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走出1月低迷態(tài)勢，2月造車新勢力銷量普遍回暖。產品陣容擴張的理想再度蟬聯(lián)新勢力車企交付冠軍，蔚來、哪吒重新實現月交付破1萬輛，小鵬汽車也實現了銷量同比增長。

2月，理想汽車交付新車16620輛，同比增長97.5%，環(huán)比增長9.8%。在L9、L8接連開啟交付之后，理想汽車的月交付水平日漸趨穩(wěn)，連續(xù)6個月月交付破萬輛。3月上旬，理想汽車將開始交付其第三款產品理想L7，理想汽車董事長兼CEO李想表示：“沒有L8 Air和L7 Air，2.5萬輛/月交付保底，Air開始交付后，3萬輛/月交付保底。”

蔚來2月交付新車12157輛，同比增長98.3%，環(huán)比增長42.9%；其中SUV交付5037輛，轎車交付7120輛。2月上旬，蔚來對部分老款產品、展車進行清庫處理，相關車型較大的優(yōu)惠促進了銷量的轉化。根據交付指引，蔚來預測2023年一季度交付量為31000至33000輛，3月蔚來或將繼續(xù)保持破萬的交付成績。但有分析認為，蔚來目前已有6款產品在售，在矩陣更加完善的情況下，銷量規(guī)模并不盡如人意。

在連續(xù)2個月交付低于萬輛之后，2月哪吒汽車重新實現月交付量破萬，當月交付量為10073輛，同比、環(huán)比分別增長41.5%、67.4%。該品牌目前定位最高的產品哪吒S錄得2048輛，較1月提升35%，占當月總銷量約20%。今年上半年哪吒將推出新車哪吒E。

小鵬汽車2月仍未恢復至巔峰水平，但交付量環(huán)比增加、同比跌幅較1月收窄。2月交付量為6010輛，環(huán)比增長15%，同比下滑3.3%。有接近小鵬汽車人士表示，3月小鵬將推出改款小鵬P7，座艙、自動駕駛軟硬件皆會得到升級，而P7車型此前一直是小鵬汽車的主銷產品。

2月零跑汽車交付3193輛，同比下滑7%，在1月1139輛的基礎上環(huán)比增長180%。此前，零跑汽車交付量曾連續(xù)5個月超過1萬輛，最高時達到1.25萬輛。3月1日，零跑在宣布C11增程版車型上市的同時，對旗下所有產品的定價進行全面調整，部分產品價格下調超過5萬元。此舉被外界普遍解讀為應對特斯拉、比亞迪降價的應對舉措，而根據當晚終端門店銷售人員的反饋，零跑改款款C11車型訂單增長迅速。

此外，比亞迪2月新能源汽車銷量19.37萬輛，同比增長119.37%。其中，騰勢品牌的銷量達到7325輛，環(huán)比增長13.8%；廣汽埃安公布2月銷量為30086輛，同比增長253%；極氪品牌在2月交付5455輛新車，同比增長87.1%、環(huán)比增長75.1%。

乘聯(lián)會認為，2月新能源汽車銷量逐步回溫，零售將達到40萬輛左右，環(huán)比增加20.3%。同比增加46.6%。3月消費者信心持續(xù)穩(wěn)定恢復，新能源車市也正在逐步恢復正常節(jié)奏。

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