預計2020年全年中國汽車產業總體可恢復到上年水平，其中，增加值等主要經濟指標好于去年，產銷達到2500萬輛左右，與上年相當，新能源汽車產銷有望超過上年。

發改委新聞發言人孟瑋16日表示，預計2020年全年中國汽車產業總體可恢復到上年水平，其中，增加值等主要經濟指標好于去年，產銷達到2500萬輛左右，與上年相當，新能源汽車產銷有望超過上年。

孟瑋表示，2020年以來，針對汽車產業受到新冠肺炎疫情的較大沖擊和影響，國家及時出臺了穩定和擴大汽車消費政策措施。隨著政策效應不斷釋放，4月以來汽車產業呈現快速恢復、持續增長的態勢，1—11月，汽車產銷同比降幅已收窄至3%左右，主營業務收入、利潤總額和增加值同比實現正增長。

孟瑋透露，下一步國家發改委將采取措施，鞏固中國新能源汽車產業基礎，增強發展優勢，嚴格執行《汽車產業投資管理規定》，會同有關部門研究加強汽車產業管理促進新能源汽車健康有序發展的政策措施，為“十四五”汽車產業高質量發展創造良好的條件。

業績方面，從前三季度凈利潤來看，凈利潤位居前三的分別是上汽集團、廣汽集團、長安汽車，凈利潤分別為166.48億元、50.02億元、34.86億元。

從前三季度凈利增幅來看，增幅位居前三的是雙林股份、華友鈷業、寒銳鈷業，增幅分別為1151%、640.27%、502.22%。

此外，有10只新能源汽車概念股發布了年報的業績預告，其中比亞迪和匯川技術的年報凈利潤下限最大，分別為42億元和18.09億元，同比增長160.15%和90%。從業績預告增長幅度來看，有7只股預告凈利潤同比翻倍，分別是天賜材料、當升科技、雅化集團、江鈴汽車、比亞迪、得潤電子和多氟多。其中，天賜材料預告年報凈利潤同比增長下限為3882.84%。

興業證券指出，當前汽車板塊銷售數據持續改善，但是行業整體表現較弱，股價與基本面背離。主要是前期漲幅較多(三季度超額收益明顯)，市場對改善的銷售數據有所預期且敏感度降低。展望未來，持續改善的數據會助力汽車板塊四季度業績表現相比三季度進一步提升，屆時整體板塊有望引來第二波超額收益。

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