11月4日，在2021北外灘國際航運論壇 • 國際海運平行論壇上，中糧集團有限公司董事長、黨組書記呂軍表示，全球糧食供應總體充足，但分布不均，國際糧食供應鏈合作空間非常廣闊。

呂軍表示，過去20年我國糧食進口從全球的份額5%提高至22%，特別是大豆的進口增長至1億噸，占全球貿易的60%。未來5-10年，大豆和谷物進口量仍然將保持穩定增長。

同時，呂軍表示，糧食供應鏈涉及種植、裝卸、海運、加工等環節，影響因素多，管理難度大。近幾年新冠疫情爆發，全球糧食供應鏈不穩定性、不確定性、波動性明顯增加，船舶周轉率下降，壓力歷史罕見。國際干散貨運費創出13年新高，在某些條件下，有可能進一步激化，全球糧食市場風險挑戰更大，陣痛難以避免。單憑任何一家企業都無法解決這些問題，深化貨港航企業合作，維護供應鏈穩定暢通成為了必然選擇。

呂軍表示，應基于海運自普遍性和糧食運輸的特殊性，深化企業在港口布貨、運力保障、信息共享等領域的合作，共建共享共贏，加強貨運企業和運營企業在主產國的布局合作，實現集約化經營，以此為牽引向內陸節點延伸。在部分運量固定的航線，開展運費指數長期合作，兼顧糧食運輸的特殊性，制造有利于糧食制造效率的散貨船，提高競爭力。提高供應鏈相關方的信息共享，發現合作機遇，規避市場風險。

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