今年五一假期將在4月29日開始，而出行高峰將在4月28日下午提前到來。

從網約車平臺預測看，五一打車出行的“難關”在于節前一天的晚高峰。根據滴滴出行此前預測，節前的周五 (4月28日) 晚高峰打車成功率最低。4月28日中午，滴滴出行副總裁李敏在微博上表示，“今天晚高峰打車不容易，成功率可能不足50%”，提醒大家錯峰出行。

(資料圖片)

順風車出行高峰同樣從4月28日開始。嘀嗒順風車大數據預測，今年五一假期跨城順風車出發高峰日為4月28日，即假期前一天。5月3日將為跨城順風出行用戶的返程小高峰日，即假期最后一天。同時，預計中短途出行依然是今年五一假期順風出行的主體。

此外，高速公路交通將在4月29日上午迎來高峰。百度發布的《?2023年五一假期出行預測報告》預測，五一假期全社會人員流動基本持續處于高位，全國客運量較2022年同期大幅增長、將達到2019年以來同期最大值，預計五一假期高速擁堵程度整體較去年同期上升。假期第一天或出現人口遷徙、高速擁堵雙高峰，五一假期高速擁堵峰值預計出現在4月29日10:00-12:00，這或許是整個五一假期高速擁堵的最高峰。預計5月2日的16:00-18:00、5月3日的15:00-17:00之間將出現返程高速擁堵的高峰。

同時，參照往年五一假期高速公路車流變化趨勢特征，綜合考慮近期高速公路交通流大幅上升、踏青出游熱情高漲、高速公路免費通行等因素，報告預測2023年五一假期高速公路整體車流同比2021年、2022年將分別上升超15%、110%，較平時將上升超100%。

隨著大眾出行需求的上漲，租車平臺近期訂單量也增長明顯。哈啰租車發布五一前瞻數據顯示：截至4月20日，五一期間租車訂單同比增長超5倍，環比2023年春節假期增長超七成。

哈啰租車數據顯示，五一期間，哈啰租車五一期間租車訂單同比2022年五一增長超5倍，環比2023年春節假期增長超70%。其中，異地用車訂單占比達72%，環比今年春節漲幅達150%。從城市訂單來看，核心一、二線城市用車需求較為集中。成都、福州、北京、西安、上海、深圳、廣州、杭州為TOP8訂單城市，同比均大幅增長。

一些小眾清新旅游目的地也進入五一租車熱力榜。如新疆伊犁環比春節上漲26倍，福建寧德上漲20倍，山東威海租車上漲18倍，浙江臺州上漲12倍，河北秦皇島上漲超10倍。

鐵路也針對近期出行的需求進行了調整。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，鐵路“五一”小長假運輸于4月27日正式啟動，長三角鐵路發送旅客逾245萬人次，客流較2019年同期（4月29日）增長23.1%。4月28日該集團公司預計發送旅客310萬人次，午后迎來首波旅客出行高峰。

今年鐵路“五一”小長假運輸期限自4月27日起至5月4日止，共計8天，期間，長三角鐵路預計發送旅客2600萬人次，日均客流達到320萬人次以上。

長三角鐵路采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力，在啟用高峰線的基礎上，適需增開168對旅客列車。其中，安排開行夜間動車組列車114對。

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