1月26日，《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2021年)》(以下簡稱《報告》)正式對外發(fā)布。《報告》由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組的指導(dǎo)下編寫完成。本次發(fā)布是繼2018、2019和2020連續(xù)三年之后，北京市自動駕駛車輛道路測試報告的第四次發(fā)布。

報告介紹，隨著我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展從關(guān)鍵技術(shù)驗證階段進(jìn)入產(chǎn)品和商業(yè)模式驗證階段，自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地的應(yīng)用示范工作進(jìn)入到深水區(qū)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展對國內(nèi)政策、監(jiān)管、示范規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、場景、產(chǎn)品、商業(yè)模式等自動駕駛發(fā)展的重要支撐要素，提出了進(jìn)一步升級的需求。推進(jìn)自動駕駛技術(shù)評價體系向自動駕駛產(chǎn)品與服務(wù)評價體系的轉(zhuǎn)變，成為實現(xiàn)未來高級別自動駕駛、無人駕駛真正產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵因素。

在上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，2021年北京市堅持貫徹“安全第一、有序創(chuàng)新”的工作原則，在政策、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境建設(shè)、運營管理和安全保障多維度持續(xù)發(fā)力，拉開了支持北京市自動駕駛產(chǎn)品和商業(yè)模式驗證“元年”的帷幕。

報告介紹，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組進(jìn)一步推進(jìn)落實《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則(試行)》，深化專項技術(shù)測試和載人試運營測試。2021年自動駕駛道路測試無人化專項技術(shù)測試進(jìn)入二階段，開放道路自動駕駛累計里程75933公里;載人測試進(jìn)入第三階段;為43輛車發(fā)放夜間測試通知書。4月份，北京市成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，推進(jìn)自動駕駛車輛商業(yè)化運營機制的先行先試。

報告指出，在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組、北京市科委、中關(guān)村管委的支持下，北京市已建立一整套涵蓋封閉試驗場地、仿真測試平臺、自動駕駛車輛技術(shù)評價、測試道路要求、數(shù)據(jù)采集要求等多個方面的較為完備的自動駕駛車輛技術(shù)測試評價標(biāo)準(zhǔn)體系，同時將繼續(xù)推動現(xiàn)有成熟的測試標(biāo)準(zhǔn)向產(chǎn)品級標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品化和規(guī)模化示范運營夯實基礎(chǔ)。

環(huán)境建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，新開放大興區(qū)、通州區(qū)兩個行政區(qū)27條測試道路，增開順義區(qū)51條測試道路。全市測試道路長度較2020年底增加46.9%。推進(jìn)專項技術(shù)測試的道路交通環(huán)境支撐，開放3個區(qū)82 條423.26公里無人化專項技術(shù)測試道路和2個區(qū)31條190.92公里特殊天氣測試道路。建設(shè)車路協(xié)同自動駕駛北京市工程研究中心。

據(jù)悉，截至2021年底，共有16家測試主體的170輛車參與自動駕駛車輛通用技術(shù)測試。道路測試安全行駛里程累計已超過3911694公里，連續(xù)3年保持增長，處于全國領(lǐng)先地位。其中載人測試車輛達(dá)到124輛，累計載人測試道路里程達(dá)251萬公里，超過30萬人次參與載人試運營測試，道路測試試運營進(jìn)入規(guī)模化階段。代表企業(yè)百度更是在首鋼園區(qū)內(nèi)完成63409.94公里無人化載人示范，載客數(shù)量達(dá)到17433人次。

標(biāo)簽： 北京 自動駕駛 道路測試 環(huán)境建設(shè)