領(lǐng)克加速走向全面電動(dòng)化

近日，領(lǐng)克01 EM系列正式登陸上海，并交付用戶。其中，領(lǐng)克01 EM-F 三個(gè)版本車型售價(jià)區(qū)間為18.18萬(wàn)~20.38萬(wàn)元；而領(lǐng)克01 EM-P三個(gè)版本車型售價(jià)區(qū)間為19.98萬(wàn)~22.78萬(wàn)元。新車均基于Lynk E-Motive智能電混技術(shù)打造，其中，EM-F為油電混動(dòng)，EM-P為插電混動(dòng)。

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一財(cái)點(diǎn)評(píng)：如今，在高企的油價(jià)和不斷上調(diào)的純電車售價(jià)下，混動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)入高增長(zhǎng)階段，成為“紅海中的藍(lán)海”。面向廣闊的市場(chǎng)，今年6月，領(lǐng)克推出智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，該技術(shù)來(lái)源于吉利雷神智能混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。緊接著，領(lǐng)克便迅速推出了領(lǐng)克01 EM-F和01 EM-P。按照規(guī)劃，未來(lái)兩年內(nèi)，領(lǐng)克將再推5款Lynk E-Motive新產(chǎn)品。到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載Lynk E-Motive技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

廣汽豐田銷量增幅位居合資車企首位

日前，乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田8月批發(fā)銷量達(dá)8.5萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)97.6%；今年前8個(gè)月，廣汽豐田共售出66.88萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)25%。至此，廣汽豐田8月單月銷量同比增幅和1~8月累銷同比增幅雙雙位居合資車企第一名。為了進(jìn)一步提升銷量，廣汽豐田最近在廣州這一重要市場(chǎng)舉辦了為期一周的“凱美瑞玩出C引力•玩創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室活動(dòng)”，通過(guò)創(chuàng)新的營(yíng)銷模式吸引更多消費(fèi)者。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：今年以來(lái)，廣汽豐田增長(zhǎng)速度超過(guò)其它合資車企，這與廣汽豐田高端車型以及混合動(dòng)力車型快速增長(zhǎng)密不可分。今年1~8月，廣汽豐田三大旗艦（凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那）累計(jì)售出28.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%；廣汽豐田雙擎轎車、SUV、MPV累計(jì)銷量均位居細(xì)分市場(chǎng)銷量第一名，其中，廣汽豐田雙擎車型8月批發(fā)銷量達(dá)26966輛，同比增長(zhǎng)102.8%。目前，廣汽豐田除了進(jìn)一步拓展三大旗艦車型的市場(chǎng)份額，還在加快電動(dòng)化的步伐，在鞏固混動(dòng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上布局純電產(chǎn)品矩陣，從生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新探索，構(gòu)筑全鏈路的新能源體系，為純電專屬bZ系列的投放做足準(zhǔn)備。通過(guò)多方努力，廣汽豐田今年有望成為廣汽集團(tuán)旗下第一家年銷量突破100萬(wàn)輛的車企。

雪佛蘭全新科魯澤上市

2022年9月13日，上汽通用雪佛蘭全新科魯澤正式上市。共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.49~10.89萬(wàn)元。新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及配置等方面進(jìn)行了較大幅度的升級(jí)調(diào)整；動(dòng)力部分則提供1.5L和1.3T+48V兩套動(dòng)力系統(tǒng)可選。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：全新科魯澤進(jìn)一步降低了入門(mén)車型的售價(jià)門(mén)檻，車型起售價(jià)從老款產(chǎn)品的11.49萬(wàn)元下調(diào)至9.49萬(wàn)元，同時(shí)配置進(jìn)一步提升，新增包括液晶儀表盤(pán)、HiCar、無(wú)線充電等配置，全系標(biāo)配小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。當(dāng)下，合資緊湊級(jí)轎車正面臨著吉利帝豪L Hi·P、比亞迪秦Plus DM-i等混動(dòng)產(chǎn)品的沖擊。全新科魯澤在價(jià)格下調(diào)的同時(shí)增加相當(dāng)一部智能配置，補(bǔ)上過(guò)去合資車型公認(rèn)的智能短板，這或?qū)⒃鰪?qiáng)新車在終端市場(chǎng)對(duì)于用戶的吸引力。

東風(fēng)馬赫動(dòng)力品牌10萬(wàn)臺(tái)裝機(jī)下線

9月9日，東風(fēng)馬赫動(dòng)力品牌第10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在東風(fēng)風(fēng)神武漢工廠正式裝機(jī)，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)正式量產(chǎn)下線的正是東風(fēng)風(fēng)神即將上市的全新奕炫馬赫版。該車的量產(chǎn)下線標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)神全面切換馬赫動(dòng)力品牌，進(jìn)一步深化在動(dòng)力領(lǐng)域?qū)π阅艿钠占啊?/p>

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：馬赫動(dòng)力擁有1.5L自吸、1.5T渦輪增壓、以及油電混合的多種動(dòng)力形式，此前包括奕炫MAX、AX7等車型均已搭載馬赫動(dòng)力。據(jù)介紹，馬赫動(dòng)力的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41.07%，和日系品牌混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于同一水平線。近兩年，國(guó)內(nèi)多家車企推出旗下的內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)動(dòng)力品牌，除了馬赫動(dòng)力外，長(zhǎng)安推出了藍(lán)鯨動(dòng)力、上汽推出了藍(lán)芯、綠芯等。

標(biāo)簽： 廣汽豐田