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7月28日，中國物流與采購聯合會公布了今年上半年物流運行數據。

上半年，全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，比1-5月提高0.3個百分點，二季度環比提高1.6個百分點，年內物流需求累計增長整體呈回升態勢。綜合來看，供應鏈上下游向常態化運行軌道回歸，物流運行整體呈企穩趨好的發展狀態。從物流需求結構來看，工業品物流、農產品物流增速總體平穩，為社會物流總額恢復提供了有力支撐；民生消費物流實現較快增長，對社會物流總額增長的拉動明顯增強。與上年同期相比，民生消費、進口、再生資源等領域物流貢獻率有所提升，合計貢獻率近三成，拉動社會物流總額增長1.4個百分點。

上半年，隨著上游需求穩步恢復，物流供給同步增量提質，加之多部門出臺物流政策保暢通、降成本相關政策逐步顯效，經濟循環暢通有所改善，物流運行成本整體有所回落。主要呈現以下特點：

一是物流運行成本小幅回落。上半年，社會物流總費用8.6萬億，同比增長3.7%，增速低于同期社會物流總額、GDP增長水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，比今年一季度、2022年上半年回落0.1個和0.3個百分點。綜合來看，當前我國經濟增長進入動力轉換期，物流運行也隨之同步轉型。經濟增長由去年以工業推動為主，轉為服務業和工業共同推動，單位GDP物流實物周轉量有所下降。

二是產業循環改善庫存周轉加快。從社會物流總費用構成變化來看，運輸費用占比比上年同期提高0.6個百分點，保管費用下降0.5個百分點，管理費用下降0.1個百分點。顯示當前物流運行逐步“由靜轉動”，生產、流通、消費等經濟循環逐步暢通。從上游數據來看，規模以上工業企業存貨自2022年4月末持續回落，截至5月末存貨增速降至0.8%，結合工業營業收入回升幅度相對偏弱情況來看，而生產未見明顯擴張同時庫存增速放緩，顯示多數工業企業或進入去庫存階段。從物流數據來看，物流業景氣指數、中國倉儲指數均顯示物流倉儲周轉速度加快，庫存水平持續回落。兩項指數中反映的庫存周轉效率指數二季度以來均保持在擴張區間，且環比持續回升。同時平均、期末庫存指數均為位于50%以下，環比持續回落。綜合來看，經濟循環整體趨于改善，倉儲周轉效率提升，但行業分化依然存在，消費、升級領域則流通周轉加快庫存水平較低，部分傳統制造領域庫存依然較高。

三是物流服務供給量質齊升。上半年，物流業總收入達到6.3萬億元，同比增長5.3%，仍保持平穩較快增長。顯示隨著物流需求逐步恢復，物流服務供給持續增加，同時隨著產業結構升級、消費領域拓展，物流供給結構優化調整。從結構看，運輸、快遞物流收入合計貢獻率超過八成，有效保障上下游物流動態運轉。從行業景氣看，行業整體處于較高景氣區間，上半年物流業景氣指數平均為51.2%，明顯高于上年同期水平。二季度平均超過52%，比一季度提高2個百分點。顯示物流業務活動整體較為活躍，行業景氣水平良好。從重點企業情況看，物流企業經營規模保持較快的恢復性增長。上半年重點物流企業物流業務收入增速為10.0%，年內均保持較快增速。其中，供應鏈、快遞物流業務收入增速超過18%，均高于重點企業平均水平，供應鏈一體化、民生消費等領域業務恢復較快，顯示物流企業業務發展與上游需求恢復基本同步。

四是重點領域物流基建投資加快。上半年，物流基礎設施網絡運行暢通，重點領域基建投資勢頭良好。國家統計局數據顯示，上半年基礎設施投資同比增長7.2%，其中，鐵路運輸業投資增長20.5%，水利管理業投資增長9.6%。上半年，由國家發展改革委審批核準的基建投資項目91個，總投資超700億元，投向主要集中在能源、高技術、交通物流等行業。綜合來看，物流多領域基建建設持續加快，為實體經濟循環暢通提供了重要支撐。

五是物流政策作用顯現，物流營商環境持續改善。上半年，宏觀與物流政策協同發力，減稅、降成本、助企紓困效果不斷顯現，在提振物流需求的同時改善物流企業營商環境，激發了市場主體活力。比如發改委等多部門聯合發布《關于做好2023年降成本重點工作的通知》提出了推進物流提質增效降本等8個方面22項重點任務以及系列相關政策，著力推動完善現代物流體系、落實物流多項稅費減免延期、促進運輸結構調整優化、助力打通“最后一公里”、實現交通物流提質增效。

綜合來看，上半年物流運行延續恢復勢頭，供應鏈循環進一步暢通。二季度部分項指標雖有波動但總體恢復勢頭較好，物流運行效率有所改善，單位物流成本穩中有降。

隨著下半年國家提出的進一步擴大內需，提振汽車、電子產品、家居等領域，整治亂收費、鼓勵促進民營經濟發展，建設現代化產業體系，加強民生保障等系列發展方向的明確定位，同時結合物流產業具有巨大的潛力和良好的韌性，社會物流需求長期向好的趨勢將更明顯。

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