吉利銀河L7智能座艙發布

本屆上海車展上，剛剛發布全新銀河序列的吉利汽車，在現場正式發布吉利銀河L7智能座艙——“智愛座艙”，該座艙搭載“8155旗艦級座艙芯片+吉利銀河專屬原生智能座艙系統銀河N OS”。銀河L7的智能座艙中標配8155芯片，為全新銀河N OS車機系統的交互體驗提供了基礎保障。同時，依托吉利智能科技生態圈優勢，銀河L7還有星睿智算中心的超強云端算力支持。。

一財點評：作為吉利品牌中高端新能源系列——吉利銀河首款智能電混產品，銀河L7是本次上海車展觀眾比較期待的一款電混新車。此前吉利在車機方面被詬病，此次銀河系列產品的智能座艙大有“一雪前恥”之意。

(相關資料圖)

紅旗明確三大子品牌

4月18日，紅旗品牌發布會在2023上海車展舉辦，發布會上，紅旗品牌明確了“紅旗金葵花”“紅旗新能源”“紅旗節能車”三大子品牌。純電轎車紅旗E001將于今年11月正式上市，目前長續航版已開啟盲訂。純電SUV紅旗E202則將于2024年2月正式上市。新紅旗HS5也將迎來全面煥新，預計將于今年5月上市，而HS3、全新紅旗HS7則將分別于今年7月、8月正式上市。

一財點評：今年以來，紅旗品牌相繼發布了新能源汽車全球戰略、新能源品牌技術等核心信息。在戰略層面，紅旗品牌“All in”新能源，推動電動化轉型；技術層面，以“一架構三平臺”即超級架構FMEs、電動平臺HME、混動平臺HMP、智能平臺HIS為核心，持續加強自主技術突破。而在產品層面，紅旗新能源未來三年將密集推出15款新能源智能產品，分別覆蓋A、B、C、D級轎車，SUV及MPV全部細分市場。

捷尼賽思品牌旗下全系車型進入中國

本屆上海車展，捷尼賽思在中國首次亮相旗下旗艦轎車捷尼賽思G90、G90行政加長版，以及中型豪華SUV捷尼賽思GV70。上述新車已全面開啟預售，捷尼賽思G90豪華版與旗艦版預售價分別為71.8萬元起與86.8萬元起，捷尼賽思G90行政加長版預售價為118.8萬元起，捷尼賽思GV70豪華版與旗艦版預售價分別為33.8萬元起與41.8萬元起。

一財點評：自兩年前正式進入中國市場以來，捷尼賽思迅速拓展業務版圖，迄今已引入六款進口車型，截至2022年底，捷尼賽思已在中國達成10城14店的戰略布局，全面覆蓋全國主要區域。捷尼賽思銷售公司首席執行官何睿思表示，捷尼賽思將持續拓展銷售服務網絡，計劃將在2023年內開設十家全新線下門店，將全國銷售服務網絡拓展至24家。

極氪發布歐洲戰略

本次上海車展上，極氪正式發布歐洲戰略，開啟進軍全球市場的步伐。發布會上，極氪智能科技副總裁、極氪歐洲銷售公司CEO Spiros Fotinos詳細闡述了“在歐洲，為歐洲”的極氪歐洲戰略，將以產品、直營模式、一站式服務三大商業支柱開拓歐洲市場，力爭2030年成為歐洲電動汽車市場領導品牌。

一財點評：作為成立兩年的純電品牌，極氪在中國豪華電動車市場的表現亮眼，首款產品極氪001成為2022年中國品牌30萬元以上純電車型銷量冠軍；旗艦車型極氪009交付僅3個月，便成為了50萬元以上豪華MPV的銷量冠軍。截至3月31日，極氪線下直營門店已超過280家，覆蓋全國近70個城市。

吉利睿藍7亮相

4月18日，睿藍汽車旗下全新車型吉利睿藍7于上海車展上迎來全球首發亮相，同時睿藍汽車還發布了吉利睿藍9新車色——青白瓷款。

一財點評：雖然睿藍汽車在產品種類與數量上，與其它主流品牌尚存差距，但并沒有影響它在換電細分市場上的表現。吉利睿藍7作為睿藍汽車2023年度的重磅車型，代表了睿藍汽車深耕新能源換電賽道的決心。

標致公布“E-LION PROJECT電動計劃”

4月18日，標致品牌全球CEO林捷聲在上海車展上介紹了標致最新的“E-LION PROJECT電動計劃”，該計劃顯示，2025年，標致品牌全系車型將實現100%電動化，到2038年，標致將實現零碳排放。另外，標致INCEPTION概念車在上海車展上迎來了首秀；東風標致408X也正式上市，官方直售價分別為活力版14.57萬元、引力版15.37萬元、魅力版16.67萬元、無界版17.97萬元。

一財點評：根據標致中國品牌戰略（2021-2025），東風標致品牌定位將在2023年和2024年間，由“進取中的高品質品牌”向“創新品牌”過渡，在“高品質”階段贏得市場信賴，并在“創新”階段提升品牌價值。神龍汽車方面表示，東風標致在中國市場的煥新向上進程將進一步加速。

東風風神eπ品牌和概念車亮相

4月18日，上海車展上，東風公司攜旗下電動化、智能化領域最新技術成果和11款全新車型亮相。其中，東風風神啟動了1258“e啟”計劃，發布了全新電動系列品牌eπ，并發布了首款概念車eπ2023和eπ品牌的全新標識。

一財點評：作為東風自主新能源轉型的主力軍，東風風神依托東風公司新能源全產業鏈的技術儲備和創新，發布新能源戰略轉型的1258“e啟”計劃，目標是到2024年實現100%電動化、2025年全系銷量50萬輛。按照規劃，東風風神將從2024年起，每年至少投放2款新能源車型，三年內至少推出8款產品，實現對全品類、全尺寸新能源產品的全覆蓋。

極狐汽車推出阿爾法T森林版等車型

在上海車展上，ARCFOX極狐阿爾法S、阿爾法T森林版在上海車展首發亮相，極狐汽車旗下的全新緊湊型MPV考拉以及阿爾法S全新HI版也正式亮相。極狐阿爾法S&T森林版兩款車型的動力總成由西門子、法雷奧、博格華納等國際零部件企業聯合打造，續航部分也進行了升級，阿爾法S森林版續航升級至735公里，阿爾法T森林版續航升級至688公里。北汽與華為聯手打造的極狐阿爾法S全新HI版，搭載華為ADS系統，單車單次NCA最遠行駛高達1931公里。目前，極狐汽車均搭載北汽主導開發的BE21平臺支撐，在此基礎上，北汽還構建了IMC架構。

一財點評：從最近推出的車型來看，極狐汽車正在通過場景化造車來撬動市場，其中考拉的目標人群為擁有嬰幼兒的寶爸寶媽。極狐汽車今年銷量雖然有所上漲，但與頭部新能源汽車品牌相比，目前市場表現仍有很大提升空間。今年以來，隨著降價潮來臨，新能源汽車市場競爭更加激烈，行業淘汰賽已經開啟，這種市場環境下極狐亟需快速打開市場。

北京汽車發布“煥新戰略”

北京汽車在上海車展發布了“煥新戰略”，該戰略主要包括三個層面。一是以統一的視覺符號與用戶相見。二是重新梳理三大系列產品布局，聚焦SUV主航道，以轎車、跨界車為輔助，推出10萬~30萬價格區間，包含多元級別、多元動力的主流產品矩陣，主要有悅野性能系列、悅旅戶外系和悅己出行系列。三是整合服務與生態，構筑用戶體驗新升級。

一財點評：近年來，汽車市場競爭激烈，自主品牌分化加劇。對于北京品牌來說，面臨市場挑戰。雖然北京汽車一季度銷量有所上漲，但與頭部自主品牌相比仍存在差距。北京汽車方面表示，煥新的北京品牌戰略將從根基上構建品牌新體系，進一步改變過去品牌價值體系、產品體系、營銷體系割裂的局面，形成品牌力、產品力、營銷力三力合一。

江鈴大道產品正式預售

江鈴大道攜旗下“全明星”陣容在上海車展亮相，大道商乘版和大道乘用版公布命名：商乘版命名為全能者，乘用版命名為追光者。其中，全能者預售價為11.38萬元~14.08萬元，追光者13.58萬元~17.48萬元。除兩款預售車型外，大道越野版、大道皮卡純電車型及江鈴大道與運良越野共同推出的專業級越野皮卡“飛將”也同步亮相。。

一財點評：今年以來皮卡市場快速回暖。從皮卡廠家來看，長城汽車的皮卡依然占據了較高的市場份額。今年2月份皮卡銷量排名榜單中，長城汽車排在第一，占據了約40%的市場份額，其次是江鈴汽車、上汽大通和江淮汽車。整體來看，頭部企業占據了主要市場份額。而當下，皮卡乘用化的趨勢越來越強，在這一賽道上品牌之間的競爭也越發激烈。大道品牌是江鈴汽車推出的一個乘用化的皮卡品牌，將拉高江鈴皮卡的品牌地位。

標簽：