記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉，1月3日，中老鐵路開通運營一個月，累計發(fā)送旅客67萬人次，發(fā)送貨物17萬噸，呈現(xiàn)客貨運輸兩旺態(tài)勢，交出“滿月”亮眼成績單，有力激活了沿線旅游經(jīng)濟，加速形成中國與東盟間物流新通道，為改善兩國民眾出行條件、暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟循環(huán)、促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。

出行便捷高效，深受旅客青睞。中老鐵路開通運營后，老撾開啟鐵路運輸新紀(jì)元，中國的普洱、西雙版納也結(jié)束了不通鐵路的歷史，中老鐵路列車安全、綠色、高效、便捷，成為沿線民眾出行的首選，旅客發(fā)送量強勁增長。國內(nèi)段，最高每天開行動車組列車達31.5對，平均每30分鐘左右開行一趟，單日發(fā)送旅客由開通時的1.9萬人次增至最高3.3萬人次，累計發(fā)送旅客62萬人次;國外段，旅客乘坐“瀾滄號”出行的需求十分旺盛，周末和節(jié)假日客流火爆，單日發(fā)送旅客由開通時的1000人增至最高2600多人，累計發(fā)送旅客5萬人次，在元旦假期加開萬象至磨丁動車組列車1對，滿足老撾民眾節(jié)日出行需求。中老鐵路有力激活了沿線旅游經(jīng)濟，吸引大量游客乘坐火車前往各大景點觀光，普洱、西雙版納旅游訂單環(huán)比分別增長92.4%和59.9%。

暢通物流通道，助力經(jīng)貿(mào)往來。中老鐵路在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道，昆明至萬象貨物列車全程最快僅需30小時，運輸時間和成本較公路大幅壓縮，為中國和東盟間經(jīng)濟貿(mào)易合作注入了新的動能，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。中老鐵路開通以來，累計開行貨物列車380列，發(fā)送貨物17萬噸，其中國際貨物列車70列，發(fā)送貨物超過5萬噸。山東、浙江、重慶、江蘇、廣東等10余個省市經(jīng)中老鐵路相繼開行至老撾萬象等城市的國際貨物列車，單日開行的國際貨物列車最高時達6列。貨物品類不斷增加，從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等產(chǎn)品。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效，中老鐵路貨運量將穩(wěn)步增長。

強化運維管理，保障安全暢通。中國鐵路昆明局集團有限公司和老中鐵路公司采取有力措施，強化設(shè)備設(shè)施檢查，加大安全管理力度，切實運營好、維護好中老鐵路，保障中老鐵路國際運輸通道安全暢通。嚴(yán)格按照屬地政府要求落實疫情防控措施，加強旅客進出站測溫和站車通風(fēng)消毒，設(shè)置隔離席位，強化職工自身防護，營造健康安全出行環(huán)境。在國內(nèi)段配置掃碼測溫一體機，提高旅客健康信息核驗和進站速度，減少排隊等候時間。堅持以客戶需求為導(dǎo)向，為企業(yè)貨主量身定制物流解決方案，優(yōu)化調(diào)整鐵路箱出境和集裝箱空重聯(lián)運運價政策，降低全程物流成本。依托95306數(shù)字口岸系統(tǒng)，積極推行國際聯(lián)運無紙化通關(guān)，提高口岸便利化水平，強化裝卸車組織和貨物列車運行盯控，運輸效率穩(wěn)步提升。

標(biāo)簽： 中老鐵路 客貨運輸兩旺 沿線旅游經(jīng)濟 物流新通道