“現(xiàn)在快遞堆得像山一樣，其中一半的包裝是塑料。”11月12日，北京豐臺的快遞小哥劉山(化名)在為貌似送不完的快遞奔波的同時，也擔(dān)心由此產(chǎn)生的塑料垃圾污染問題。

線上購物快速發(fā)展帶來了快遞業(yè)的進一步繁榮。11月11日，在購物狂歡上演的當(dāng)天，隨著6.75億件快遞一起出發(fā)的，還有6.75億個快遞包裝。

國家發(fā)改委宏觀院體改所科研處副處長張德元在接受中青報·中青網(wǎng)記者采訪時表示，今年快遞總量預(yù)計達到800億件，其中約20%為塑料袋包裝。線上購物帶來的“白色垃圾”已成為“限塑令”監(jiān)管的痛點。

“限塑令”落實難在哪兒?中國青年報官微進行的一項調(diào)查顯示，59.7%的受訪者首選“改變公眾習(xí)慣”，16.8%的受訪者認為“新材料研發(fā)推廣難”，12.7%的受訪者選擇“購物成本提高”，10.7%的受訪者表示“新領(lǐng)域難監(jiān)管”。

“相比紙箱，0.3元一個的塑料袋更便宜”

北京快遞小哥朱文(化名)表示，他11月11日配送的200多件快遞中，有100多件采用塑料包裝，主要是一些衣物、被罩、鞋子等。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，多位快遞員配送的快遞外包裝中使用塑料包裝占比為30%-50%。部分采用紙箱包裝的快遞，為保障物品運輸安全，箱內(nèi)也放置了塑料填充物，盒外也大都采用膠帶封裝。

快遞到達消費者手中，往往會經(jīng)過多道流程，為了防止損壞，部分商家在寄快遞之前會選擇進行多層包裝，甚至過度包裝。這些包裝材料大多選擇就近購買或者低價購買。搜索某電商平臺，100個35×45cm的快遞包裝袋為14.2元，在一些店里一個包裝袋低至0.039元。

除了快遞，外賣也是塑料包裝的“重災(zāi)區(qū)”，常常出現(xiàn)“袋中袋”的情況，據(jù)記者觀察，消費者在外賣平臺點一份米粉，粉與湯使用兩個塑料盒分別裝起來，為了防止外溢，一些商家還在湯盒上裹上一層保鮮膜，裝進單獨的塑料袋，再把所有東西裝進一個大塑料袋。

一些快遞員會優(yōu)先選擇塑料包裝袋。朱文表示，在寄件時，他幾乎沒使用過紙箱，一天大概要用10多個包裝袋為消費者打包。一方面是塑料袋便攜，另一方面則是基于成本考慮。比如收一個12元的快遞，他可以獲得2元服務(wù)費，其中，包裝的費用需要自付，“相比紙箱，一般0.3元一個的塑料袋更便宜”。

“減塑”任重道遠。據(jù)中國塑協(xié)塑料再生利用專業(yè)委員會統(tǒng)計，我國每天使用塑料袋約30億個，截至2019年，塑料袋年使用量超過400萬噸。另外一項調(diào)查顯示，中國快遞業(yè)每年約產(chǎn)生180萬噸塑料垃圾。

電商領(lǐng)域“減塑”難在哪兒

自2008年“限塑令”實施以來，“減塑”已經(jīng)跑了11年。近年來，作為新興業(yè)態(tài)，電商、外賣等領(lǐng)域一度成為“限塑令”的“空白地帶”。

今年1月19日，被稱為升級版“限塑令”的《關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見》(以下簡稱“意見”)發(fā)布，外賣和電商領(lǐng)域才正式被納入“限塑令”的范疇。該意見也明確提出到2022年年底，北京、上海、江蘇等省市的郵政快遞網(wǎng)點，先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等，降低不可降解的塑料膠帶使用量。到2025年年底，覆蓋全國郵政快遞網(wǎng)點。

與龐大的使用量相反，塑料袋的回收率非常低。去年11月11日，由環(huán)保組織綠色和平等組織聯(lián)合發(fā)布的《中國快遞包裝廢棄物產(chǎn)生特征與管理現(xiàn)狀研究報告》指出，2018年，我國快遞行業(yè)共消耗塑料類包裝材料85.18萬噸，由于塑料類快遞包裝廢棄物回收困難、再生成本高、再生利潤低，造成我國快遞包裝廢塑料約99%(質(zhì)量比)混入生活垃圾。

消費者很少為快遞包裝直接付費，影響著快遞領(lǐng)域的“減塑”。一些網(wǎng)友表示，網(wǎng)購大多數(shù)時候都是包郵，與超市購物相比，使用塑料袋的感覺并不明顯，也很少在意電商領(lǐng)域的塑料垃圾。

“難就難在太分散。”張德元表示，相較于普通商超，電商領(lǐng)域的塑料包裝使用者多為小商戶，這個群體數(shù)量大、主體分散，監(jiān)管難度大、執(zhí)法成本高。

當(dāng)前，塑料包裝的替代產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)仍不夠成熟，國內(nèi)的快遞包裝的流通效率也不高。張德元以可降解塑料袋為例，國內(nèi)快遞包裝從采購、倉儲到流通的周期約為30天，相較于國外存在一定差距，比如亞馬遜的物流效率約為13.5天。可降解塑料袋存放時間過長可能會導(dǎo)致性能下降，影響使用效果。

一些網(wǎng)友表示，想為減少白色污染盡一份力，但在沒有合適替代品的情況下，不得不使用塑料袋。

去年年底，中國青年報進行的一項網(wǎng)絡(luò)民意調(diào)查顯示，86.6%的受訪者覺得電商領(lǐng)域存在塑料袋浪費現(xiàn)象。53.0%的受訪者表示，愿意為電商使用可再利用的環(huán)保包裝支付一定費用。

多地為“減塑”按下“加速鍵”

面對“白色污染”這個大難題，各地都在“減塑”上持續(xù)發(fā)力。截至目前，已有20多個省份發(fā)布了升級版“限塑令”，為“減塑”按下“加速鍵”。

其中，外賣、電商等六大行業(yè)成為北京新版“限塑令”的重點“減塑”對象。11月10日，北京市發(fā)布的《北京市塑料污染治理行動計劃(2020—2025年)(征求意見稿)》指出，到今年年底，全市郵政快遞及電商配送網(wǎng)點“瘦身膠帶”封裝比例達到90%。到2022年年底，全市郵政快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解塑料包裝袋、編織袋等。到2025年年底，全市郵政快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解塑料膠帶，并將責(zé)任落實到了具體單位。這也被網(wǎng)友們稱為“最嚴限塑令”。

電商領(lǐng)域“減塑”是一個系統(tǒng)性工程，需要平臺、商戶、消費者發(fā)揮合力，從塑料包裝物的生產(chǎn)、采購、使用以及回收利用等多個環(huán)節(jié)入手，打造綠色物流體系。

“平臺企業(yè)要做塑料污染治理的引領(lǐng)者。”張德元認為，電商、快遞、外賣領(lǐng)域平臺企業(yè)要加強對平臺入駐商戶的管理，制定一次性塑料制品減量替代實施方案，實施“綠色商戶引領(lǐng)計劃”“綠色包裝積分活動”等，鼓勵引導(dǎo)入駐商戶主動減少一次性塑料包裝使用。郵政快遞業(yè)要加大綠色包裝、可循環(huán)包裝的使用。經(jīng)營商戶則要做好綠色消費模式的“執(zhí)行者”。

與此同時，替代產(chǎn)品的研發(fā)將迎來新機遇。張德元建議，快遞企業(yè)以及包裝材料生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)加強創(chuàng)新。目前，一些企業(yè)正在研發(fā)可降解塑料袋。

在消費端，可以考慮采取單獨計價收費的策略。張德元表示，消費者花了錢，有了明顯的使用感，可以間接提升消費者的環(huán)保意識。如果使用了塑料包裝，應(yīng)將其分類投放，便于后續(xù)處置和資源化利用。

此外，張德元還建議，廣大消費者在享受現(xiàn)代化商業(yè)模式帶來便利的同時，不斷提高環(huán)保意識，在點外賣、網(wǎng)購時盡量減少一次性塑料用具的使用。

標(biāo)簽： 減塑