智能應該“可用、可靠、可信”。“構建安全可信的人工智能”逐步成為行業共識，相關法律法規正在完善，為技術和產業的可持續發展培育了良好的土壤與環境。“創新中有很多不確定性，有些可以預判在前，防患于未然；有的問題在發展中出現，需要邊發展邊解決，用發展去解決，”張勇稱。

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