報告認為，明年建筑、機械、汽車、能源、家電等行業鋼材需求將小幅增長，造船業鋼材需求延續下降態勢

冶金工業規劃研究院21日發布的《2021年中國鋼鐵需求預測成果》報告顯示，今年中國鋼鐵行業的需求量與生產量將雙雙創下歷史新高，預計2021年中國鋼材需求量為9.91億噸，同比增長1.0%

報告顯示，今年鋼材消費量有望達到9.81億噸，同比大增9.6%，全年新增鋼鐵消費高達1億噸左右;2020年中國粗鋼產量有望達到10.50億噸，同比增長5.4%，這是中國鋼鐵產量首次突破10億噸大關。

鋼鐵工業作為國民經濟的基礎產業，是衡量一個國家綜合國力和工業化程度的重要標志。冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創表示，2020年中國鋼鐵消費量創下了歷史記錄，并大幅超出此前預期，全年新增鋼鐵消費高達1億噸。鋼鐵行業挺起了中國經濟的脊梁，鋼鐵行業的逆勢增長是支撐中國經濟增速轉正的重要原因之一。

李新創分析，在國家積極的財政政策和穩健的貨幣政策等一系列促投資、穩增長政策作用下，“兩新一重”領域建設發力，中國建筑、機械、能源等主要下游行業鋼材消費量保持良好增長態勢，帶動中國鋼材整體消費量較快增長。

李新創還特別提到，10億噸的產量是在中國鋼鐵業全面、高水平實施“綠色革命”的背景下產生的，目前中國鋼鐵業超低排放改造進展超預期，全國230家左右的鋼鐵企業6.2億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造。

從全球格局來看，報告顯示2020年全球鋼材消費量為17.47億噸，同比下降2.5%;除亞洲鋼材需求量小幅增長1.7%外，中東、北美、非洲等區域均出現“兩位數”下滑。

展望2021年，報告預計中國鋼材需求量為9.91億噸，同比增長1.0%，中國粗鋼產量有望進一步攀升至10.65億噸，同比增長1.4%。

報告認為，2021年中國經濟和固定資產投資仍將保持較快增長態勢，建筑、機械、汽車、能源、家電等行業鋼材需求均將小幅增長，但造船行業鋼材需求仍延續下降態勢。

今年11月以來，鐵礦石價格屢創新高。李新創分析，主要是三方面的原因導致鐵礦石價格持續攀升。

首先是需求旺盛。來自中國的強勁需求是鐵礦石價格上漲的基礎，從疫情打擊中率先恢復的中國經濟對鋼鐵產品的需求量大增。中國的鐵礦石超80%依賴進口。

李新創指出，今年中國進口鐵礦石有望接近12億噸，再創歷史新高，中國消費了全球70%的鐵礦石，但進口的鐵礦石85%都集中在兩個國家(巴西、澳大利亞)的4家公司(淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG)，鐵礦石對外依賴度過高，且市場過于集中。

其次是不合理的定價機制，讓中國鋼鐵企業缺乏定價話語權。“鐵礦石的定價實際上是通過小樣本來決定大市場價格，這是非常不合理的。近期鐵礦石價格瘋漲也是由于定價機制不合理而導致投機行為放大。”李新創說。

第三，金融炒作推波助瀾。幾乎所有的鋼鐵產品，都可以在期貨市場交易，所以金融市場的炒作，也會對鐵礦石等價格起到推波助瀾的作用。

冶金工業規劃研究院21日還發布了《鋼鐵企業發展質量(暨綜合競爭力)評估》(2020)報告。報告顯示，與韓國浦項、日本制鐵、安賽樂米塔爾等世界鋼鐵強企進行對比分析，中國寶武集團發展質量(暨綜合競爭力)達到世界超一流。此外，首鋼、中信泰富特鋼、沙鋼、河鋼、鞍鋼、山鋼集團等企業達到世界一流。這也是該機構連續第10年研究發布鋼鐵企業競爭力排序。

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