7月30日，中國消+費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(以下簡稱“中消會”)以線下和線上直播的形式在北京舉辦“2021中國車內(nèi)氣味研究報告階段性研究成果分享會”。

隨著消費(fèi)者對于健康環(huán)保需求的日益增長，車內(nèi)健康已逐步涵蓋空氣質(zhì)量(包括車內(nèi)異味和VOCs物質(zhì)散發(fā))、顆粒物過濾、噪聲、禁限用物質(zhì)、電磁輻射、微生物、防過敏等領(lǐng)域，其中車內(nèi)異味是消費(fèi)者對于車型健康環(huán)保品質(zhì)的第一印象，已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車決策的重要因素。然而對于企業(yè)來說，由于季節(jié)因素、供貨周期、倉儲條件等問題，部分企業(yè)量產(chǎn)車型氣味性能差于研發(fā)或管控目標(biāo)，長此以往將降低消費(fèi)者信任度，影響企業(yè)品牌形象。此外，在技術(shù)層面，由于車內(nèi)氣味問題的復(fù)雜性，汽車企業(yè)在氣味管控方面仍存在技術(shù)難題，難以滿足消費(fèi)者健康需求。

為深入分析行業(yè)車型氣味性能現(xiàn)狀，提供氣味改善技術(shù)支持，降低消費(fèi)者健康疑慮，2020年初中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會指導(dǎo)中汽數(shù)據(jù)有限公司等行業(yè)機(jī)構(gòu)、并聯(lián)合天津醫(yī)科大學(xué)等醫(yī)學(xué)機(jī)構(gòu)以及汽車相關(guān)企業(yè)成立了項(xiàng)目組，啟動了《中國車內(nèi)氣味研究報告》編制工作。本次發(fā)布的2021中國車內(nèi)氣味研究報告階段性研究成果，是通過“市場調(diào)研+數(shù)據(jù)分析”的方式，對消費(fèi)者關(guān)注度高的車型進(jìn)行深入的氣味調(diào)研分析、氣味物質(zhì)解析和氣味綜合分析。

數(shù)據(jù)分析部分，2021年上半年完成10款車型的氣味數(shù)據(jù)采集工作，并針對近兩年的采集車型開展了整體車型氣味結(jié)果分析和典型車型性能解析分析。整體車型氣味結(jié)果分析方面，鎖定的高風(fēng)險氣味物質(zhì)主要是芳香烴類、醛類、酯類、醇類等物質(zhì);常溫檢測下，有32%車型的高風(fēng)險氣味物質(zhì)數(shù)量超過5個;高溫檢測下，有36%車型的高風(fēng)險氣味物質(zhì)數(shù)量超過14個。常溫檢測下，有64%車型的氣味客觀強(qiáng)度超過均值3.4級;高溫檢測下，則有48%車型的氣味客觀強(qiáng)度超過均值3.8級。在兩種檢測條件下，出現(xiàn)頻率較高的氣味類型是皮革味、發(fā)泡味、溶劑味和刺激味，個別車型出現(xiàn)了油漆味等消費(fèi)者極為反感的氣味類型。由上述分析可知，在減少高風(fēng)險氣味物質(zhì)數(shù)量、降低氣味客觀強(qiáng)度、改善氣味類型等方面，部分車型仍有較大提升空間。

典型車型性能分析方面，綜合考慮車型銷量和異味投訴量，兼顧消費(fèi)者對新能源車型和中高端車型的高關(guān)注度，選取了10款車型進(jìn)行深入的性能解析，給行業(yè)企業(yè)車內(nèi)氣味管控過程中，提供部分思路與方法借鑒。

從上述研究結(jié)果中可以看出，車內(nèi)異味是影響消費(fèi)者購車的重要因素，汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)持續(xù)關(guān)注;行業(yè)VOCs八項(xiàng)物質(zhì)達(dá)標(biāo)情況不容樂觀，汽車企業(yè)應(yīng)繼續(xù)加大車內(nèi)空氣質(zhì)量管控力度，保證產(chǎn)品合規(guī);行業(yè)車內(nèi)氣味性能水平仍有提升空間，個別車型表現(xiàn)為油漆味等消費(fèi)者極為反感的類型，容易引起異味投訴，應(yīng)重點(diǎn)管控。

下一步，中消會攜手中汽數(shù)據(jù)等行業(yè)組織、醫(yī)學(xué)機(jī)構(gòu)以及汽車相關(guān)企業(yè)持續(xù)深入開展車內(nèi)空氣質(zhì)量技術(shù)研究工作，定期發(fā)布相關(guān)研究成果，幫助汽車企業(yè)提升車內(nèi)氣味管控技術(shù)，增強(qiáng)我國汽車品牌的國際影響力，為實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

標(biāo)簽： 車內(nèi)氣味研究 車內(nèi)健康 消費(fèi)者 健康環(huán)保需求