國際原油期貨今天凌晨暴跌300%，史無前例的-37.63美元每桶收盤。處于全國期貨第一梯隊的杭州期貨業徹夜無眠，有投資者今年拿100萬抄底血本無歸。

有投資者血本無歸

南華期貨分析師袁銘從業原油期貨已經10年了，當看到美國5月份的西德州輕質原油期貨WTI下跌超過300%，收于-37.63美元每桶的時候，他的朋友圈炸了。

"大家都在看夜盤，WTI是一個國際基準，反正我從業10年從沒有看到過合約價格跌破0的。很難想象商品不用錢，還要倒貼給你錢讓你來買。暴跌原因大家都知道，全球的儲原油儲罐都已經接近庫容極限了。"

在期貨業，上海、深圳、杭州一直穩居第一梯隊，總部在杭州的南華期貨、永安期貨都屬于頭部機構。“原油屬于標志性大宗商品，浙江的投資者交易資金量保守估計在百億級別，這也意味著即使按照10倍杠桿來算，國內原油期貨市場浙江軍團的交易額至少在千億級別以上。隨著期貨原油價格的不斷走低，有投資者不斷抄底，血本無歸也不少見”袁銘說。

"期貨交易就是一個杠桿交易，你10塊錢可以做100塊的(交易)，風險很大。過年回來之后油價一直在跌，我一個朋友打了100萬抄底，他當時覺得40美金差不多就是底，結果一直跌到20就爆倉了，相當于血本無歸。其實很多客戶也出現了這樣的問題的，有的爆倉有的追加保證金，上百萬也有了，上千萬也有。"

初步了解，這場期貨原油崩盤中，在里面廝殺的大都是具有交割能力的美國油商，也有浙江在內的國內投資者身影。

原油掛鉤基金、銀行理財腰斬

但對于更多普通投資者來說，影響最大的是投資原油品種的基金。今年以來，國際原油價格從40美金每桶跌倒20美金附近，不少跟原油掛鉤的基金凈值已近腰斬。杭州市民蘇女士今年年初將5萬年終獎一筆買入嘉實原油基金，結果抄底抄在半山腰，虧損已超4成。平安證券高級經濟師郭華山說：

"油價目前來看風險已經得到較大程度釋放，但是，短期之內還很難走強，即使市場短期可能有反彈機會，但是我認為這個錢賺的是不會輕松的。建議不要太激進啊，對于普通投資者而言，我們建議還是多配置穩健的資產啊，保存現金資產是非常必要的。黃金作為一個抗風險的資產，應該可以關注一下。"

除了基金，不少銀行也推出了和原油掛鉤的結構性理財產品。理財專家丁志毅建議：

"對于跟原油掛鉤的產品，在我們投資之前一定要看產品的說明書，這是非常重要的。這個產品跟原油指標掛鉤的時候，他是以什么樣的情況來決定最終的收益，特別是原油的價格處于劇烈變化的狀態下，我們要回歸到理性，穩健類的，對風險要有高度的警惕。"

拖累股市、利好運輸業

負油價意味著將油運送到煉油廠或儲存的成本已經超過了石油本身的價值，就如網友說的那樣，桶比油貴了。WTI的歷史性表現不僅直接拖累美股走低，A股也深受影響，4月21日全天三大指數低開，滬指跌0.90%，報2827點;深成指跌1.08%，報10506點;創指跌0.95%，報2023點，市場情緒低迷、個股普跌。前海開源首席經濟學家楊德龍認為，期貨原油風險依然不小，建議投資者不要去接下降中的匕首。相比之下，A股更值得關注。

"外資流入速度在不斷的加快，上周超過了300億，這說明外資流回A股進行抄底。那么外圍市場的波動可能會影響到短期市場的表現。但是從長期來看，A股市場的估值其實已經跌無可跌。"

不少人看到國際原油價格便宜了，會自然聯想到國內成品油定價和相關產業鏈上的企業。國家金融與發展實驗室特聘研究員楊躍認為，油價暴跌，對于油氣產業鏈是利空，不過，對于交通運輸業而言，卻是實實在在的利好。

"國內原油定價他的機制決定了，即使國際原油跌幅比較大，但是國內的成品油購買價，還是相對來說會穩定在一個區間。那么，這種原材料的下跌，自然是利好用油的一些行業。那我相信，包括這種煉化行業啊，國外直接進口原油的這些企業，他們肯定可以享受到更為低廉的原材料金額，提高他自己產品的這個利潤。"(張秀青)

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