汽車行業(yè)整合風(fēng)云再起。繼大眾豪執(zhí)160億拿下江淮汽車母公司江汽控股50%股權(quán)、并入主國軒高科后，吉利汽車再出手行業(yè)整合，擬接盤華菱星馬15.24%股份(以公司最新市值計算，約折合人民幣7.66億元)，若交易成功，華菱星馬控股股東將變更為吉利控股。

6月7日晚，華菱星馬披露控股股東安徽星馬汽車集團(tuán)有限公司(下稱“星馬集團(tuán)”)擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方之進(jìn)展公告顯示，2020年6月6日，星馬集團(tuán)函告公司，在本次公開征集期內(nèi)(2020年5月23日至2020年6月5日)，共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司(下稱“吉利商用車集團(tuán)”)向星馬集團(tuán)遞交了受讓意向書及相關(guān)申請材料，并支付了認(rèn)購意向金人民幣3000萬元。星馬集團(tuán)將組織專業(yè)評審人員對意向受讓方吉利商用車集團(tuán)進(jìn)行綜合評審，以確定意向受讓方是否符合受讓條件。

華菱星馬控股股東安徽星馬汽車集團(tuán)有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司合計持股15.24%，實際控制人為馬鞍山市人民政府。公告稱，若本次公開征集轉(zhuǎn)讓完成后，公司控股股東及實際控制人將發(fā)生變更。華菱星馬實際控制人將變更為吉利控股。

華菱星馬是全國重要的重型卡車、重型專用車及核心零部件生產(chǎn)研發(fā)基地，前身為成立于1970年的馬鞍山市建筑材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進(jìn)日本三菱技術(shù)進(jìn)入卡車領(lǐng)域。不過，受多重因素影響，近年來華菱星馬經(jīng)營狀況每況愈下。財報顯示，今年年一季度華菱星馬凈利潤虧損約1.1億元，同比下滑高達(dá)1941.73%。

4月29日、5月23日，華菱星馬刊登《公司關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方的公告》，公司控股股東星馬集團(tuán)及其全資子公司馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司擬以公開征集受讓方的方式，轉(zhuǎn)讓所持華菱星馬的全部股份8468萬股，占公司總股本的15.24%。

值得一提的是，2020年4月29日披露上述股權(quán)擬變更信息后，華菱星馬股價便一路上漲，4月29日當(dāng)日便收獲了一個漲停，另外證券時報·e公司記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，4月29日至6月5日的這段時間內(nèi)，華菱星馬股價已累計上漲99.56%，接近翻倍。期間，公司先后于5月26日、5月28日發(fā)布股價異常波動公告及風(fēng)險提示公告，同時華菱星馬控股股東星馬集團(tuán)及其實際控制人馬鞍山市人民政府還在回復(fù)華菱星馬問詢函中表示，在公司股價異常波動期間未購買華菱星馬股票。

以華菱星馬最新收盤日(2020年6月5日)最新市值50.24億元計算，本次擬交易的15.24%華菱星馬股權(quán)約折合人民幣7.66億元。

根據(jù)華菱星馬發(fā)布的5月份產(chǎn)銷快報公告顯示，5月中重卡銷量2116輛，同比增長23.96%。

吉利商用車集團(tuán)是國產(chǎn)汽車龍頭吉利控股集團(tuán)的一級子公司，聚焦于新能源商用車整車與零部件相關(guān)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。公司總部位于杭州，自2016年成立以來，堅持新能源和清潔能源商用車的發(fā)展方向。目前，吉利商用車旗下?lián)碛羞h(yuǎn)程汽車、倫敦電動汽車等品牌，覆蓋了輕商、重卡、皮卡、客車、倫敦電動車TX等五大產(chǎn)品系列，實現(xiàn)了商用車品類的全覆蓋。

值得一提的是，5月28日，大眾汽車宣布將投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份并成為其大股東，次日上午，大眾中國又與安徽國資委、江汽控股(江淮汽車控股股東)簽署了增資意向書。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車將投資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司母公司安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份，同時增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至75%。(嚴(yán)翠)

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