在共享經(jīng)濟(jì)最火的2017年，時(shí)常躺在熱搜上的王思聰曾經(jīng)吐槽“如果共享充電寶能成，我直播吃‘翔’”。萬(wàn)萬(wàn)想不到的是，共享充電寶行業(yè)龍頭怪獸充電竟然“熬”上了納斯達(dá)克的舞臺(tái)，雖然光速“破發(fā)”。最新消息顯示，另一家企業(yè)小電科技最快本月正式向港交所遞交招股書(shū)。企業(yè)蜂擁上市，共享充電寶算成了還是沒(méi)成?

“共享充電寶第一股”閃電破發(fā)

據(jù)了解，經(jīng)過(guò)4年發(fā)展，截至2020年底，共享充電寶行業(yè)已形成“三電一獸”(來(lái)電、街電、小電、怪獸充電)格局，市占率合計(jì)達(dá)96%。

2021年4月1日，國(guó)內(nèi)共享充電寶第一股——怪獸充電正式登陸美國(guó)納斯達(dá)克交易所。有消息稱(chēng)，小電科技最快本月正式向港交所遞交招股書(shū)。早在2020年6月，小電科技曾與浙商證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，如今開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股。

招股書(shū)顯示，憑借共享充電這門(mén)生意，怪獸充電在2019年和2020年分別實(shí)現(xiàn)了19.24億元和27.11億元的營(yíng)業(yè)收入，同期凈利分別達(dá)到1.66億元和7540萬(wàn)元;經(jīng)調(diào)整后的凈利，更是高達(dá)2.07億元和1.13億元。除此之外，來(lái)電、小電也早就宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，而聚美優(yōu)品的財(cái)報(bào)亦顯示其投資并控股的街電已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月盈利。

值得一提的是，上市首日，怪獸充電開(kāi)盤(pán)即沖至10美元/股，這也成了其資本之路的最高價(jià)。不過(guò)，公司4月5日收盤(pán)價(jià)僅為8.05美元/股，考慮怪獸充電發(fā)行價(jià)定為8.5美元/股，已然破發(fā)，4月12日盤(pán)中更是創(chuàng)下新低7.06美元/股。

爭(zhēng)相上市，脫困之舉？

在川財(cái)證券分析師歐陽(yáng)宇劍看來(lái)，怪獸充電赴美IPO募集資金1.5億美元，計(jì)劃其中25%用于加大站點(diǎn)布局。目前多家共享充電寶企業(yè)加大投資，進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將導(dǎo)致行業(yè)格局發(fā)生新變化。

歐陽(yáng)宇劍指出，目前行業(yè)入場(chǎng)費(fèi)持續(xù)上漲，部分場(chǎng)所入場(chǎng)費(fèi)已經(jīng)漲至幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等，疊加商戶(hù)對(duì)收入的分成要求不斷提高，共享充電寶行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本不斷上升。收入方面，共享充電寶作為應(yīng)急充電設(shè)施，屬于剛性需求較強(qiáng)的行業(yè)，但漲價(jià)幅度過(guò)大、過(guò)高的費(fèi)用將導(dǎo)致用戶(hù)傾向于自帶充電寶或者降低租賃時(shí)間，因此共享充電寶公司無(wú)法無(wú)限制地將運(yùn)營(yíng)成本轉(zhuǎn)嫁到租賃費(fèi)用上，導(dǎo)致企業(yè)盈利能力提升困難，凈利潤(rùn)率偏低。

據(jù)艾瑞咨詢(xún)《2020年共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》，2019年共享充電企業(yè)收入主要分為租賃收入、廣告收入和其他收入三部分，其中租賃收入占總收入的97.2%，營(yíng)收來(lái)源非常單一。這一點(diǎn)在怪獸的招股書(shū)中也得到了佐證，2019年、2020年，怪獸的租賃收入分別占總收入的95.15%和96.55%。一旦龍頭企業(yè)營(yíng)收難以維持增量收入，只能通過(guò)漲價(jià)推動(dòng)發(fā)展。

近年來(lái)，共享充電寶企業(yè)集體漲價(jià)，從最初的每小時(shí)1元、半小時(shí)免費(fèi)的親民價(jià)格，漲至現(xiàn)在平均每小時(shí)需花費(fèi)3-4元，甚至出現(xiàn)每小時(shí)10元的充電寶。顯然，對(duì)于共享充電寶企業(yè)來(lái)說(shuō)，上市并非最終的出路，解困才剛剛開(kāi)始。(作者江芬芬)

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