今年五一假日哪里景區(qū)最熱?那種美食最受歡迎?5月7日，哈啰出行聯(lián)合口碑餓了么共同發(fā)布《2020五一逛吃消費洞察報告》，共同復盤“吃、喝、玩、樂”國內城市假日生活圖景。

“出門”代替“出游” 2020國內兩輪出行現(xiàn)首高峰

報告顯示，今年“五一”假日，騎行出門需求進一步釋放，國內迎來首個兩輪出行小高峰，全國共享兩輪騎行總里程達1.15億公里，相當于減少碳排放超9100噸。與清明小長假相比，“五一”共享單車、共享助力車日均騎行量增長了37.5%，假日出行成為了民眾集中釋放疫情疲憊的絕佳時機。

從單日騎行看，五天假期內騎行峰值日出現(xiàn)在5月1日，五天里騎行活動呈現(xiàn)出V型變化。此外，相比節(jié)前5個工作日，“五一”期間全國3公里以上騎行占比平均增長10%。“五一”假期，共享兩輪出行用戶中，平均騎行距離約6.2公里，平均騎行時長約46.5分鐘，上午的7:00-10:00、下午17:00-21:00成為全天最熱門的城市騎行時段，一系列數(shù)據(jù)映射出國內民眾在假日短途距離出行中高漲的騎行意愿。

疫去春歸 青年生力軍騎游釋放消費欲

從年齡分布結構看，16-45歲的青年群體依舊是假日騎行主力，占比達85%。其中，5天內累計騎行最遠的用戶總里程達55.7公里，累計騎行次數(shù)最多的用戶兩輪出行高達329次。“五一”假期春光明媚，正值內需釋放之際，以共享單車、共享助力車為主的兩輪出行工具也潛移默化搭起了城市消費橋梁，串聯(lián)商圈地標，熱鬧吃喝玩樂，加速刺激城市生活消費。

哈啰出行“逛”和口碑餓了么“吃”的數(shù)據(jù)共同顯示，“五一”期間，以商場百貨、家電電子賣場、特色商業(yè)街為目的地的周邊逛吃騎行占比30.3%，占據(jù)假日騎行目的地榜首。而咖啡廳、中餐廳、快餐店等餐飲休閑場所的周邊騎行熱度火爆，占比15.6%。相較清明小長假，火鍋店、奶茶店、小龍蝦館周邊騎行量單日峰值分別增長約23.4%、36.2%、31.22%。其中，火鍋在整體餐飲目的地占比高達17.6%，成2020“五一”小長假餐飲江湖最受歡迎的國民美食。出行數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了假日國內民眾對正常“吃喝玩樂”的休閑娛樂消費訴求。

此外，來自餓了么“五一”逛吃數(shù)據(jù)支持顯示，重慶成為全國“五一”期間的火鍋外賣消費第一城，5天用掉超過15000份油碟;而廈門則成為全國“五一”最“高甜”城市，5天喝掉了超過7000升波霸奶茶;武漢是全國小龍蝦外賣消費第一城，假日吃掉超22000份麻辣小龍蝦。

有意思的是，相比4月清明小長假，以城市綠地、公園、健身房、體育館、圖書館為目的地的周邊騎行需求也呈現(xiàn)明顯躍升，峰值日騎行增幅分別高達33.9%、23.4%、22.22%。或受今年疫情防控影響，民眾對假日集聚仍較為警惕，從哈啰出行兩輪大數(shù)據(jù)看，相比清明期間，”五一”假日騎行行前往展會展覽、大型演出等公眾活動場所的單日騎行增幅僅為2.5%。城市兩輪出行目的地的不同意愿，也透出了2020“五一”小長假城市生活的別樣趣味。

數(shù)百萬車輪撬動城市夜經(jīng)濟加速回歸

當國內疫情態(tài)勢得到有力控制、日漸趨穩(wěn)，國內民眾出門釋放疫情防控疲憊的蠢蠢欲動之心，也從白天逐步延伸至夜晚。哈啰“五一”逛吃消費洞察報告顯示，小長假夜間時段(18:00-次日6:00)騎行量占比33.8%，超過全天1/3。相較節(jié)前5個工作日，假期夜間騎行訂單增漲13.6%。從熱度持續(xù)時長看，假日夜騎也從日常21:00，向后延伸至22:00。購物、餐飲、娛樂場所、花店等生活服務場所回歸熱門夜騎目的地。

游憩放飛文旅景區(qū)“騎游”熱

“疫”散花開，假日悠悠，隨著國內景區(qū)逐步有序開放，在一些小眾文旅景區(qū)慢騎閑逛，也成為民眾假日出游實現(xiàn)的另一種選擇。數(shù)據(jù)顯示，在哈啰出行旗下游玩業(yè)務入駐的全國景區(qū)中，浙江、江蘇、廣東、江西、上海成為“五一”小長假國內熱門的文旅騎游大省。從整體看，“五一”全國景區(qū)騎游平均時長約36分鐘，假日騎游時段從全天的10:00持續(xù)至18:00。有意思的是，半夜12：00—凌晨2：00均有游人景區(qū)騎行。(梁長玉)

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