隨著消費(fèi)的不斷升級，家庭用車逐漸普及，作為智能化科技產(chǎn)品的車載冰箱也逐漸步入大眾視野。從曾經(jīng)的有價(jià)無市到如今的遍地開花，車載冰箱也逐漸形成一個(gè)穩(wěn)定的市場，但也隨之產(chǎn)生諸多亟待解決的問題。

據(jù)本報(bào)3月份在微社區(qū)e家通發(fā)布的《車載冰箱、便攜式充電槍消費(fèi)問卷調(diào)查》結(jié)果顯示，調(diào)查樣本中，有45%的受訪者表示了解過車載冰箱，超58%的受訪者計(jì)劃配置車載冰箱，而安全性、價(jià)格以及售后服務(wù)等則成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

市場繁榮背后亂象頻生

劣質(zhì)產(chǎn)品引發(fā)消費(fèi)糾紛令人頭痛

車載冰箱是近年來國際市場上流行的新一代制冷、冷藏器具，根據(jù)工作原理可分為半導(dǎo)體電子制冷、儲(chǔ)能板制冷、壓縮機(jī)制冷以及四代全能車載冰箱。據(jù)市場調(diào)研，車載冰箱暢銷款容量規(guī)格在10～50L 不等，產(chǎn)品分純制冷以及冷熱兩用款，定位汽車上的冷藏柜，也是家用冰箱的延續(xù)。

權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)車載冰箱市場自起步階段至2017年，年銷量不到150萬臺(tái)。但隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近幾年車載冰箱市場迎來快速發(fā)展期。

國家統(tǒng)計(jì)局2月底發(fā)布的2021年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2021年末全國民用汽車保有量30151萬輛(包括三輪汽車和低速貨車732萬輛)。與之相呼應(yīng)的泛戶外和大戶外也逐漸興起，隨著國民生活品質(zhì)追求的不斷提高，個(gè)人休閑及旅游等需求逐漸增加，家庭自駕游、短途游逐漸成為潮流生活方式之一。這也使得車載冰箱等車載電器成為消費(fèi)熱點(diǎn)。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，55.28%的受訪者認(rèn)為車載冰箱最能滿足自駕遠(yuǎn)行準(zhǔn)備，30.08%的受訪者認(rèn)為車載冰箱能滿足日常出行儲(chǔ)備、12.2%的受訪者認(rèn)為能滿足常規(guī)儲(chǔ)物收納。

而在此市場的背后，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，僅有45%的受訪者對車載冰箱有了解，55%的受訪者對相關(guān)領(lǐng)域認(rèn)知仍是空白的。車載冰箱行業(yè)品牌集中度不高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等使得消費(fèi)者在選擇車載冰箱時(shí)也是無從下手。

面對良莠不齊的產(chǎn)品，買到質(zhì)量有問題的、價(jià)格不合理的，甚至連售后都沒辦法保障的產(chǎn)品等開盲盒式的消費(fèi)更是讓消費(fèi)者有苦難言。相關(guān)投訴平臺(tái)顯示，因車載冰箱質(zhì)量及服務(wù)問題受到投訴的品牌不下十家，主要投訴問題集中于車載冰箱制冷性能出現(xiàn)故障、電路板故障以及售后服務(wù)缺失等問題。

2022年2月，深圳的盧先生在黑貓平臺(tái)發(fā)起投訴稱，于2020年7月通過天貓平臺(tái)在eroica恩羅卡旗艦店購買的車載冰箱于今年1月中旬在家中自燃，對附近地面及墻面造成了嚴(yán)重?fù)p害。在按照訂單及外包裝的地址聯(lián)系商家和廠家后，商家在訂單、支付記錄以及商品外包裝、保修卡均在的情況下拒不承認(rèn)燒毀的商品為該店鋪產(chǎn)品。

車載冰箱出現(xiàn)自燃問題。消費(fèi)者供圖

盧先生向記者表示，起初商家還是很愿意配合的，但在了解了清潔維護(hù)等費(fèi)用后，態(tài)度便有所轉(zhuǎn)變，拒不承認(rèn)是因?yàn)樽陨淼漠a(chǎn)品出了問題導(dǎo)致的事故，且也并沒有派相關(guān)人員到現(xiàn)場鑒定。“商家讓我們出示相關(guān)的證明，我們后面也去了相關(guān)部門開證明，但是該部門表示需要商家共同在場才有效，而商家又沒有派相關(guān)人員過來。”盧先生表示，在長達(dá)幾個(gè)月的溝通后，目前已經(jīng)無法聯(lián)系到該品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人。記者隨后詢問了官方旗艦店工作人員，對方表示不清楚此事。

上海的劉女士(化名)同樣遇到了車載冰箱的質(zhì)量問題，于2021年11月在相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行投訴，表示2020年8月于淘寶購買的coolbox酷寶車載小冰箱，承諾3年質(zhì)量保障，而冰箱于此期間內(nèi)卻已出現(xiàn)了3次質(zhì)量問題，且費(fèi)用均為自行承擔(dān)，并未能得到同等的質(zhì)量保障及售后服務(wù)。記者近期致電劉女士了解到，劉女士和商家友好協(xié)商過，商家效率較高，目前已妥善處理好了相關(guān)事宜。

車載冰箱質(zhì)量良莠不齊

如何選擇也成為難點(diǎn)

對于品牌選擇方面，盧先生表示，不是常見的牌子，質(zhì)量保障和售后服務(wù)目前還是不夠完善的。市場上琳瑯滿目的車載冰箱，沒有標(biāo)準(zhǔn)的衡量，消費(fèi)者進(jìn)行選擇時(shí)難免碰壁。

“我之前經(jīng)常自駕回家，往返路途還是蠻遠(yuǎn)的，經(jīng)常遇到塞車或不好找便利店或超市的情況，車載冰箱還是蠻讓人心動(dòng)的，不過之前看過一些，也不知道哪些比較好，沒有比較，也一直都沒敢入手。”在外省工作，經(jīng)常往返兩省的龐先生表示，如果之后有深入了解，有合適的牌子或者有明確的可衡量的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)考慮入手。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，消費(fèi)者想選購卻無從下手，行業(yè)急需梳理和引導(dǎo)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待確立。在3月11日舉行的 “聚焦車時(shí)代，樂享車生活”——車載電器行業(yè)洞察及標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新研討會(huì)中，記者了解到由威凱檢測技術(shù)有限公司牽頭制定的《車載電器產(chǎn)品 第1部分：便攜壓縮式車載冰箱》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已正式獲批立項(xiàng)，記者從該機(jī)構(gòu)冰箱產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人李鐵處獲悉，該標(biāo)準(zhǔn)主要考核三方面，①安全要求方面，便攜壓縮式車載冰箱在高溫、振動(dòng)條件的發(fā)熱、結(jié)構(gòu)是否會(huì)對用戶產(chǎn)生傷害;②性能要求方面，便攜壓縮式車載冰箱在高溫、振動(dòng)條件下的降溫、箱內(nèi)是否能夠滿足設(shè)計(jì)要求;③高品質(zhì)要求方面，便攜壓縮式車載冰箱能否發(fā)揮除菌、除病毒、保鮮等方面的功能特性。相信后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將為行業(yè)的發(fā)展提供有效的引導(dǎo)。

據(jù)悉，由信息時(shí)報(bào)主辦的“首批車載電器優(yōu)秀品牌評選”活動(dòng)也在推進(jìn)中，活動(dòng)將綜合產(chǎn)品檢測數(shù)據(jù)、消費(fèi)者體驗(yàn)等方面對市面上銷售的車載冰箱產(chǎn)品進(jìn)行評選，推選出優(yōu)秀產(chǎn)品，進(jìn)一步解決消費(fèi)者選購難的問題。

標(biāo)簽： 車載冰箱 劣質(zhì)產(chǎn)品 消費(fèi)糾紛 產(chǎn)品質(zhì)量保障