*納指標(biāo)普結(jié)束反彈，能源板塊走強；

*美國總統(tǒng)拜登簽署基建法案；

*荷蘭皇家殼牌考慮將總部遷至英國。

美股周一小幅高開后震蕩回落，投資者密切關(guān)注接下來零售商將發(fā)布的財報，評估高通脹的影響。截至收盤，道指跌12.96點，跌幅0.04%，報36087.45點，納指跌0.04%，報16853.85點，標(biāo)普500指數(shù)下跌0.05點，報4682.80點。能源和公用事業(yè)板塊漲幅居前。

市場概述

美國總統(tǒng)拜登盤后簽署了價值1萬億美元的跨黨派基建計劃，并發(fā)布行政命令成立專項工作組，根據(jù)政府的優(yōu)先事項負(fù)責(zé)資金分配。這意味著一些項目需要使用美國供應(yīng)商，提供工會職位，并且滿足應(yīng)對氣候變化的要求。此外工作組還負(fù)責(zé)確保項目符合政府的“公正40”倡議，該倡議要求至少40%的聯(lián)邦投資流向“弱勢社區(qū)”，并與州、地方政府密切協(xié)調(diào)，避免浪費。

除了基建計劃，美國政府和民主黨依然在推進(jìn)新一輪刺激法案落地，眾議院議長佩洛西計劃最早在本周就有關(guān)教育、福利和能源轉(zhuǎn)型等議題的1.75萬億美元支出法案進(jìn)行投票，民主黨似乎已獲得足夠的票數(shù)來打破目前的僵局。

財報季漸近尾聲，本周美國大型零售商將發(fā)布財報，成本上升和通脹壓力或成為主題。上周公布的數(shù)據(jù)顯示，美國10月CPI同比增長6.2%，創(chuàng)1990年以來新高。明尼阿波利斯聯(lián)儲主席卡什卡利則發(fā)出警告稱，至少在未來數(shù)月內(nèi)，美國通貨膨脹情況只會變得更糟。“計算結(jié)果表明，未來幾個月我們可能會看到更高的（通脹）數(shù)據(jù)，然后才可能開始下降。”卡什卡利稱，“當(dāng)前美國的通脹和供應(yīng)鏈問題是商品需求激增以及疫情大流行的結(jié)果。但這兩個問題都是暫時的。”

Oppenheimer Asset Management首席投資策略師斯托爾茨福斯（John Stoltzfus）在一份報告中表示，處于30年高點的通脹率確實可能仍然是企業(yè)、消費者和貨幣政策制定者在未來四到六個月甚至更長時間內(nèi)面臨的一個更棘手的問題和挑戰(zhàn) 。不過，他預(yù)計通脹將放緩。隨著疫情高峰期對美國經(jīng)濟過度刺激的影響逐漸消退，目前沖擊美國經(jīng)濟的通脹浪潮可能會出現(xiàn)積極的抵消作用。”

中長期美債收益率走高，其中基準(zhǔn)10年期美債漲3.7個基點至1.621%，30年期美債收益率漲4.2個基點，逼近2%關(guān)口。安聯(lián)投資管理公司高級投資策略師里普利（Charlie Ripley）指出，今天債券市場的價格走勢表明通脹的影響力之廣。盡管美聯(lián)儲尚未完全表明政策將向何處發(fā)展，但市場仍在繼續(xù)調(diào)整，以適應(yīng)其對美聯(lián)儲收緊貨幣政策的預(yù)期。

個股方面，波音公司上漲近5.5%， 繼沙特阿拉伯航空公司與空客和波音公司就寬體客機訂單進(jìn)行談判后，阿聯(lián)酋航空公司宣布在2021年迪拜航展上訂購兩架波音777貨機。德國郵政DHL旗下物流公司向其訂購了9架767-300波音改裝貨機。

馬斯克減持股份余波未盡，特斯拉收跌1.9%，盤中一度跌超5.3%，刷新10月25日以來盤中低點至978.60美元，較11月4日高位回落21%，進(jìn)入熊市。 據(jù)公司向美國證交會（SEC）提交的文件顯示，馬斯克上周連續(xù)五天賣出特斯拉股票，共計69億美元。電影《大空頭》 原型人物布里（Michael Burry）在社交媒體上直指馬斯克只是想要套現(xiàn)。

相比之下，上周上市的電動車新貴Rivian風(fēng)頭正勁，收盤大漲近15%，總市值逼近1300億美元。

美債收益率上漲令成長股承壓，大型科技股表現(xiàn)分化，亞馬遜漲0,6%，蘋果平盤，谷歌和微軟跌0.2%。英偉達(dá)下跌1.2%， 出于反壟斷和國家安全的考慮，英國政府預(yù)計將下令對英偉達(dá)以300億英鎊收購英國芯片設(shè)計公司ARM的計劃進(jìn)行深入調(diào)查。Wedbush Securities將該股評級從跑贏大市下調(diào)至中性。

國際油價探底回升，投資者評估拜登政府從戰(zhàn)略石油儲備中釋放原油的可能性。WTI原油近月合約漲0.1%，報每桶80.88美元，布倫特原油近月合約跌0.2%，報每桶82.05美元。德國商業(yè)銀行大宗商品分析師弗里奇（Carsten Fritsch）在一份報告中表示，有關(guān)美國戰(zhàn)略石油儲備釋放的辯論仍在產(chǎn)生拋售壓力。 美國參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖舒默在上周末公開表示政府應(yīng)該動用儲備，以幫助在假期前降低汽油價格。隨著感恩節(jié)假期臨近，煉廠產(chǎn)能不足和民眾駕駛需求上升正在對成品油價格產(chǎn)生壓力。

國際金價小幅回落。紐約商品交易所12月交割的COMEX黃金期貨合約下跌0.1%，報每盎司1866.10美元。

殼牌考慮將總部遷移至英國

荷蘭皇家殼牌公司周一表示，隨著將石油和天然氣業(yè)務(wù)中心轉(zhuǎn)向英國，該公司提議放棄其雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)，并將總部從荷蘭遷到英國。消息傳出后，殼牌股價一度上漲超過2%。

聲明稱，包括全球上游業(yè)務(wù)在內(nèi)的多個部門將保留在荷蘭海牙市，公司股票將繼續(xù)在阿姆斯特丹、倫敦和紐約等股市交易。公司計劃更名為“殼牌”，放棄已使用100多年的“荷蘭皇家”稱號。

這家英荷合資公司此前一直在與荷蘭政府就15%的股息預(yù)扣稅展開長期斗爭， 新的單一結(jié)構(gòu)將解決這一問題，并使殼牌能夠更快地達(dá)成出售或收購交易。此外，荷蘭最大國家養(yǎng)老基金ABP上月表示， 其投資組合將逐步退出化石燃料行業(yè)，進(jìn)一步打擊了公司與荷蘭的關(guān)系。聲明稱， 目前復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)使得運營受到限制，從長遠(yuǎn)來看可能無法持續(xù)。 結(jié)構(gòu)改革提議需要獲得股東表決通過，需要在12月10日召開的股東大會上獲得至少75%的贊成票。

英國商務(wù)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部國務(wù)大臣克沃滕針對殼牌此舉表示，這是“對英國經(jīng)濟投了明確的信任票”。但荷蘭政府則對這個“不受歡迎的意外”深表遺憾，并正在“與殼牌管理層就該計劃對就業(yè)、關(guān)鍵投資決策和可持續(xù)性的影響進(jìn)行對話”。有消息稱，荷蘭政府考慮尋求議會批準(zhǔn)取消股息稅以挽留保留殼牌公司。

標(biāo)簽： 拜登 基建 民主黨 零售 通脹 特斯拉 荷蘭皇家殼牌