近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，特斯拉批發(fā)銷量創(chuàng)造了歷史最好成績(jī)，達(dá)到44,264輛，環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比增長(zhǎng)275%。

截至8月，特斯拉2021年累計(jì)銷售超過(guò)25萬(wàn)輛，其中僅國(guó)內(nèi)銷量就已達(dá)到152,531輛，超越去年全年的整體銷量。

在出口方面，自特斯拉7月底宣布，將上海超級(jí)工廠轉(zhuǎn)型為主要的汽車出口中心后，其出口量就一路飆升，繼7月突破2萬(wàn)輛后，8月更是締造了31,379輛的出口記錄，在7月成績(jī)的基礎(chǔ)上，環(huán)比大增29%。

乘聯(lián)會(huì)分析稱：“新能源與傳統(tǒng)燃油車走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車市場(chǎng)的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。”

據(jù)特斯拉特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前推特透露，特斯拉上半季度生產(chǎn)的汽車主要用于出口，下半季度則面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前特斯拉上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)45萬(wàn)輛，月度產(chǎn)能規(guī)劃預(yù)計(jì)在4萬(wàn)左右，從銷量數(shù)字上看，特斯拉國(guó)內(nèi)外需求旺盛，供不應(yīng)求。

值得一提的是，特斯拉不斷完善的充電網(wǎng)絡(luò)。目前特斯拉已經(jīng)建設(shè)開通了超過(guò)900個(gè)超級(jí)充電站和超過(guò)1730個(gè)目的地充電站，全面覆蓋我國(guó)330多個(gè)城市。并且，自2020年起，特斯拉開始在中國(guó)大陸開始布局高速服務(wù)區(qū)超級(jí)充電站，目前已累計(jì)建設(shè)開通了高速服務(wù)區(qū)超級(jí)充電站超25座，覆蓋超10座城市。

與此同時(shí)，特斯拉通過(guò)24小時(shí)熱線、在線遠(yuǎn)程診斷等與門店相結(jié)合的服務(wù)，為車主打造出反饋及時(shí)、服務(wù)到位、省時(shí)省事的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉自2013年進(jìn)入中國(guó)，并以首家“外商獨(dú)資”的身份落戶中國(guó)，近8年來(lái)不斷推進(jìn)“本土化”進(jìn)程。近日，由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)推出的、針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的OTA升級(jí)也逐漸貼合中國(guó)車主。

特斯拉至今已開放300多項(xiàng)專利，同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠零部件本地化率高達(dá)86%，帶動(dòng)了新能源上下游產(chǎn)業(yè)的快速布局和長(zhǎng)足發(fā)展。從北京設(shè)立科技創(chuàng)新中心，再到上海設(shè)立研發(fā)中心，特斯拉不斷在中國(guó)培養(yǎng)本土化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，積累新能源全產(chǎn)業(yè)鏈條的人才儲(chǔ)備。

標(biāo)簽： 特斯拉 汽車銷量 需求旺盛 新能源化轉(zhuǎn)型