交通運輸部等部門近日印發(fā)的《關于推動農(nóng)村客運高質量發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《意見》)明確，構建普惠便民的出行服務系統(tǒng)。

《意見》提出，在城鎮(zhèn)化水平較高的地區(qū)，有序推動城市公交線路向鄉(xiāng)村延伸和農(nóng)村客運班線公交化改造，鼓勵毗鄰縣間農(nóng)村客運班線實施公交化改造，推動具備條件的地區(qū)實現(xiàn)全域公交。在客流相對較少的地區(qū)，進一步優(yōu)化區(qū)域經(jīng)營、預約響應農(nóng)村客運服務供給，提升服務的便利性，打造“客運班線+區(qū)域經(jīng)營+預約響應”等靈活多樣的農(nóng)村客運組織模式;鼓勵通過電話預約、網(wǎng)絡平臺一鍵叫車等方式，為農(nóng)村地區(qū)老年人提供便捷叫車服務。

《意見》還提出，鼓勵農(nóng)村客運企業(yè)依規(guī)開展縣內包車客運業(yè)務，推進包車運力投放實行市場調節(jié)。改善農(nóng)村客運車輛車況車貌，提高農(nóng)村群眾出行舒適度。

針對農(nóng)村地區(qū)群眾務工、趕集、農(nóng)忙、假日探親等需求，《意見》提出，通過加密既有客運班線服務頻次、開行定制客運線路、提供包車服務等方式，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐式出行需求，構建日常出行有效覆蓋、重點時段專項保障的農(nóng)村客運出行服務系統(tǒng)。

《意見》明確，到2025年，基本建成安全、便捷、舒適、經(jīng)濟的農(nóng)村客運體系。力爭再奮斗10年，基本建成普惠均等、便捷舒適、安全可靠、集約高效的農(nóng)村客運體系，實現(xiàn)農(nóng)村客運高質量發(fā)展。

標簽： 農(nóng)村客運 出行服務系統(tǒng) 出行舒適度 客運業(yè)務