美團的新業(yè)務連續(xù)多季度成為公司虧損的原因。11月26日，美團發(fā)布了第三季度財報。第三季度美團營收達488億元人民幣，較去年同比增長37.9%。經(jīng)營虧損達101億元，去年同期實現(xiàn)盈利67.2億元。調(diào)整后虧損為55.3億元，去年同期則盈利20.5億元。

本季度美團年度交易用戶數(shù)和活躍商家數(shù)分別為6.7億和830萬，創(chuàng)歷史新高。

新業(yè)務虧損加劇

造成美團本季度大虧的原因在于新業(yè)務。第三季度，美團三大主要業(yè)務（餐飲外賣、到店酒旅和新業(yè)務）營收均有所增長。餐飲外賣業(yè)務第三季度營收為264.8億元，同比增長28%。到店酒旅業(yè)務營收為86.2億元，同比增長33.1%。新業(yè)務營收為137.2億元，同比增長66.7%。

從盈利看，新業(yè)務的虧損抵消了其它兩項業(yè)務的盈利。第三季度，餐飲外賣經(jīng)營利潤為8.8億元，同比增長14%，到店酒旅業(yè)務經(jīng)營利潤為37.8億元，同比增長35.8%。新業(yè)務第三季度虧損達到109.1億元，虧損同比增加437.5%。

環(huán)比看，新業(yè)務的虧損也在增加。今年第一季度新業(yè)務虧損達80.4億元，第二季度虧損達到92.4億元，三季度虧損再次增加。

此外，三季度的未分配項目（包括以股份為基礎的薪酬開支、收購產(chǎn)生的無形資產(chǎn)攤銷、按公允價值計量且變動計入當期損益的其他金融投資之公允價值變動和其他收益凈額）虧損達38.6億元，去年同期盈利52億元。

美團在財報中表示，美團優(yōu)選方面，美團在供應鏈、倉儲、物流及運營方面進一步提升長期能力，確保產(chǎn)品及服務質(zhì)量。通過過去數(shù)個季度在冷鏈物流方面的持續(xù)投資，得以在夏季期間將穩(wěn)定品質(zhì)的生鮮和凍品即時配送到消費者手中。美團買菜用戶基數(shù)及交易金額持續(xù)增長，在一線市場完成覆蓋后，公司專注于運營迭代和效率提升。美團閃購本季度取得增長。利用現(xiàn)有的即時配送網(wǎng)絡、平臺優(yōu)勢以及交易用戶規(guī)模來加快行業(yè)轉(zhuǎn)型。

反壟斷落地后仍面臨考驗

10月8日，市場監(jiān)管總局依法對美團“二選一”壟斷行為作出行政處罰。

市場監(jiān)管總局根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》第四十七條、第四十九條規(guī)定，綜合考慮美團違法行為的性質(zhì)、程度和持續(xù)時間等因素，依法作出行政處罰決定，責令美團停止違法行為，全額退還獨家合作保證金12.89億元，并處以其2020年中國境內(nèi)銷售額1147.48億元3%的罰款，計34.42億元。

對此，美團在財報中表示“我們誠懇接受，堅決落實。我們將依法合規(guī)經(jīng)營，自覺維護公平競爭秩序。”

在配送端和商家端，美團依然面臨著外界的關(guān)注。

商家端方面，美團傭金收取是否過高引發(fā)了外界關(guān)注。根據(jù)財報，2021年第三季度美團餐飲外賣傭金收入為232.2億元，完成訂單筆數(shù)為40.1億筆，平均每筆訂單傭金收入為5.787元。而2020年第三季度，美團餐飲外賣傭金收入為182.5億元，完成訂單筆數(shù)為32.1億筆，平均每筆訂單傭金收入為5.68元，這意味著2021年第三季度傭金抽成金額高于去年同期。

配送端方面，美團也面臨著騎手福利保障、配送安全等問題的考驗。

7月26日，市場監(jiān)管總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實網(wǎng)絡餐飲平臺責任 切實維護外賣送餐員權(quán)益的指導意見》，對保障外賣送餐員正當權(quán)益提出全方位要求。

美團在三季度財報中表示，在騎手保障方面，公司在有關(guān)部門的指導下籌備對接職業(yè)傷害保障試點，完善騎手權(quán)益保障。未來將持續(xù)圍繞保障騎手合理收入、科學確定勞動強度、完善騎手社會保障、落實安全衛(wèi)生責任、健全餐飲外賣騎手的申訴機制、推動騎手職業(yè)發(fā)展六個方面，保障騎手勞動權(quán)益。今年9月，美團向社會公開了美團外賣配送“預估送達時間”算法，針對遠距離、單量多等高難度配送場景，試點將訂單顯示的預估送達“時間點”變?yōu)?ldquo;時間段”，并在惡劣天氣等場景下為騎手提供彈性補時及補貼，降低騎手配送難度。

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