短道速滑服、鋼架雪車鞋、“龍紋”滑雪服……在北京冬奧會期間，中國選手的國產戰(zhàn)袍、戰(zhàn)靴都廣受關注。我國冰雪運動前進的足跡，也折射了滑雪裝備的前進步伐。近年來，越來越多的國產品牌、企業(yè)和高校加入到冰雪裝備的研發(fā)中，積極探索并取得明顯成效。

冰上項目：短道速滑服力降風阻

在北京冬奧會的賽場上，安踏成為“出鏡率”相當高的品牌。據悉，安踏是北京2022年冬奧會官方合作伙伴，也是國家重點研發(fā)計劃“科技冬奧”重點專項“冬季運動與訓練比賽高性能服裝研發(fā)關鍵技術”項目的成員。

在短道速滑服方面，國內運動員的裝備與國外相比曾有一定的差距。1963年，我國速滑運動員羅致煥的比賽服是一件連體毛衣。有業(yè)內人士對中國商報記者表示，“我們必須自己解決‘卡脖子’問題。”

北京服裝學院教授劉莉表示，運動員服裝的科學性設計是最難的，各國都有自己不能泄露的“保密配方”。但她表示，中國在氣動減阻方面的研發(fā)水平是世界一流的。

短道速滑的特點為速度至上，要求裝備對運動員動作的影響降到最低。其中一個最重要的指標就是提升減阻性能，減阻性能越好，運動員成績就越好，就越可能接近金牌。對于這類競速項目來說，0.01秒都可能決定一塊獎牌的歸屬。

安踏方面對中國商報記者介紹，為了最大限度降低風阻，提升比賽成績，安踏將空氣動力研究中的風洞測試引入短道速滑項目。通過風洞測試調整版型，還在服裝表面使用異形結構，將空氣迅速導流，相比普通滑冰服，減阻力可提升5%-10%。

另外，短道速滑危險性極高，運動員有可能被鋒利的冰刀割傷。為此，安踏運動科學實驗室還與國內專業(yè)服裝材料實驗室合作制作了防切割面料，該面料防切割強度是鋼絲的15倍。

雪上項目：鋼架雪車鞋和滑雪服保駕護航

在北京冬奧會鋼架雪車男子項目的比賽中，閆文港以4分1秒77的成績拿下了我國歷史上第一枚鋼架雪車冬奧會獎牌，殷正則以4秒58的成績創(chuàng)造了賽道出發(fā)紀錄。國家鋼架雪車隊領隊孫帆表示，本屆冬奧會上，國產鋼架雪車鞋為中國健兒起跑、滑行注入有力支撐。

據悉，安踏對于鋼架雪車鞋也付出了相當多的心血。安踏方面對中國商報記者表示，鋼架雪車起步的助推非常關鍵，在鋼架雪車鞋上的一點點改進就足以影響結果，不能輕視。

可以說，安踏的鋼架雪車鞋打破了國外品牌的壟斷。其獨創(chuàng)的導流板結構的設計使整體鞋身降低風阻10%;采用3D打印鈦合金鞋釘?shù)脑O計可增強作用力，鞋釘?shù)呐挪荚O計為交錯式排布，每排可提升14%的推進力。經過鋼架雪車運動員實測，該鞋在起跑推進階段平均提高0.023秒，最高提升0.054秒。

安踏方面表示，此前并沒有接觸過這個項目，為了能在規(guī)定時間內做出代表中國頂級運動裝備水平的產品，安踏內部多個部門進行了聯(lián)動。“一般情況下，開發(fā)一款普通的鞋需要18個月的時間，但這個項目只給我們不超過五個月的時間，挑戰(zhàn)是前所未有的。”

此外，谷愛凌在北京冬奧會自由式滑雪女子U型場地技巧比賽中奪冠，其穿著的“龍紋”滑雪服也引發(fā)社會關注。據了解，該滑雪服采用了安踏的熾熱科技，該項技術包括超級羽絨、聚熱棉、石墨烯等核心材料。以超級羽絨為例，其含絨量和蓬松度都非常高，市面上的羽絨的蓬松度大概在600、700左右，超級羽絨則達到了840。

市場：企業(yè)高校研發(fā)實力逐步提升

不只是安踏，越來越多的國產冰雪裝備正在崛起。在冰上項目方面，據中國商報記者了解，在北京冬奧會上，冰上項目運動員可使用的冰刀品牌共有四個，其中就有唯一一家來自中國的企業(yè)——長春百凝盾體育用品器材有限公司(以下簡稱百凝盾)。

百凝盾的創(chuàng)始人王陽曾是一名短道速滑運動員，后因傷病退役。退役后的王陽依舊對冰上運動保持關注，出于對運動員需求的了解以及對行業(yè)的深刻認知，他開始制作冰鞋。

在2014年索契冬奧會上，張虹穿著王陽親手制作的冰鞋奪得速度滑冰女子1000米冠軍，實現(xiàn)了中國速度滑冰金牌“零的突破”。

“目前我們公司生產的冰鞋和國外品牌沒有差距。”王陽對中國商報記者表示，公司做出的冰鞋要經過反復的測試，邀請專業(yè)運動員試穿，再繼續(xù)測試磨合，直到符合要求。

目前很多國家都在購買該公司的產品。在王陽曬出的今年1月發(fā)貨單上，記者發(fā)現(xiàn)，百凝盾的產品出口到了韓國、美國、荷蘭等多個國家和地區(qū)。

在雪上項目方面，有高校參與了滑雪板研發(fā)，并制作出性價比相當高的滑雪板。例如華僑大學師生參與研發(fā)的高性能雪板產品正用于殘疾人國家滑雪隊、國家跨界跨項滑雪隊等項目訓練使用。

上述研發(fā)團隊負責人、華僑大學制造工程研究院的姜峰教授對中國商報記者表示，團隊研發(fā)的滑雪板性能已達到進口雪板的平均水平，價格卻僅為相同性能進口雪板的1/5，且不受交貨期的限制。

姜峰坦言，在研發(fā)過程中，最大的困難是廈門的氣溫，他們需要人工造雪并配套低溫環(huán)境箱進行相關測試。不過，研究團隊想到了將冷風機與測試設備聯(lián)用的辦法，以減少雪樣品的損耗。

關鍵之道體育咨詢有限公司創(chuàng)始人張慶對中國商報記者表示，服裝性能的高低對運動員訓練和比賽至關重要，尤其是在短道速滑、鋼架雪車、跳臺滑雪等項目上，各國都在進行服裝面料、設計等方面的競賽。

張慶認為，北京冬奧會上國產冰雪裝備頻頻亮相，甚至在很短的時間內可以打造出符合要求的裝備，說明企業(yè)、高校的研發(fā)實力已經逐步提升。未來企業(yè)和高?？梢栽诟呔忸I域繼續(xù)探索，包括高性能材料、環(huán)保材料以及運動員訓練時的可穿戴設備等，希望更多科研人才將科研成果轉化，助力中國運動員獲得更好的成績。

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