【資料圖】

傳特斯拉和寧德時代合作在美建電池廠

3月31日，據彭博社報道，有知情人士透露，特斯拉尋求在美國建設一座新電池工廠，而寧德時代將成為該工廠的合作伙伴，采取類似福特汽車與寧德時代的合作模式。日前，特斯拉與白宮討論了讓寧德時代參與新電池工廠的計劃。

一財點評：今年2月，福特汽車宣布將投資35億美元，在密歇根州Marshall建設一座磷酸鐵鋰電池工廠。該工廠將為福特汽車全資所有，寧德時代將為福特汽車磷酸鐵鋰電池工廠的生產提供技術與服務支持。根據知情人士的說法，特斯拉也正考慮在得克薩斯州建設電池廠，以供應其在當地的電動汽車組裝廠，不過最終選址尚未敲定。與福特汽車的合作模式一樣，特斯拉新電池工廠或將由特斯拉全資持有并運營，同時從寧德時代獲得技術許可。目前，寧德時代和特斯拉均未對上述消息進行公開回應。

比亞迪F品牌首款車有望搭載“云輦”

近日，比亞迪F品牌旗下首款車型“SF”的城區路試圖片曝光。SF有望搭載比亞迪“云輦”系統，而該系統將于近期正式發布，是比亞迪一項關于新能源汽車垂直方向智能融合的全新技術。F品牌預計將于6月正式發布，首款車型SF基于一個全新新能源越野平臺打造，或于今年下半年開啟預售。新車未來將主打40萬~60萬元的市場。此外，據可靠消息，原比亞迪股份有限公司汽車產業辦主任、汽車銷售研究院院長熊甜波，或將出任比亞迪F品牌銷售事業部總經理，全面主導F品牌產品規劃、渠道銷售、品牌建設等工作的開展。

一財點評：目前，比亞迪旗下已有比亞迪品牌、騰勢品牌、仰望品牌，即將推出的專業個性化全新品牌在內部代號為“F品牌”，全新品牌在比亞迪體系內將介于仰望與騰勢之間。比亞迪進一步發起品牌向上的攻勢，推出的騰勢、仰望以及即將推出的F品牌均主攻35萬元以上的高端新能源汽車市場，加快搶奪奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華車品牌的市場份額。

埃安發布彈匣電池2.0技術

3月30日晩間，埃安發布了彈匣電池2.0電池安全技術，首次解決了多電芯瞬時短路、爆裂性破壞等極端環境下的電池安全難題，并成功通過槍擊試驗，讓新能源行業電池安全技術再次迎來突破。

一財點評：當前，電動化已是汽車行業發展不可逆的大趨勢。乘聯會專家團隊預測，2023年新能源乘用車銷量850萬輛，總體狹義乘用車銷量2350萬輛，2023年新能源市場滲透率有望達到至36%，較2022年的27.6%提升8.4個百分點。但是從近兩年國家應急管理部發布的自燃數據來看，電池安全依然是行業的痛點和難題。突破動力電池安全的瓶頸，成為了新能源企業的重要課題。

標簽：