“電商平臺幫我們實現(xiàn)了全國范圍的收車和售車，給生意帶來了新增量。”太原西瓜二手車合伙人劉宇平說，借助瓜子二手車構(gòu)建的線上全國市場，售車范圍擴大至全國25個城市，收車范圍擴大至17個城市，實現(xiàn)了單店年產(chǎn)值超2億元。電商平臺正為車商帶來更多新增量，越來越多像劉宇平一樣的車商接入瓜子二手車，通過電商尋找更多商機。

太原是國內(nèi)二手車交易最活躍的地區(qū)之一。西瓜二手車在太原萬國、九潤等舊機動車交易市場均設(shè)有門店，單店車位超100個，日常庫存超250臺，是市場中的大型商戶。合伙人以80后、90后為主，此前4S店的從業(yè)經(jīng)歷讓他們較早接觸電商平臺，并熟練使用線上工具。

“受限于物流、交付等諸多因素，異地售賣一直難以放量，瓜子的出現(xiàn)則改變了這個局面。”此前劉宇平的售車范圍以太原及忻州、晉中、陽泉、呂梁等周邊城市為主，現(xiàn)在通過瓜子賣到成都、包頭、武漢等全國25個城市。“只要按照瓜子的標準嚴格檢測，上架平臺后，交易與履約都由瓜子負責，省心省力，效率極高。”接入瓜子后，西瓜二手車平均庫存時間縮短至60天以內(nèi)，車源異地售賣的銷量增長了20%。

“通過瓜子可以觸達全國范圍意向用戶，增加了車源曝光量，還可以通過車速拍收購全國范圍優(yōu)質(zhì)車源，真正享受到全國流轉(zhuǎn)帶來的市場紅利。”劉宇平介紹說，由于各地市場供需、喜好、保有量等不同，二手車行業(yè)存在區(qū)域差價。接入瓜子后，劉宇平收車不再限于太原及周邊地區(qū)，開始從石家莊、濟南、西安等城市收車，售車范圍擴展至全國，“充分借助全國性平臺，通過區(qū)域價格差異增加了收益。”

劉宇平舉例說，二手奧迪在山西市場暢銷且價格較高，劉宇平從河南、山東、陜西等奧迪車源豐富的地區(qū)收車，解決了本地缺少優(yōu)質(zhì)車源的問題，也滿足了本地市場的需求。廣東地區(qū)是國內(nèi)最喜歡日系車的區(qū)域，他更多的把本地的二手車雷克薩斯賣到廣東，這樣售價能提高約5%。

據(jù)悉，瓜子二手車聚合、賦能優(yōu)質(zhì)車商，共同打造數(shù)字化的二手車交易與服務(wù)生態(tài)。瓜子二手車為車商提供流量、大數(shù)據(jù)、檢測、質(zhì)保、物流、DSN會員、競拍、7天無理由退車等交易與服務(wù)支持，目前已有近9000家車商進駐瓜子二手車。

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