近日，公安部交管局發(fā)出通知，6月1日起，將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。

公告發(fā)出后，河南和江蘇等出臺地方性法規(guī)對此作出明確規(guī)定。

河南省自6月1日起，摩托車、電動車騎乘人員未按規(guī)定戴安全頭盔的，摩托車駕駛人記2分，罰款50元;乘坐摩托車不戴安全頭盔的，罰款20元。 5月19日，江蘇省發(fā)布的《電動自行車管理條例》規(guī)定，7月1日起，電動自行車駕乘人員未按照規(guī)定佩戴安全頭盔的，由公安機關交通管理部門處警告或者處以20元以上，50元以下罰款。 在安徽阜陽市華聯(lián)大廈十字路口，每當有行人準備通過紅綠燈時，轄區(qū)交警會向過往市民發(fā)放“一盔一帶”安全守護行動宣傳冊，向他們進行宣傳。 安徽阜陽交警支隊一大隊一中隊隊長徐云：我們發(fā)現(xiàn)摩托車、電瓶車事故中，沒有帶頭盔導致的頭顱損傷事故占了很大部分，死亡率在60~70%左右，配戴安全頭盔能夠減少交通事故。

受此影響，5月中旬以來，頭盔成為香餑餑，價格水漲船高，有的從16元不到飆漲到199元，甚至出現(xiàn)“一盔難求”的現(xiàn)象，而嗅到商機的市場也隨之泛起波瀾。近日，微博上關于“頭盔漲價”的話題，沖到熱搜榜第二名，閱讀量達到4.1億。浙江一家經(jīng)營了二十幾年的頭盔生產(chǎn)企業(yè)老板表示，這么火爆的現(xiàn)象還真的是第一次見。

“訂單應該是從4月份開始增長的，一開始還有能力接單，但是后來發(fā)現(xiàn)，一天幾十個單子，幾萬只頭盔，超出了我們的生產(chǎn)能力。”這家工廠一天正常產(chǎn)量在五六千只，現(xiàn)在大量客戶找上門，“哪怕廠里能增加產(chǎn)量，配件也不夠用。”

近日，記者隨機走訪了南京市區(qū)多家電動車銷售門店發(fā)現(xiàn)，這兩天，電動車頭盔的價格漲了不少。

記者：這兩天是不是頭盔賣的特別好啊?

商家：是的，頭盔也漲價很兇，進價漲了100多塊錢。這個頭盔原來是199元，現(xiàn)在漲到299元。

在杭州蕭山商業(yè)城，記者找到一家摩托車、電動車頭盔零售店，店家王芳告訴記者，除了廠家供貨緊張，他們的進貨價也水漲船高，原先二十塊左右能拿到的貨，現(xiàn)在價格都翻倍了，他們零售起來也比較難。

王芳：今年價格相差很大，以前我們賣三十多塊，現(xiàn)在拿貨都要五六十塊，質量稍微好一點的，價格相差很多。

浙江溫州樂清市城東街道新塘和牛鼻洞工業(yè)區(qū)，是國內最大的頭盔生產(chǎn)基地。在工業(yè)區(qū)里，記者看到來自全國各地的商人，三五成群地等候在頭盔廠門口，或者在電話里和廠方負責人討論著拿貨價。

不少商販將一兩個頭盔放在轎車車頂，時不時有人來咨詢價格。黃先生來自鄭州，是一名頭盔批發(fā)商，他連夜自駕十多個小時來到樂清。黃先生說，頭盔出廠價從政策出臺前的6元1個已經(jīng)漲到至少30元一個。

記者也嘗試聯(lián)系多家頭盔廠負責人，一位不愿意透露姓名的頭盔廠老板表示，他希望市場情緒能夠冷靜下來。目前，他廠里的產(chǎn)能只能滿足訂單合同。“目前訂單原材料的配件都沒有，五六月份的新單我們都不接，因為很大一部分都是炒家。就是希望市場監(jiān)管部門該管還是要管起來，不然市場都變亂了。”

樂清一頭盔生產(chǎn)商表示，現(xiàn)在訂單消息每天都回不過來，工人本來5點下班現(xiàn)在加班到10點。“有人電話打過來，一下要十萬幾十萬的貨，我們一年頭盔才做幾十萬。”據(jù)他介紹，頭盔銷量top5省份為江蘇、河南、上海、浙江和山東。頭盔需求量增加，也帶動了原材料價格的上漲。記者從多家頭盔生產(chǎn)廠家了解到，近日，頭盔殼體所需的ABS材料漲幅明顯，“之前，ABS材料的價格800多元每噸，現(xiàn)在漲到了3000多元。”頭盔價格大漲，使大量的代理商、中間商加入到頭盔倒賣行業(yè)。5月初，朋友告訴張升(化名)：“現(xiàn)在頭盔很火，一天一個價。”

正確使用安全頭盔，可以大大減輕事故傷害。同時也要注意，劣質頭盔非但不能起到對頭部應有的保護作用，甚至還會因碰撞引起部件碎裂，從而造成二次傷害。

公安部交管局在2019年9月10日發(fā)布的《知識帖：正確使用安全頭盔有多重要》中曾明確表示，摩托車乘員頭盔的質量需符合國家標準及3C認證(3C認證全稱為“中國強制性產(chǎn)品認證”)。

標簽： 頭盔最近火了