一條條高速公路如何激活中原經濟、“滋潤”億萬百姓?一條條高速公路又是如何為河南經濟社會發展裝上了奔跑的輪子?25日下午，“沿著高速看河南”集中行活動在連霍高速河南段柳林收費站啟動，參與集中行的媒體同行們將沿著高速公路回答上述問題。

1991年，河南第一條高速公路——開封至鄭州段正式開工建設。1994年年底，全長81公里的開封至鄭州高速公路建成通車，至此，河南實現了高速公路建設“零”的突破。

30年來，一條條高速公路在中原大地上由點成線、由線組網，成為河南省經濟社會發展的“大動脈”，且越來越強健有力。截至2020年底，亙貫中原、縱橫交錯的河南高速公路，路網通車總里程已達到7100公里，高速出入口412個，服務區148對。

河南省交通運輸廳副廳長唐彥民在啟動儀式現場介紹，“十四五”期間，河南將大力實施高速公路“13445工程”：到2025年末，全省高速公路通車里程達到10000公里以上，新增通車里程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車里程居全國第4位、路網密度居全國第5位，基本實現“市市有環線、縣縣雙高速”，強力支撐河南經濟社會發展。

“高速公路穿行其中，串聯起一個個文化自然景觀，拉近了景點之間的距離，串起了我省最美風景線。高速公路的便捷，帶領人們在快旅漫游中領略‘高速旅游長廊’的魅力。”河南省文化和旅游廳副廳長李延慶說：“河南高速公路的發展為文化旅游高質量發展提供了重要支撐，希望通過交通與文化旅游的深度融合，開創文化旅游發展的新時代。”

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