天地通信已成為現(xiàn)實，我國空天地一體化產業(yè)建設也不斷提速。記者昨天獲悉，我國商業(yè)航天及衛(wèi)星互聯(lián)網領域首只獨角獸企業(yè)銀河航天現(xiàn)身中關村，亦莊“火箭街”已集納全市約1/4民營航天企業(yè)，成為衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)助推器，中關村科學城還將建成千億級空天產業(yè)集群。

伴隨著《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》出爐，首都正大力發(fā)展構建“南箭北星”的空間布局，助推衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)全面起飛，給公眾生活帶來新變革。

■天地通信帶來智慧服務

刷微信、追新聞、看視頻、玩游戲，今后公眾所用的部分網絡信號將來自于衛(wèi)星互聯(lián)網與地面基站融合的空天地一體化網絡。記者獲悉，隨著5G與衛(wèi)星互聯(lián)網被納入我國“新基建”，空天地一體化網絡正加速落地，這也將改變沒有基站就沒有信號的老大難問題。

北京市加快新基建行動方案提出，將推動衛(wèi)星互聯(lián)網技術創(chuàng)新、生態(tài)構建、運營服務、應用開發(fā)等，構建覆蓋火箭、衛(wèi)星、地面終端、應用服務的商業(yè)航天產業(yè)生態(tài)。

落地中關村科學城的民營航天企業(yè)銀河航天披露，今年初其發(fā)射了國內首顆通信能力超過16Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星——銀河航天首發(fā)星，其信號已全面覆蓋京津冀。

銀河航天創(chuàng)始人、CEO徐鳴向記者介紹，企業(yè)剛完成新一輪融資，投資后估值近80億元人民幣，成為我國商業(yè)航天及衛(wèi)星互聯(lián)網領域第一只獨角獸企業(yè)。

“自第二次發(fā)射起，我們就將進入一箭多星的階段。”他說。據(jù)透露，接下來銀河航天將在南通打造新一代衛(wèi)星智能制造超級工廠，向年產300顆至500顆衛(wèi)星邁進，有望把我國衛(wèi)星批量生產能力和美國的差距縮至2年內。

對于航天與衛(wèi)星產業(yè)來說，除了通信，衛(wèi)星信號還有什么用?四維圖新相關負責人告訴記者，眼下其推出了為智慧城市信息化建設量身打造的數(shù)字化基座——MineEarth，采用自主研發(fā)的二維三維一體引擎，支持空天地一體化，能真實還原現(xiàn)實世界，用于360度街景、精細化道路、傾斜攝影、地下管網等諸多領域，助力智慧出行和交通治理。

傳統(tǒng)運營商也開始發(fā)力衛(wèi)星互聯(lián)網領域。中國聯(lián)通剛與銀河航天在京簽署“空天地一體化戰(zhàn)略”，北京市民未來有望通過二者合作率先體驗到這一衛(wèi)星互聯(lián)網。

■航天產業(yè)頻獲資本青睞

在北京，“南箭北星”的空間布局已初見雛形。中關村科學城自主創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，包括北斗星通自主研發(fā)的最新一代高精度定位芯片、航天恒星基于北斗三號的衛(wèi)星天基測控收發(fā)信機產品、航天宏圖“北斗+遙感全球應用服務平臺”等紛紛面市，引發(fā)空天信息產業(yè)加速發(fā)展的新熱潮。

如今，中關村科學城北區(qū)已集聚了航天五院等科研機構和航天恒星等導航和位置服務企業(yè)，以及銀河航天等商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

“未來中關村科學城將建成‘星谷’項目，最終形成千億級的空天產業(yè)集群。”海淀區(qū)副區(qū)長林劍華稱。

事實上，從火箭制造與發(fā)射，到衛(wèi)星及其通信系統(tǒng)制造，再到地面測控系統(tǒng)，乃至最終衛(wèi)星互聯(lián)網的運營和服務，一條相對完整的產業(yè)鏈已在北京逐漸成型，“南箭北星”正在加速卡位衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)。如今在亦莊的“火箭街”上，各家民營航天公司已執(zhí)行了10多次發(fā)射試驗任務。

而資本的青睞，既讓衛(wèi)星互聯(lián)網等“飛天”產業(yè)按下了“加速鍵”，又印證了其充滿期待的產業(yè)未來。除銀河航天外，近期亦莊企業(yè)星際榮耀和藍箭航天也分別完成約12億元的C+輪融資，中關村企業(yè)六分科技則完成了1.2億元的融資。充裕的資金正為北京航天產業(yè)注入澎湃動力，讓其加速攀上新高度。

■中外拼太空資源硬實力

航天是前景無限廣闊的一項朝陽產業(yè)，不過中國航天的競爭者也不少。

就在今年10月，馬斯克的SpaceX公司發(fā)射了第13批的60顆星鏈衛(wèi)星，隨后其星鏈項目公布了收費標準，顯示即將步入試商用階段。據(jù)了解，其網絡速度預計為50Mbps到150Mbps，終端費用為499美元，每月使用費99美元。

太空浩瀚但衛(wèi)星的固定位置卻相對有限，一場關于太空資源的產業(yè)追逐戰(zhàn)也悄然展開。賽迪顧問發(fā)布的《“新基建”之中國衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)發(fā)展研究白皮書》顯示，預計2029年時地球近地軌道將部署約5.7萬顆低軌衛(wèi)星，屆時低軌道軌位可用空間將所剩無幾。為了滿足通信衛(wèi)星的正常運行，各國均加快了衛(wèi)星相關產業(yè)的發(fā)展步伐。

要搶占衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)的先機，無疑應當標準先行。中國航空綜合技術研究所相關工作人員周女士告訴記者，衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)在商用之前，務必盡早確定網絡上下行速率、帶寬、接口與接收設備規(guī)格等一系列標準化問題。

衛(wèi)星互聯(lián)網等產業(yè)也在成長為拉動全球經濟增長的新引擎之一。摩根士丹利報告稱，能夠提供低成本高速互聯(lián)網的衛(wèi)星產業(yè)正在推動全球太空經濟增長。預計到2040年，全球太空經濟的產值將達到1萬億美元大關。

標簽： 衛(wèi)星互聯(lián)網領域