以“滑竿”“棒棒軍”“挑水工”等為代表的重慶“力哥”曾聞名全國，他們以棍棒、繩索為勞動工具，靠負重勞動吃飯，為千家萬戶提供便利。記者采訪了解到，隨著網(wǎng)絡(luò)時代的來臨，“力哥”們有的在景區(qū)做專職“滑竿”，有的抱團跑貨運，還有的主動“觸網(wǎng)”求變，借助互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)悄然轉(zhuǎn)型。

近日，一位旅游博主在重慶武隆天生三橋旅行途中，將雇人抬轎上山(當?shù)胤Q為“抬滑竿”)的視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)，隨后遭到網(wǎng)友“花錢糟蹋他人尊嚴”的指責。然而，也有更多聲音認為，“你出錢，他出力，靠勞動吃飯為什么不可以”，提倡對勞動者給予平等的尊重，看到他們的實際需求。

記者注意到，以“滑竿”“棒棒軍”和挑水工為代表的重慶“力哥”曾聞名全國，他們以棍棒、繩索為勞動工具，靠負重勞動吃飯，為千家萬戶提供便利。鼎盛時期，這支隊伍超過40萬人。隨著網(wǎng)絡(luò)時代的來臨，不少游走在大街小巷的“力哥”，逐漸發(fā)展出正規(guī)運營團隊，并借助互聯(lián)網(wǎng)悄然轉(zhuǎn)型。

網(wǎng)絡(luò)“聚光燈”下的滑竿師傅

隨著互聯(lián)網(wǎng)短視頻的傳播，“抬滑竿”已經(jīng)成為重慶各大景區(qū)的一道人文風景，許多游客慕名前來打卡，也為不少力工提供了就業(yè)機會。其中，在天生三橋景區(qū)從事滑竿服務(wù)的就有68人，他們的年均收入在5萬元左右，平時每天約有20人常駐景區(qū)，向游客提供服務(wù)。

據(jù)介紹，景區(qū)主要招收附近身體素質(zhì)較好的村民進入，由轎夫和游客自行商量價格，一趟收費不得超過400元。同時，景區(qū)方面不向轎夫收取任何費用。

“網(wǎng)絡(luò)給我們帶來了生意，增加了收入，卻也砸了我們的‘飯碗’。”在天生三橋景區(qū)從事滑竿服務(wù)多年的倪師傅便是前述網(wǎng)絡(luò)事件中的轎夫之一。倪師傅告訴記者，近年來，景區(qū)轎夫“抬滑竿”的視頻經(jīng)常出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，讓不少年輕的游客感興趣，特意前來嘗試，每月能有四五千元的收入。

然而，由于網(wǎng)絡(luò)上同時存在的一些質(zhì)疑，讓部分想要乘坐滑竿的游客感到害怕，擔心被人拍下視頻之后遭遇網(wǎng)暴。近日，“坐滑竿事件”的持續(xù)發(fā)酵，造成了重慶武隆、奉節(jié)白帝城等景區(qū)轎夫業(yè)務(wù)量驟減。倪師傅說：“最近半個月，我一共只做了6單生意，收入只有1300元左右。”

該景區(qū)轎夫的經(jīng)歷是重慶“力哥”一邊吃到互聯(lián)網(wǎng)“紅利”，一邊遭遇新煩惱的縮影。記者在走訪中注意到，對身處網(wǎng)絡(luò)時代的重慶“力哥”來說，互聯(lián)網(wǎng)讓他們站在了“聚光燈”下，受到更多的關(guān)注，給他們帶來了更多的業(yè)務(wù)量、增加了收入，也讓他們成為了被熱議的對象，飽受“過分同情”的煩惱。

倪師傅表示，希望網(wǎng)上傳的是“轎夫靠力氣吃飯，游客付錢買服務(wù)”的皆大歡喜的內(nèi)容，而不是出于過分同情而胡亂指責，“畢竟，我們要靠力氣養(yǎng)家”。

從“單打獨斗”到抱團轉(zhuǎn)型

盡管網(wǎng)絡(luò)關(guān)注給“力哥”們帶來了新的煩惱，其中仍有不少人瞅準了“互聯(lián)網(wǎng)+”的機遇，通過數(shù)字平臺抱團轉(zhuǎn)型。

“我們靠一個扁擔、兩個繩子，就能挑起整個家庭，可隨著時代的進步，這種謀生方式逐漸被淘汰，不轉(zhuǎn)型就意味著‘吃不起飯’。”今年48歲的王強說。從2004年開始，他就是重慶“棒棒軍”中的一員，憑著年輕力壯、肩挑手扛一直干到了2016年，觸摸過“力哥”的黃金時代，也體會過“最后的贊歌”。

隨著年齡逐漸增加，體力下降，傳統(tǒng)的“棒棒”業(yè)務(wù)也有所減少，王強一直琢磨著謀一條新出路。“我當了十多年的‘棒棒’，看著很多老兄弟，每天為了生計發(fā)愁，心里也不是滋味。”2017年初，王強與另外兩名“力哥”湊了12萬元，買來兩臺二手面包車，主要承接遠程、大宗貨物的運送業(yè)務(wù)，月收入最高時達3多萬元，比當“棒棒”高出了數(shù)倍。

2018年6月，王強看到了數(shù)字平臺對運輸業(yè)務(wù)的推動效應(yīng)，趕緊在幾個網(wǎng)約拉貨平臺完成注冊，以擴大業(yè)務(wù)來源，并叫來了3名還在做“力哥”的老同行，組建了一家名為“強有力”的搬家公司。他告訴記者，以前的“力哥”都在單打獨斗，如今，大家都開始抱團轉(zhuǎn)型了。

“盡管還是在吃‘力氣飯’，但收入比以往更穩(wěn)定，并且在一起干活、掙錢，心里也踏實。”58歲的廖秀海笑著說道，“以前雇主都叫我們‘棒棒’，現(xiàn)在雇主稱我們?yōu)?lsquo;師傅’。”

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在各大網(wǎng)約配送平臺上，許多重慶當?shù)氐陌峒夜緞?chuàng)辦人都有過當“力哥”的經(jīng)歷，其團隊成員也多是“棒棒”、“滑竿”或挑水工出身。與此同時，不少還未轉(zhuǎn)型的力工，也建起了交流群，忙不過來時，大家就會在群里分享業(yè)務(wù)。

主動“觸網(wǎng)”尋求職業(yè)變通

除了承接搬家公司的臨時工作任務(wù)，部分仍在單干的“力哥”們也有了自己的“觸網(wǎng)”求變方法，即憑借經(jīng)驗優(yōu)勢轉(zhuǎn)行為外賣配送員。

9月15日下午2點，46歲的周大友從渝中區(qū)解放碑的一家奶茶店取走兩杯奶茶后，騎著電動車往送貨地址疾馳而去。30分鐘后，奶茶如期送至客戶手中，他的手機立即顯示出這一單的收益為4.6元。

“同樣是運貨，4年前，我還要肩挑背扛，送的貨最重的有一百多斤，最輕的也有十幾斤。”周大友的老家是重慶巫溪縣，曾是一名煤礦工人，煤礦廠關(guān)閉后，便一直做臨時工謀生。2011年，他來到重慶朝天門碼頭當起了“棒棒”。

剛到主城時，周大友給人送貨平均每月能有四五千元的收入。后來，隨著網(wǎng)購和快遞物流的發(fā)展，“棒棒”的業(yè)務(wù)越來越少，加上自己身體出了毛病，干不了重活，他在2018年購買了一輛二手電動車，開始送外賣。

送外賣的第一個星期，因為不熟悉導航軟件，周大友收到了6次超時投訴，只掙了不到三百元錢。隨著對軟件和配送流程更加熟練，他的收入有了明顯提升，最多的時候一個月能掙到8000多元。其他“棒棒”聽說后，紛紛向他“取經(jīng)”，原來長期在解放碑、朝天門游走的十多名“棒棒”也放下了扁擔，送起了外賣。

“重慶力工們向‘新’而行是一種必然。”重慶市人社局相關(guān)工作人員認為，隨著互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等新業(yè)態(tài)的加速成長，快遞、閃送等新興職業(yè)涌現(xiàn)，這讓傳統(tǒng)力工的生存空間越來越小，轉(zhuǎn)行轉(zhuǎn)型的趨勢不可阻擋。

業(yè)內(nèi)人士認為，不論是去景區(qū)做專職“滑竿”，還是開著汽車跑貨運，又或是“觸網(wǎng)”送外賣，重慶“力哥”們的轉(zhuǎn)型既有被動卷入的影響，也有主動求新求變的考量。融入互聯(lián)網(wǎng)時代，意味著“力哥”的職業(yè)生涯有更多的可能性，他們的就業(yè)狀態(tài)也有更多機會得到改善和優(yōu)化。

標簽： 重慶力哥 正規(guī)運營團隊 滑竿師傅 職業(yè)變通