在中國汽車產銷雙雙突破2600萬輛的2021年，中國汽車出口亦創下佳績。近日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)整理海關統計數據顯示，2021年中國整車(不含低值電動載人汽車，下同)出口197.54萬輛，同比增長106.4%;出口金額343.56億美元，同比增長119.6%。在全球疫情影響下，中國整車出口延續了2020年四季度高位運行的走勢，創下新紀錄。其中，新能源汽車出口更是呈現出爆發式增長，同比增長291.4%，達42.6萬輛。

數據顯示，在所有整車出口車型中，乘用車出口149.72萬輛，同比增長119.9%，出口金額223.30億美元，同比增長150.8%;商用車出口47.82萬輛，同比增長73.0%，出口金額120.25億美元，同比增長78.4%。具體來看，受芯片短缺、物流成本激增、原材料價格上漲等影響，2021年各月整車出口呈現震蕩上行走勢。1～6月出口穩步攀升，6月、8月、10月接連刷新單月出口紀錄，為歷史同期所罕見;由于7～8月供應鏈短缺使產能下滑，導致9月出口有所回落，10月、11月再度攀升至20萬輛附近，有力支撐了全年出口翻番的目標;12月出口增速有所回落。

對于新能源汽車出口的爆發式增長，中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，新能源汽車屬于新產品，國外傳統汽車企業在新能源汽車發展上動作相對緩慢，不能提供有競爭力的產品。他認為，而中國新能源汽車產品可以滿足海外消費者需求，成本也具備優勢，因此擁有較強競爭力。同時許海東還表示，國外汽車企業在新能源汽車品牌上無法充分利用原有的強勢品牌壁壘，發達國家消費者也愿意接受中國新能源產品，為中國品牌新能源汽車的出口提供了良好環境。

中汽協整理的海關總署統計數據還顯示，2021年，中國整車出口量排名前十位的國家依次是智利、沙特阿拉伯、俄羅斯聯邦、比利時、澳大利亞、墨西哥、埃及、孟加拉國、英國和菲律賓。與上年相比，孟加拉國出口量增速略低，其他國家均呈明顯增長，其中比利時、智利和英國增速尤為顯著。2021年，上述十國出口整車105.9萬輛，占整車出口總量的50.0%。

在整車出口當中，中國自主品牌表現出色。2021年，上汽集團在海外市場創下69.7萬輛的佳績，同比增長78.9%，再次刷新歷史紀錄;奇瑞汽車出口量為26.9萬輛，同比增長136.3%，創下歷史新高;長城、比亞迪等中國自主品牌車企在海外也都取得了不俗的業績。對此，業內人士分析表示，這說明中國自主品牌汽車產品的競爭力在不斷提升，已得到海外消費者的認可。(記者 張愛麗)

標簽： 整車出口 自主品牌 新能源汽車 爆發式增長