五一假期首日，出游相關(guān)話題已經(jīng)全網(wǎng)登頂。

中國旅游研究院預(yù)測(cè),今年五一假期旅游人次有望突破2019年同期水平,達(dá)到2.4億人次。

無論是交通相關(guān)數(shù)據(jù)還是景點(diǎn)數(shù)據(jù)，都體現(xiàn)出今年五一旅游消費(fèi)市場(chǎng)的火爆。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)4月29日將發(fā)送旅客超370萬人次，創(chuàng)歷史單日客發(fā)量新高。美團(tuán)門票數(shù)據(jù)顯示，截至4月29日中午12點(diǎn)，景點(diǎn)門票訂單量比2019年假期首日翻倍增長(zhǎng)，其中異地訂單量增長(zhǎng)125%。

(資料圖片僅供參考)

部分景區(qū)門票售罄

在全國范圍內(nèi)看，主題樂園、人文古跡、山岳型風(fēng)景區(qū)熱度排名前三。目前北京環(huán)球度假區(qū)、上海迪士尼度假區(qū)五一假期多個(gè)單日（4月30日、5月1日）門票已售罄。

不少景點(diǎn)五一門票銷售較2019年同期有大幅提高。例如上海海昌海洋公園五一假期前一周門票預(yù)訂量達(dá)到2019年同期6倍，五一假期期間門票預(yù)訂量超2019年預(yù)訂量約13倍，外地客源占比從五成提升至七成。

除了樂園類景區(qū)，山岳型風(fēng)景區(qū)熱度也很高。今年以來，泰山風(fēng)景名勝區(qū)游客量屢創(chuàng)新高，五一假期更是十分火爆。據(jù)景區(qū)綜合部副部長(zhǎng)宋磊介紹，“五一”假期前三天泰山景區(qū)夜間時(shí)段的門票預(yù)約已滿，其中紅門、天外村、岱廟等線路、景點(diǎn)客流量大。截至29日中午12時(shí)，泰山景區(qū)已接待進(jìn)山游客2.3萬人，與2019年同比增長(zhǎng)151%。

徐州樂園營(yíng)銷總監(jiān)劉賽對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，徐州樂園在五一假期首日也迎來了客流高峰。截至4月29日18時(shí)，景區(qū)已迎接各地前來的“打卡”游客3萬人次，同比2022年增長(zhǎng)8300%，同比開業(yè)后最好的2021年增長(zhǎng)100%，徐州樂園的主題度假酒店也早在半個(gè)月前已全部預(yù)定滿房。今年五一，徐州樂園準(zhǔn)備了一系列創(chuàng)新活動(dòng)、主題演出、夜游場(chǎng)景、特色美食等優(yōu)質(zhì)文旅產(chǎn)品，讓游客玩得過癮。

出行也帶動(dòng)了餐飲消費(fèi)。今年五一假期， “味蕾游”成為年輕人假期出行的新選擇。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，4月29日新開業(yè)的費(fèi)大廚辣椒炒肉廣州首店午市開餐30分鐘內(nèi)已發(fā)放排隊(duì)號(hào)200位。費(fèi)大廚品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人盧文偉表示，“五一”餐飲消費(fèi)的火爆態(tài)勢(shì)在預(yù)料之中。“從今年1月份以來，消費(fèi)人氣一直在提升，我們?cè)诿缊F(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)上瀏覽量月增幅都在20%以上。”

長(zhǎng)三角鐵路迎客流最高峰

部分列次火車票的售罄可以看出今年五一假期大眾出游的熱情。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司售票數(shù)據(jù)顯示，4月29日6時(shí)起，上海、杭州、南京、合肥、徐州、寧波、蚌埠等地火車站率先迎來當(dāng)日第一波出行大客流。當(dāng)日由長(zhǎng)三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長(zhǎng)沙、青島等方向的車票基本售罄。上海、杭州、合肥、南京等長(zhǎng)三角中心城市往來蘇州、無錫、揚(yáng)州、黃山、鹽城、蕪湖等旅游城市間的高鐵、動(dòng)車也座無虛席。由其他城市抵達(dá)上海、南京、杭州、合肥等地客流同樣呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢(shì)。

為應(yīng)對(duì)4月29日的最高峰客流，長(zhǎng)三角鐵路部門在啟用高峰線的基礎(chǔ)上，增開旅客列車388列、對(duì)393列動(dòng)車組列車進(jìn)行重聯(lián)編組，加掛普速車輛161輛。

美團(tuán)火車票數(shù)據(jù)顯示，假期首日，“成都-重慶”“深圳-廣州”“北京-天津”等短途線路熱度持續(xù)攀升。

在景區(qū)之外，不少游客選擇騎行的方式來瀏覽城市。據(jù)美團(tuán)數(shù)據(jù)，五一小長(zhǎng)假首日前后，全國共享單車騎行量比去年同期增長(zhǎng)近400%，用戶騎行總里程已翻倍。共享單車周轉(zhuǎn)次數(shù)較高的點(diǎn)位集中在車站、地鐵、景區(qū)周邊及餐飲購物娛樂商圈區(qū)域。在騎行頻次較高的城市中，天津、深圳、廣州、西安、北京、南京、成都、武漢等一眾熱門城市，用戶單均騎行時(shí)長(zhǎng)和距離均領(lǐng)先于其他地區(qū)。越來越多市民游客青睞更靈活休閑的慢行路線，以騎行的方式游覽城市景觀。

4月29日小長(zhǎng)假第一天，在昆明翠湖周邊、南屏街、西南聯(lián)大等熱門景點(diǎn)，游客們更偏向共享電單車的“隨走隨停隨玩”方式，從而帶動(dòng)騎行出游走俏。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至4月29日中午，昆明當(dāng)日共享電單車騎行人次月環(huán)比增長(zhǎng)15%、單人騎行里程數(shù)月環(huán)比增8%，迎來假期首個(gè)騎行小高峰。

標(biāo)簽：